Potkal ventil píst. Pohádka s otevřeným koncem(2.2JTD-94kW)

marek.uo · 14. červen 2015

I když, jsem zde na toto téma našel již hodně příspěvků, přesto bych se chtěl se svou zkušeností podělit, zvláště bych chtěl varovat na nebezpečí, na které jsem tady nikde nenarazil a požádat o radu. Můj příběh začal jedno pěkné nedělní odpoledne, když jsem si vyrazil na výlet. Auto bylo po výměně rozvodů (celé sady) u místního opraváře :bacha . Po ujetí 50 km jsem uslyšel lehké zaševelení v motoru, pak v něm zaklepalo, jako by chtěl někdo vstoupit, a auto stálo . Po odtažení k dotyčnému opraváři se potvrdila má zlá předtucha. Došlo k prasknutí čepu na napínací kladce a následnému setkání ventilů s pístem :papa . Takže varování: u dotyčných motorů (2.2 JTD,HDI - 807,C 8,Ulysse…) měnit tento čep napínací kladky. Pozor! Nejedná se o šroub, ale asi o 10 čep na imbus s 8 závitem (není součástí rozvodové sady). Dále k mým otázkám. Co říkáte na možnost reklamace provedené práce (já to moc nevidím)? A ještě, zda mám nechat opravit motor u stejného opraváře, nebo jestli zkusit někoho jiného, kdo má s podobným problémem více zkušeností. Třeba PAS Zábřeh, nemáte na ně někdo nějaké reference :myslim ? Díky.