Dave_k Odesláno 22. listopad 2005 Sdílet Odesláno 22. listopad 2005 Tak gratuluju. Asi teda taky zkusím co to udělá ve 406ce. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Yka Odesláno 22. listopad 2005 Sdílet Odesláno 22. listopad 2005 prej se s tímhle cyklovačem zruší stírání při ostřiku to platí v případě použití AEV2012. u AEV2062 zůstává funkce zachována. více také zde http://www.kadett.cz/technika/cyklovac.htm až ho budete ve svém Peugeotu hledat tak je to jediné relé s šesti vývody Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 23. listopad 2005 Sdílet Odesláno 23. listopad 2005 Tak už mám vyměněno a funguje dokonale. Yka vřelej dík za tip. Jen mě při tý výměně málem hráblo. Všechna relé v poho přístupná a jako na potvoru kvůli tomuhle jsem musel rozebrat všechny spodní plasty u řidiče. Přístup jak k penězům. [upravil dne 23/11/05 Dave_k] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gvg Odesláno 12. únor 2006 Sdílet Odesláno 12. únor 2006 Ahoj, tak jsem se k tomu taky dokopal, všechno mám, ale zaboha nevím, jak se dostat k relé tak, abych ho mohl vytáhnout. Venku bylo -5 a tak jsem si řek, že bude lepší se zeptat někoho, kdo to dělal, aby mi řekl, co odmontovat. Moc děkuju za odpovědi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 12. únor 2006 Sdílet Odesláno 12. únor 2006 No jak koukám tak je to podobný jako ve 406ce. To relátko má modrou barvu a mělo by bejt pod volantem. Pokud je schovaný za pojistkama tak stačí na pojistkovce povytáhnout červenou západku nalevo a vyndat pojistkovku. Pak už by to mělo bejt jednoduchý. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gvg Odesláno 12. únor 2006 Sdílet Odesláno 12. únor 2006 Jo, postup je stejnej, jenže to abych měl ručku jak dívka z alabastru... foma2805 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 12. únor 2006 Sdílet Odesláno 12. únor 2006 No já když to měnil tak jsem nevěděl jak vyndat tu pojistkovku, tak jsem se tam dostal jinudy. A že nemám zrovna malý ruce tak jsem je měl pěkně sedřený. Když jsem pak zjistil jak pojistkovku sundat tak to byla brnkačka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gvg Odesláno 12. únor 2006 Sdílet Odesláno 12. únor 2006 Hmm, já jí sice vyndám v poho, ale jak tam jsou krátký kabely, tak to nejde vytáhnout třeba o 15 cm ven. Dost se to tam zkrátka plete. Ale jak na to koukám, jiná cesta si není.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Miloš306 Odesláno 12. únor 2006 Sdílet Odesláno 12. únor 2006 Je! Ja som to vyberal zospodu od pedalov! Je tam nejaky kryt, ktory musiš najprv vybra?. Potom musiš najs? hmatom, alebo zrakom (zaujímava poloha). Je tam osadene v takej akokeby lište. Z tej lišty to vybereš tak, že zatlačiš na akusi poistku na tom kablovom zväzku s relatkom a potom ho cele aj s kablovym zväzkom vybereš von, smerom dole k pedalom. Vytiahneš relatko z kabloveho zväzku, osadiš nové a kablový zväzok zasuneš naspä?! A hotovo! Jednoducho povedané, ale ten prístup je .... Ale stojí to zato!!! Veľa zdaru!!! :papa:papa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gvg Odesláno 12. únor 2006 Sdílet Odesláno 12. únor 2006 Aha, zajímavé!!! To si budu muset koupit baterku, abych tam pořádně viděl. Mně se zase zdá, že ten konektor i s relé je zboku na nějakém čudlíku - možná to bude mít taky souvislost. Díky, pohrabu se v tom ještě. Ale přístup je tam jak k výhře ve Sportce... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doktor Odesláno 9. červen 2006 Sdílet Odesláno 9. červen 2006 Nevíte někdo jestli se to dá stejně použít u 307 2005.Případně kde se to relé nachází.Dík Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 9. červen 2006 Sdílet Odesláno 9. červen 2006 Původně zaslal: doktor Nevíte někdo jestli se to dá stejně použít u 307 2005.Případně kde se to relé nachází.Dík Ty nemáš dešťovej senzor? Já myslel že 307my to měly už v základu? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doktor Odesláno 9. červen 2006 Sdílet Odesláno 9. červen 2006 Původně zaslal: Dave_k Původně zaslal: doktor Nevíte někdo jestli se to dá stejně použít u 307 2005.Případně kde se to relé nachází.Dík Ty nemáš dešťovej senzor? Já myslel že 307my to měly už v základu? Nemám. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 9. červen 2006 Sdílet Odesláno 9. červen 2006 Koukal jsem do katalogu a bohužel jsem tam žadný relátko pro stěrače nenašel. Katalog už je starší takže toho k 307 tam moc není. Zkus se poptat u peugeotu kde by se dalo najít ono relátko, nebo se jen poptat kolik by stálo nové. Třeba v Pardubickém peugeotu u náhradních dílů je jim pěkně vidět do počítače kde se ony díly nachází v autě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Tornado Odesláno 9. červen 2006 Sdílet Odesláno 9. červen 2006 Ja myslim, ze pokud jim i reknes, tak ti ten obrazek v Peugeotu i vytisknou. Kdysi mi tak vytiskly obrazek z katalogu, kde byly lanka rucni brzdy. Beztak to rele bude nekde za pojistkama, nekde kde jsou schovovany relatka v palubce. Pokud si muzu typnout, tak bych i rekl ze bude mit modrou barvu. A rele u Peugeotu bude stat majlant, to je lepsi to z Feliny. [upravil dne 9.6.2006 Tornado] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doktor Odesláno 9. červen 2006 Sdílet Odesláno 9. červen 2006 No nevím zeptám se ale mám to v ještě v záruce tak nevím jestli mě budou chtít v tom vrtat,chtěl jsem to udělat tajně aby o tom nevěděli kvůli záruce Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kubis Odesláno 10. červen 2006 Sdílet Odesláno 10. červen 2006 Ahoj.Stačí odklopit stěrače od skla,pustit stírání a nejdříve si sluchem určíš místo a pak pohmatem - nejde to splést.Relé s sebou zřetelně škube.Je bleděmodré a před dvěma dny jsem ho vyměnil za felíciové.Funguje perfektně.Při výměně jsem měl sundán kryt pod volantem,v poloze na zádech hlavu na brzdovém pedálu.Relé tam tak dobře drželo,že jsem ho i s paticí sundal z nějakého trnu.Po výměně jsem zase tu patici nasunul na trn a hotovo.Do patice nelze zasunout jinak,než správně!Pokud by někdo chtěl originál,co jsem vyndal,tak za poštovné klidně pošlu.Ale to snad nikdo neudělá,protože paměťové je paměťové.Mám P806. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ICEMAN Odesláno 21. červen 2006 Sdílet Odesláno 21. červen 2006 Všechno to zní moc hezky. Opravdu až moc. Po přečtení tohoto tématu jsem hned druhý den koupil to relé, protože to vypadá, že patice je jakási normalizovaná a pasuje snad do všech Peug a prý i Opelů. Vrtal jsem se pod volantem (a zkoušel jsem i druhou pojistkovou skříň u motoru) snad 2 hodiny, ale to relé zaboha nemůžu najít. Začínám být opravdu zoufalý. Někde ho tam slyším cvakat, ale nic sytě modrého ve velikosti odpovídající tomu škodováckýmu relé tam nikde vidět není, ani se nic neškube. Neví někdo jestli to funguje i na 206ky a pokud ano, jak se k tomu zpropadenýmu relátku dostanu???????? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 21. červen 2006 Sdílet Odesláno 21. červen 2006 Podle vyobrazení v katalogu je ve 206ce stejný relátko, akorát není nakreslený kde je. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ICEMAN Odesláno 21. červen 2006 Sdílet Odesláno 21. červen 2006 Fakt jsem o polovinu klidnější. Ono to relé dnes už nestojí (nebo možná jak kde) 230,- ale 320,- tak jsem aspoň rád, že vím, že by vyměnit jít mělo... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.