Řízení – spojovací tyč

[TOMDOM]

Chci se vás zeptat jestli někdo z vás měnil spojovací tyč řízení.Jde o P605 2.5TD. Myslím tyč mezi kulovým čepem (u kola) a hřebenovým řízením je částečně schovaná pod gumovou manžetou.Jde o levou stranu u řidiče. Musím ji vyměnit má špatní kloub (vnitřní kloub řízení je součástí té tyče). Zajímá mě jestli se dá vyměnit bez demontáže řízení z auta. A jak se dá vyšroubovat ven z hřebenu řízení, je tam taková zubatá podložka na zajištění proti povolení. Jaký jste použili klíč ? snad to půjde hasákem .Mám strach že ani při plně vytočeném rejdu nebude kloub přístupný pro jeho povolení od hřebenu, že bude zavazet část rámu. Myslím že řízení je dost podobné i na jiných modelech 405,6. Díky za připomínky.

[trollik]

jo,tak tohle me ceka taky.Jedna strana stoji 350kc v druhovyrobe.Takze zadna zavratna investice,ale jak se tam dostat?Jak demontovat?

[rimmer]

menil jsem...akorat se u toho musi udelat geometrie, takze pokud by byla druha strana uz nacla tak bych to vymenil taky, vcetne kulovych cepu pokud nejsou nove. ta tycka me taky vysla na cca 4 stovky...nic zavratneho. Akorat na jizde jsem to nepocitoval, ale na heveru kdyz jsem chytl za kolo a cloumal s nim, tak to chodilo docela dost

[Fusion]

Pokud na to není vlastní dílna, doporučuju to hodit do servisu.

Je to zdlouhavá a otravná práce a v zimě úplně nanic.

V servise (jedna strana) odhadem 500kč (bez dílu) bez trápení a se zárukou.

Jo a dal sem 350 za laserovou geometrii. (dělal sem všechny čepy, př. tlumiče a jednu poloosu).

[Hadra]

Já to na 106 dělal sám. přišel jsem na to na geometrii, když mi servisák řekl, že je to na zabití.Tak se koupila tyčka a doma před barákem jsem to čenžnul.sice to byla otrava, ale dá se to.