pridavne topeni

[xaon]

Uvazuji o namontovani pridavneho topeni do PARTNERA 1,9 D. Ziskal jsem uz agregat eberspacher, ktery je montovan do vozu s motorem TDI. Je to vyndane z bouracky a neni k tomu prislusenstvi. Na strankach vyrobce jsem nasel sadu kterou potrebuji pro uvedeni agragatu do provozu,ale najsem si jist. U vyrobce jsou vsichni tajemni a nechteji poradit, at pry to privezu a oni to namontuji. Ten vymontovanej agregat ze tam davat neudou,jen nove veci..... Vite jak na montaz a jake dily potrebuji??

[oddie]

Jo, vím jak na montáž, a od Eberspaecheru mám i dokumentaci. A zrovna do 1,9D už jsem to i montoval, takže ti můžu přesně poradit i umístění a zapojení. O další info si zavolej, tel. je vlevo pod nickem - musím to vidět, abych ti řekl, co k tomu dokoupit. Jednotlivé komponenty se k tomu normálně prodávají, ale docela za pálku. Resp., pokud máš kompaktní jednotku (ozn. DxW - SC), nemusíš dokupovat nic a jen to zapojíš, pokud máš jednotku pro zástavbu do malých prostorů (ozn. DxW - S), což je pravděpodobnější, čeká tě koupě oběhového a naftového čerpadla - bez toho se neobejdeš, a je třeba, aby to bylo orig.

[xaon]

Naznac tu cenu za objehove a naftove cerpadlo. Pocitam s tim, ze si budu muset koupit koponenty originalni. Rozhodne nechci vyhoret, mam auto temer nove. Jen potrebuji poradit a ze montaz zvladnu sam.

[xaon]

Moje jednotka ma oznaceni Hydronic D3W Z - 23W/12V Diesel 33OOW. Puvodne montovana do vozu OPEL. Predpokladam ze staci dokoupit soupravu ve ktere je palivove cerpadlo, vodni pumpa,4 cestny ventil a casovac.

[oddie]

Tu cenu nevím, budeš se muset zeptat přímo dealera. Tuším že u naftového říkal něco o 2tis, oběhové bude stát taky nějmíň tolik, ale nechci kecat. Orig. časovač v nejlevnější verzi stojí 2,5tis, ale jsou to obyč. spínací hodiny, já mám místo nic prostě jen spínač, a modul na spínání starým GSM telefonem - stavebnice za tři stovky. Ventil v nejjednodušším zapojení taky nepotřebudeš. A jestli o tom chceš vědět víc, tak si fakt zavolej, romány o tom psát nebudu...