2,2 HDI klepe motor

[krtek 2]

video

 

Upraveno 25. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[krtek 2]

 

 

toto som chcel vlozit 

podtlak nemoze tlacit ako pises ale musi tahat a tu to presne opacne funguje jak pises 

tak bud po starte tam nemas podtlak(spatne to ovlada solenoid) alebo je derava membrana alebo neviem co

Upraveno 25. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[Forsajt]

Já ale nepsal, že podtlak musí tlačit. U 2,2hdi nasartuješ a k turbu hned naběhne podtlak, který z turba vysune regulaci, pří vyšším výkonu se snižuje podtlak a regulace zajíždí zpět do turba. Když ten podtlak odpojím, tak turbo tlačí na max. Podtlak na turbu je ok i membrána, chyba je v řízení toho podtlaku ale nevím na co se zaměřit, vše jsem snad prošel. Během dne dám nějaké video.

[Forsajt]

Tady jsou hodnoty z diag.

Foto č.1 s podtlakovou regulací: 1) volnoběh 2) 2000ot/min 3) 3000ot/min

Foto č. 2 vytáhl jsem podtlakovou hadičku od turba 1) volnoběh 2) 2000ot/min a 3) 3000ot/min

[krtek 2]

aha tak sry ja to ovladanie (vysunie ,zasunie)bral z pohladu membrany  a ty zase z pohladu turba ale aj ked ten podtlak odpojs nechodi(netlaci vzduch) to dobre v ziadnom rezime podla dia obrazkov akoby to turbo bolo vecsie akoby sa nevladalo sa roztocit  alebo spatne nastelovane tahlo

 

kukam service box a vidim ze podla rocnikov(807) sa tam menili solenoidy takze ci nahodou nemas  nespravny solenoid  jeden moze byt otvaraci ked mu privedies napetie a iny typ zatvaraci ked mu privedies napetie,zamenou solenoidov by si vlastne obratil zmysles ovladania jeden typ 1628LQ

druhy 1628HC   ale neviem identifikovat podla obrazku ktory ide na turbo lebo je to strasne neprehladne a turbo tam neni zobrazene len ventili a popis onicom

 

 

Upraveno 25. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[Forsajt]

Ten solenoid bude ok, zkusil jsem ho vyměnit a žádná změna. Teď tam je ten, který byl v tom autě z kterého jsem bral motor. Jel jsem auto projet na dálnici, občas se turbo chytne a tlačí i víc než má ale kolem 3000 tis. to vůbec netahá...nad 3tis. se chytne. Když jsem sjel z dálnice tak to tahalo i na dvojku cca od 1700ot ale jak jsem vypl motor tak zase nic. Zajímavé je, že solenoid na dálnici dával jen 95% nebo 10% buď úplně otevřený nebo úplně zavřeny. Nic mezi tím jen asi dvakrát tam skočila hodnota 74%. Vše nasvědčuje tomu, že je zaseklé ovládání na turbu ale když jsem to zkoušel, tak chodí hladce!

Edit: solenoid má čísla 9635704380 a 0928400414 a je to ten vpravo s pohledu zepředu.

Upraveno 25. listopad 2016 uživatelem Forsajt

[Lihous]

Naprosto hloupej napad "vaha vzduchu" ?
Na nasem se ted menila a priznaky podobne s tim ze vykon poklesl na 1vterinu spis jakoby dochazela nafta nekolikrat za sebou pak zase klid a pak najednou uz jen nouzak ale to hlasila diag.
 

Na zkouseni je idealni vakuova pumpa nestoji nejak moc a udela mnoho prace. ....

[krtek 2]

no vahu si moze odsledovat na dia cim prudsie pridas tym viasc musi hodnota vystupak k 4,5 volta    ale priamo na vahe dia ukazuje uz miligramy 

no podla cisla mas solenoid 1628 LQ ten co nema na spode filtrik 

TEN DRUHY TYP VYPADA TAKTO 

1628HC  a na spodny natrubok sa nasuva taky maly valcovy filtrik

 

 

Upraveno 5. prosinec 2016 uživatelem krtek 2

[krtek 2]

podla predajcov ide aj jeden aj druhy ty na 2.2 hdi na ovadanie turba ale ked to nefunguje na tvoj povodny solenoid cize ten typ co ma spode akoby zatku (nema na spode natrubok) tak tym to asi nebude

Upraveno 25. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[Forsajt]

před 27 minutami, Lihous napsal:

Naprosto hloupej napad "vaha vzduchu" ?
Na nasem se ted menila a priznaky podobne s tim ze vykon poklesl na 1vterinu spis jakoby dochazela nafta nekolikrat za sebou pak zase klid a pak najednou uz jen nouzak ale to hlasila diag.
 

Na zkouseni je idealni vakuova pumpa nestoji nejak moc a udela mnoho prace. ....

Vakuovou pumpu mám, podtlaky jsou ok, nikde nic neuchází. Váhu jsem zkoušel vyměnit ale nic.  Jak se dostanu na hodnoty váhy přes diag?

[Forsajt]

Tak našel jsem: Měřený průtok vzduchu 265mg/vstřik při volnoběhu. Při přidání plynu vyjede cca na 512mg, zkoušeno na stojícím autě.

[krtek 2]

s vysim zatazenim motora to ma stupat cca mas to ok

[krtek 2]

asi blbost podtlaky su zapojene spravne?

pohlad na solenoid natrubky smeruju na tvoje telo

pravy je vstup podtlaku lavy je vystup na turbo

[Forsajt]

před 15 hodinami, krtek 2 napsal:

 

 

 

[Forsajt]

Podtlaky jsou ok, jak píšeš, tak to mám. Teď jsem to projížděl a po zahřátí turbo pěkně jede od 2000 ale nevydrží to, než jsem dojel domů, tak to bylo zase bez turba. Moje auto tahá pěkně už od 1700ot. ale toto je nějaké přidušené. 

[krtek 2]

tak napoj dia na svoje auto a pozri ako ovlada tvoj solenoid a porovnaj to ked mas moznost pokial su motory stejne

[Forsajt]

Jj zítra to zkusím.

 

[redkid]

A co senzor tlaku.je divný že nemáš žádnou chybu

 

 

[Lihous]

A dalsi asi spatny napad - je dostatecny podtlak.

U naseho mame vetsi zasobnik podtlaku  -  hodnota podtlaku by měla být mezi 0.8 a 1.0 bar za ménĕ než 30s od nastartovani motoru

doporucuji i nekolikrat slapnout na brzdu a sledovat jak rychle se dany podtlak opet "udela".

Upraveno 25. listopad 2016 uživatelem Lihous

[Lubo§]

Pani nechcem vas nejako otravovat ale mohli by ste sa presunut do prislusnej temy lebo ked niekto bude mat podobny problem urcite to nebude hladat v teme kde je napisane klepe motor