infausto Odesláno 23. srpen 2015 Sdílet Odesláno 23. srpen 2015 Zdravím, čítal som tu o dennom svietení toho veľa ale nikde som nenašiel stručný popis. Trochu som sa s tým hral a prišiel som na toto zistenie. Hovorím o verzii 308 ktorá nemá origo LED a na páčke pri volante nemá polohu AUTO (a teda nemá ani snímač svetelnej intenzity). Cez diagnostiku je možné vybrať si z dvoch typov denného svietenia: TYP1: Po naštarovaní sa automaticky rozsvieti stretávacie svetlo H7 + palubná doska + svetlá v zadu TYP2: Po naštartovaní sa rozsvieti parkovacie svetlo konkrétne 21W vlákno určené na denné svietenie, palubná doska a svetlá v zadu nesvietia. Snáď toto vysvetlenie niekomu pomôže. Ja som mal od výroby nastavený TYP1 a často dochádzalo k vyhoretiu H7 kedže svietli zbytočne aj cez deň (a to som používal žiarovky OSRAM). V servise mi najskôr nevedeli ani povedať či sa to dá zmeniť no neskôr keď zistili že áno, za tento zásah chceli 28€. Kto má možnosť si to spraviť sám, nech si to určite spraví. TYP1 je úplne zbytočný a nákladný a bezproblémovo sa to dá prepnúť na TYP2. Pozor po odpojení diagnostiky mi palubný počítač vypol denné svietenie takže si to pre istotu skontrolujte a znova cez ovládanie na rádiu zapnite ;-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tukator Odesláno 3. září 2015 Sdílet Odesláno 3. září 2015 Zdravím! My tedy máme auto, ale nepoužívám to. Natvrdo svícení H7 (aby to svítilo i vzadu a podsvěcovalo palubku). A co znamená často spalovalo žárovky? U nás obě měněny za 5 let 1x. A to jima svítíme furt. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P308 Odesláno 9. červenec 2019 Sdílet Odesláno 9. červenec 2019 Ďakujem. Veľmi si mi pomohol touto správou V 23. 8. 2015 at 13:49, infausto napsal: Zdravím, čítal som tu o dennom svietení toho veľa ale nikde som nenašiel stručný popis. Trochu som sa s tým hral a prišiel som na toto zistenie. Hovorím o verzii 308 ktorá nemá origo LED a na páčke pri volante nemá polohu AUTO (a teda nemá ani snímač svetelnej intenzity). Cez diagnostiku je možné vybrať si z dvoch typov denného svietenia: TYP1: Po naštarovaní sa automaticky rozsvieti stretávacie svetlo H7 + palubná doska + svetlá v zadu TYP2: Po naštartovaní sa rozsvieti parkovacie svetlo konkrétne 21W vlákno určené na denné svietenie, palubná doska a svetlá v zadu nesvietia. Snáď toto vysvetlenie niekomu pomôže. Ja som mal od výroby nastavený TYP1 a často dochádzalo k vyhoretiu H7 kedže svietli zbytočne aj cez deň (a to som používal žiarovky OSRAM). V servise mi najskôr nevedeli ani povedať či sa to dá zmeniť no neskôr keď zistili že áno, za tento zásah chceli 28€. Kto má možnosť si to spraviť sám, nech si to určite spraví. TYP1 je úplne zbytočný a nákladný a bezproblémovo sa to dá prepnúť na TYP2. Pozor po odpojení diagnostiky mi palubný počítač vypol denné svietenie takže si to pre istotu skontrolujte a znova cez ovládanie na rádiu zapnite Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zdeny70 Odesláno 10. červenec 2019 Sdílet Odesláno 10. červenec 2019 Taky pomohlo díky Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.