Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Dacia Duster


Milan+

Recommended Posts

před 2 minutami, Milan+ napsal:

Nějak nám tu výrobci a prodejci moc šachují,aby z toho zase nebyla nějaká bublina,dnes je všeho spousta a tak se snaží ,že to není  a tím pádem se drží cena co to jde. Jak mi říkál známý,škodovka vozí ty od káá někam k Milovicům na parking,že udajně něco chýbí pro montáž. :myslim

Chybí jim sedačky,firma co vyrábí v Kvasinách nestíhá, protože Škodovka nasmlouvala nějaké počty, ale objednávek ma o 30%vic....

Je zajímavý, ze na auta od 1000000 se čeká tak do 3mesicu?

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ano, kupuji skladovku. Bude k dispozici za měsíc. Akorát na sezonu. 

Milan+: vozi to do lysé k Altmannovi... 

Charlie: když začínal Kodiaq, nejdelší čekací doba byla na ty nejdražší... 12 měsíců.

Upraveno uživatelem MilanF1
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

před 1 minutou, Charlie 1 napsal:

Chybí jim sedačky,firma co vyrábí v Kvasinách nestíhá, protože Škodovka nasmlouvala nějaké počty, ale objednávek ma o 30%vic....

Je zajímavý, ze na auta od 1000000 se čeká tak do 3mesicu?

V Lipovce. Ale to je detail o vesnici blíž k Rychnovu. ;) Portugalci postavili novou fabriku a nemají lidi. Z Polska už jezdí svozový autobusy nejenom do Škodovky v Kvasinách.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

@Gabriel 307 A na čem budete jako rodina jezdit ten rok? Jako čekat rok na extra super hyper evoluční speciál se super gold pro plus vyfikundacema asi jo... Ale Duster? Jako rozumím, že "čeká se všude", ale když víc než půl roku? Proč jako? To svědčí o nějakém zásadním problému ve výrobě... Navic, co vsechno se stihne za ten rok změnit/pos*at, no fakt bych to neriskoval... Tak držím palce, ať všechno dobře a co nejdřív dopadne ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

před 31 minutami, Veverka napsal:

@Gabriel 307 A na čem budete jako rodina jezdit ten rok? Jako čekat rok na extra super hyper evoluční speciál se super gold pro plus vyfikundacema asi jo... Ale Duster? Jako rozumím, že "čeká se všude", ale když víc než půl roku? Proč jako? To svědčí o nějakém zásadním problému ve výrobě... Navic, co vsechno se stihne za ten rok změnit/pos*at, no fakt bych to neriskoval... Tak držím palce, ať všechno dobře a co nejdřív dopadne ;)

No třeba se na duster čeká prostě proto, že je o něj enormní zájem. Spousta lidí nechce v autech elektronický vyfikundace. Loni duster počtem prodanejch aut porazil yetiho. V německu je to nejprodávanější suv, ve francii trhá rekordy. Prostě cena a chytrý stupeň výbavy boduje.

Duster má ve svým segmentu minimum konkurence. třeba suzuki vitara..ponechám subjektivní pocit, co se komu líbí, stranou, ale prakticky → duster je o kilo levnější, nemá žádný asistenty, co otravují během jízdy (akorát start-stop systém, který se dá vypojit na baterce), má větší kufr, vyšší světlost, lepší nájezdový úhly, střecha snese vyšší zatížení, atd, atd. Ve výbavě boční kamery a podobný "občas" užitečný věci. Narozdíl od asistenta rozpoznávání chodců (nebo jak se to menuje), kterej zabrzdí, když vidí nadjezd (to si nedělám srandu, bylo to v nějaký slovenský reportáži), kluci tam byli hotový, že vitara projede zablácenou silnici a vyjede na kopeček :D - jo, já vím, není to offroad (to duster taky ne), možná ani suv (zařazeno je to do malých vozů) spíš cross, ale tak srovnání se nabízí. Na druhou stranu jako jedna z mála automobilek nabízí alespoň 1.6 atmosféru.

Poslední hlášku, co jsem četl, o důvodu nedodávání 4x4 1.6 je, že je nedostatek kastlí pro čtyřkolku, páč tam cpou diesely, aby trh dostal co chce (když je to dražší..), nebim, každopádně 1.6 4x2 v nabídce je, tak to třeba není daleko od pravdy.

 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

morepower: start-Stop se vypíná normálně tlačítkem,zůstává deaktivován i po vypnutí motoru a opětovném nastartování - otestováno při zkušební jízdě-prodejce to hned vypínal . . . no i když v návodu píšou,že se znova aktivuje

ss.JPG

Upraveno uživatelem Gabriel 307
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Já jsem na netu pochytil že nevím to datum přesně tak řeknu od prázdnin 2018 se budou smět prodávat nová auta jen která splňují nějakou tu jinak normovanou spotřebu s ohledem na škodliviny a že u spousty značek to znamená opustit zdařilé i méně zdařilé motory a že spousta značek na to reaguje dočasným stažením některých modelů z nabídky a nebo dokonce předčasným ukončením výroby určitých modelů . A je možné že se tímto snaží fabriky nasekat kvanta vozů na sklad v těch podle nich nejprodávanějších specifikacích a zákazníky donutit aby kupovali skladové vozy protože u skladových vozů bude patrně nějaké přechodné období a po něm ty auta budou na evropských trzích neprodejná.  A ten autor toho článku tam tvrdil že to bude velké zemětřesení na trhu s novými vozy a dojde téměř k zastavení prodeje všech nových vozů se zákaznickou specifikací na určité období.  Nevím jak moc se tomu dá věřit ale v dnešní době kdy všichni histerčí o tom jak jsou ty benzínové oturbené motůrky spásné a ekologické na jedné straně a na druhé straně se objevují poznatky o tom že to tak slavné nebude a že sice ano ty různé oxidy a jiné srágory jsou lepší a čistější ale že ty pidi motory mají stejný problém jako naftové motory před pár lety s částicemi jemného prachu a tudíž se na to musí montovat také FAP/ DPF filtry jako na nafty tak nevím aby se v tom prase vyznalo.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Však o tom zvýšení ekovýpalného se mluvilo v době než přišli s dieselgate ale pak to nějak aby nenas...ly moc lidí nechali vyšumět s tím že se k tomu vrátí ve vhodnější dobu. No a myslím si že lobby automobilek a prodejců nových aut si na tom ohřeje polívčičku a že to na lidi hodí co nevidět v tichosti bez nějakého velkého humbuku a strategická doba by na to byla protože bude humbuk okolo nových aut a tom rámusu by to mohlo pěkně zaniknout. Ještě je otázka aby to ekovýpalné nepostavili tak že zkrátka auto s euro 2,1,0 nepůjde přihlásit vůbec. A ekovýpalné se bude platit i za euro 4, 5.

Upraveno uživatelem Vena garážmistr
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Za pětku myslím, že ne. Na ty na nákup před lety v západní Evropě dávali eko-šrotdotace. Ale věřím tomu, že ten soud v Německu o zákazu vjezdu naftových motorů do center měst dopadne tak, že to zakážou. Někdo přece musí zaplatit zpátky automobilkám vývoj rádoby ekologických aut. Že jim kouří komíny elektráren, tak nějak nevadí. Ale, že kouří auta? Ty se dají jednoduše omezit a ještě na tom vydělat. To už je, ale trochu bokem od Dustera.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Nová emisní norma E6c vejde v platnost od září. Ta norma je přísnější + k ní musí být testy reálné spotřeby. Některé automobilky ten celý proces nemusí stihnout, aby měly homologované všechny motory, proto se nyní s tou nabídkou motorizací míchá, aby měli pořád co nabízet. Nemyslím si, že to dojde tak, že najednou auta nebudou. Podívejme se na Peugeot, ten má nyní 1.5 HDi a PureTec jsou už taky nové (včetně převodovek EAT8), takže ten je připraven. Škodovka taky 1.0, 1.5 a 2.0 benzín. Jak sem dával Gába ten obrázek, i Duster je E6c.

Přijde mi to celé takové bu bu bu ... aby lidi objednali ted, ač třeba auto ani nepotřebují. :D Nicméně jsem četl, že některé zajímavé motorizace to minimálně na nějaký čas vyřadí z nabídky ... třeba už nebude Impreza WRX STi. Na čas zmizí i BMW M4 ... Je třeba možné, že na čas zmizí i 308 GTi ...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

A pak se ukáže, ze atmosféry reálnou vs.papirovou spotřebu splňují a turbomotorky ne....a bude se zas přecházet na atmosféry....

Gabo pak by me zajímala u toho Dusteru proti korozní ochrana....co jsem viděl predvadecky ani neměli plastové nadkoli...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

jako cekat na dustera rok? To by mi mohli tak max zamavat pri odchodu. Ale to bych udelal asi vsude. Jako system 4x4 pouzitelnej do 60-80 je taky hmm.... no radsi bych ho mel od 80 jen na zadeli :D

Jako Gabrieli tvoje volba, pro mne zvlastni, ale hlavni je kdyz budes spokojen :D

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Za pětku myslím, že ne. Na ty na nákup před lety v západní Evropě dávali eko-šrotdotace. Ale věřím tomu, že ten soud v Německu o zákazu vjezdu naftových motorů do center měst dopadne tak, že to zakážou. Někdo přece musí zaplatit zpátky automobilkám vývoj rádoby ekologických aut. Že jim kouří komíny elektráren, tak nějak nevadí. Ale, že kouří auta? Ty se dají jednoduše omezit a ještě na tom vydělat. To už je, ale trochu bokem od Dustera.


Jak jsem předpokládal, tak se stalo. :rollhttp://www.auto.cz/a-je-to-tady-v-nemecku-opravdu-muzou-zakazat-vznetove-motory-113642?utm_source=facebook&utm_medium=dave
Případně požádám moderátora o oddělení z Gabrielova vlákna, ať tu u Dustera neplevelíme. ;)
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...