Výměna gufera automatické převodovky

[zahy zahy]

ano prevodovka mi zacala hur radit a prokluzovat dnes jsem tedy dolil olej do prevodovky acajk.olej co kape  je cisty vune automatu oleje takze na 99procen je to prevodak,koukal jsem ze ta fotka te prevodovky je stejna jak ta moje simering c.1,ale nevedel sem jestli az vyndam prevodovku co me tam ceka za prekvapko,takze mel by tam bejt menic ktery sundam a dostanuse ktomu simeringu?

[MJSytic]

Přesně tak. Jinak pár fotek z výměny mám ZDE

[AlBunda]

Zdravim. Mel bych dotaz. Diky covidu jsem musel zajet na patou prohlidku (99tkm) do Peugeota v Nemecku, takze jsem bohuzel vsemu moc nerozumel. Pry dobry, ale mam tam lehkou ztratu oleje mezi motorem a prevodovkou (manualni). Ze pry prevodovku dolu, najit vadne tesneni a zpet. A doporucuji s tim i novou spojku. A pak ne mne vyhrkl cenu az 1800€ a opravu provest v co nejblizsi mozne dobe(zname Nemce, pod autem kapka oleje a uz je eko katastrofa). A ted nevim. Je to chyba ve vyrobe a po oprave budu mit klid nebo zase za 5 let mohu cekat problemy? A ta cena muze odpovidat jen oprave prevodovky nebo i s tou spojkou? 

Jinac hodiva sazba machanika 104€ a zaverecna cena pate prohlidky 8600kc, coz je srovnatelne s Prahou.

[ozzy56]

zkus na ten olej sáhnout prstem a dát k nosu--převodový olej je cítit , takže když je to převodový, je vadné gufero ve vodítku (nejčastěji)

jestli olej cítit nebude, je to motorový a bude vadné gufero za setrvákem na klice (nejčastěji)

gufera stojí relativ. pár kaček, ale musí se rozpůlit agregát a to už je větší oprava, při 100 tisících KM bych taky zvažoval i výměnu spojky, když je to demontované ,  tolik teorie...

pokud to kape málo a spojka je OK, tak v čechách se to neřeší , na STK utřeš hadrem a jedeš dál, ale sleduješ stav oleje v převodech, nebo dolíváš do motoru--to je jasné

[AlBunda]

Problem je, ze se pod auto nedostanu a pokud ano, tak je to cele zadeklovane. A tu spojku mi tam v protokolu taky doporucuje. Nicmene problem s ni ma jen tempomat, pokud ma ze 110km/h  akcelerovat na 6.st. To mi s autem slusne cukne a vypne se. Uvidim co mi v lednu reknou na TUV, treba prd uvidi pres ty dekly. Jinak tech 1800€ by sedelo na opravu a spojku?

Motor. olej jsem za posledni rok/13tkm nedolival. A za celejch 5let/99tkm max 0,75l Jinak jsem si jeste vsiml, ze pokud nastartuji za studena, tak mi cca prvnich 15-30s v prevodovce divne cvaka/tika, jak rucickove hodinky:-)

Nicmene pokud jsem mu spravne rozumel, tak rikal, ze se do te prevodovk budou muset podivat a zjistit jake tesneni bude treba.

Jo a ADBlue pumpa jim je taky dobre znama Me ted asi cekaji bohate investice, ale kvuli tomu jsme si nove auto nekupoval

 

Upraveno 16. prosinec 2020 uživatelem AlBunda

[MJSytic]

JJ, na naftových 508 je to taková klasika - gufero na klice. Taky to mám za sebou. Co se týká ceny, tak na výměnu spojky je normočas a + cena za matroš. To by asi věděl @jarokare nebo @ChouLu kolik hodin je předepsáno na spojku. Gufero se v té ceně už ztratí   Jinak já to řešil, až když to teklo opravdu dost, že jsem měl celý spodní kryt od oleje   

 

[AlBunda]

Mi do kolonky "Opravit co nejdrive jak bude mozne" napsal lehky unik. Tezko rict, co si predstavit pod lehky unik. Zkusim se dostat pod auto, pak uvidim co na STK a asi to necham udelat. Bude to stale levnejsi jak nova 508sw ci Mazda6.

[ozzy56]

cenu opravy nevím, ale doporučuju opravdu zjistit, z čeho vlastně teče, pokud z motoru, tak to není problém, protože tam se olej sem tam kontroluje a doleje , ale jestli teče z převodovky, nedá se stav oleje lehce kontrolovat a převodovka bez oleje je za chvíli kaput...

[AlBunda]

Ok. Hladina motoroveho se nemeni, ale budu to ted sledovat. A jak jsem pochytil, tak rikal, ze prevodovka musi ven, kouknout co bude vse treba na ni udelat, objednat a zpet. Plus doporuceni vymenit spojku. Takze v lednu si nadelim jeziska a za daslich 100tkm zase:-)

Diky za rady a postrehy.