Ložisko v převodovce u Škodovky 1,6 béňo (Octa v 80 000 km, Fabia v 48 000 km) - je to výrobní vada nebo " v nohách"?

[Medvěd]

Loni v létě mi začala Octa II zvláštně drnčet. Tipoval jsem to na ložisko předního kola, ale po projetí servisním technikem bylo za příčinu "vrnění" určeno vadné ložisko diferenciálu - prý na to tyhle převodovky trpí. Servis v autorizáku (školní auta musí jezdit tam) cca 15 000 Kč. Přišlo mi, že u desetiletého auta s nájezdem 80 000 km je to poněkud brzo.

Asi před dvěma týdny začala podobně drnčet i Fabia II, taky 1,6 benzín, ale s nájezdem pouhých 48 000 km (r. v. 2007). V pátek jí kolega dovezl do servisu a teď jsem se dozvěděl stejný verdikt - odhadovaná cena opravy zase kolem 15 000,- Kč.

Na většině mých aut jsem se na převodovku nemusel ani podívat - tady se u obou Škodovek mění minimálně o 100 - 150 000 km dřív než bych považoval za normální. Nemá tu někdo třeba známého v koncernovém servisu, který by se ke "kvalitě" převodovek byl schopný vyjádřit?? (jde mi prostě o vyjádření typu - Jo, na 1,6 béňo je poddimenzovaný to nebo tamto, převodovky se fakt se*ou nebo Sundej si z nohou pohorky a převodovka Tě přežije

Upraveno 21. duben 2015 uživatelem Medvěd

[mmartinkovic]

No ja neviem, zivotnost spojky v Octavii I 80 t km,

z oficialnych zdrojov z automobilky.

Ale aby ste sa Skodovaci neurazili, vsade to tak je, niekedy to vydrzi, niekedy nie.

Znamy mal Feliciu, novu, po roku odpadla farba, motor hrcal, kolesa sa drali, vymenili mi ju, vyrobna vada. Stava sa.

 

[v3pepkech]

JJ ložiska v převodovkách hořely je to takový dvojložisko v kusu plechu, akorát u II 6kvaltu se udělala vůle v kartéru tak se měnila skřín, nebo fréza futro atd.

To víš Škoda - peněz:)))

Buď rád že jen ložisko, posledně jsem řešil špatný řazení 1st. a nakonec bylo neopracovaný převodový kolo, vůbec nemělo náběh. Asi se to dělalo v pátek na odpolední směně

Je to kus od kusu s nohama to nemá co dělat. Se podívej na jejich vstřiky comonrail, řetěz TSI atd.  prostě to asi testujou na lidech.

[Medvěd]

Tak dnes dopobručena rovnou i výměna spojky - v necelých 50 000 km !!!!

[dusan2]

Niekde so tu spominal svagor kupoval novu fabiu 1,2 htp po siestich rokoch jazdenia vacsinou po meste na tacho nieco okolo 30 tis ! siel motor rovno do srotu !!! Nedalo sa z neho nic pouzit. Druhy svagor ma to iste auto ( kupovali ho naraz) ma nieco okolo 120 tis. bez problemov.

[trinity102]

No v práci mám Octavii I 4x4 s 370000 km a spojka stále origo. Samozřejmě že výrobci stále víc šetří a tak auta holt tolik nevydrží.