P307SW - setrvačník nebo spojka

[Shrek]

Zdravím všechny vespolek,

Před asi měsícem jsem neodjel z práce, nezařadil jsem. Prostě spojka v háji. Tak jsem nechal udělat spojku. Ptal jsem se ještě na dvouhmotu, už chrastila, ale prý mě ještě přežije. No, dal jsem na radu, moje chyba.

Dnes jsem, pro změnu, do práce nedojel. Najednou mi vyletěly otáčky, ale auto zpomalovalo, i když bylo zařazeno a otáčky vyletěli do výšin. Jako by spojka úplně proklouzávala (po měsíci??) nebo jako by tam vůbec nebyla. Zastavil jsem, zařadil jsem (zdálo se mi, že malinko ztuha) a v určitém okamžiku při pouštění spojky mělo auto snahu popojet (spojka zabrala), pak už to šlo opět naprázdno. Volal jsem do mechanikovi a prý to vypadá, že si mi protočila dvouhmota.

Nemáte s tím někdo podobnou zkušenost? Poradíte, zda je to setrvákem, abych ho objednal a auto měl co nejrychleji?

Díky 

Shrek

Mám P307SW, 2002, 79kW

[ozzy56]

pokud máš novou spojku, tak jedině setrvačník ,může být i protočená lamela v drážkách,(urvaný střed), ale to už fantazíruju 

nejdříve to nechej rozebrat, jinak je to buď-anebo....,u spojky nespěchej, nevyplatí se to, je nutné vše dobře proměřit, prohlédnout

Upraveno 20. červenec 2016 uživatelem ozzy56

[Shrek]

Tak jsem to před chvilkou byl ještě okouknout a asi to vypadá na ten setrvák. Pokud vypnu zapalování tak se tam velmi slyšitelně něco "dotáčí". Zní to jako plechový kotouč na hřídelí. 

Uvidíme až to rozebereme.

[Shrek]

Jen pro informaci, opravdu se rozpadl setrvačník.

Byl jsem zvědavý a když jsem zjistil,  že celá sestava drží pohromadě jen jedna segrovka, neodolal jsem