1.6 NFU LPG ?

[Machy_CZ]

Ahoj, chci koupit ojetého Peugeota s 1.6 16V NFU a LPG, na co si dát pozor, co motor snáší LPG dobře ? Má hydroštely nebo se musí vymezovat vůle?

 

Nějaké přimazávání ventilů je nutné? Kolik km  najedu na benzín než se auto přepne na plyn ? Pryý je tam nejaky problém, ze i když jede na plyn, ukazatel benzinu klesá dolů?

 

díky

[Havlicek.Lukas]

stryc to ma v C4

 

pruser - primazavani je nutne - hydrostely to ma - furt sviti kontrolka motoru

[PAJA106]

To, že svítí kontrolka motoru, bych přičítal špatnému odlazení.

[Havlicek.Lukas]

3 technici do toho cumeli zadnej to neseridil - mozna bude problem v tom ze to je holandsky system a ten skoro nikdo na jizni morave neumi

ja to kdysi napichnul jen na ELM-ku a vyskocila chyba kyslikove sondy - proste klasika chyba emisi kvuli LPG

[Lubor1999]

Cauko

mam presne tento motor na lpg v 307. Sisrem BRC a max spokojenost. Zadna kontrolka nesvieti a nemam ziadny problem. Najazdene na lpg cca 50000 km. Primazavanie nie je treba. Tento motor ho nepotrebuje. Vravel to technik priamo z BRC a aj som niekedy davno nasiel tabulku kde bolo napisane ktore auta to potrebuju a ktore nie. Peugeot 307 ho nepotrebuje !!!

[Havlicek.Lukas]

jenze nektere systemy pousti i pri LPG do systemu benzin kterej to maze
takze asi tak

[Lubor1999]

:-) to je pravda ale BRC nie. Potrebuju to prevazne japonske auta a fordy. Nemaju totiz tvrdene sedla ventilov.Takze asi takto :-)

[Driver]

Toto se ale řídí typem motoru, ne systémem LPG. U některých  motorů je to prostě nutné. "Přívstřik" benzínu musí mít přímovstřikové TSI, TFSI u Škodovky, myslím že kvůli chlazení vstřikovačů (na LPG se používají benzínové). Jinak se na mazání sedel benzínu používá Flashlube, které se pouští do sání. Je dobré si ověřit zda je vůbec nutné ho použít pro daný typ motoru.

Upraveno 17. květen 2015 uživatelem Driver

[Lubor1999]

Toto se ale řídí typem motoru, ne systémem LPG. U některých motorů je to prostě nutné. "Přívstřik" benzínu musí mít přímovstřikové TSI, TFSI u Škodovky, myslím že kvůli chlazení vstřikovačů (na LPG se používají benzínové). Jinak se na mazání sedel benzínu používá Flashlube, které se pouští do sání. Je dobré si ověřit zda je vůbec nutné ho použít pro daný typ motoru.

Presne tak Ako pise Driver. Pri 1,6 16v NFU netreba primazavanie ventil. sediel. Pri tsi sa pridava privstrek benzinu na ocladenie vstrekov lebo lpg ide cez povodne vstreky. U motoru NFU 1,6 16V su domontovavane dalsie vstreky len na lpg. Su navrtane do sania. Takto nejak.