Prohledat stránky

UTOPENÁ RALLYE DU VAR Od letošního roku je součástí seriálu PEUGEOT RALLY CUP CZ také projekt podpory mladých talentovaných jezdců (do 25 let) s názvem Autoklub Peugeot Rally Talent. První dvě posádky v celkovém hodnocení v této kategorii se vydaly s výraznou finanční podporou na francouzskou Rallye du Var. Pro Jiřího Pohlídala to byl první zahraniční start, Jan Talaš už má zkušenost z mistrovství Evropy. Nicméně žádná z domácích ani zahraničních soutěží mladé závodníky nepřipravila na překvapivé události, které je ve Francii čekaly. Francouzská soutěž s centrem ve městě Sainte – Maxime je tradičním vyvrcholením seriálu 208 Rally Cup a pravidelně se ho účastní zejména francouzské posádky této populární série. Obě české dvojice se tak těšily na porovnání se zahraniční konkurencí. Do hry ale tentokrát zasáhlo zcela neočekávaně počasí a zejména prudký déšť, který rozvodnil místní toky, a blesková povodeň výrazně narušila harmonogram celého podniku. Sobotní etapa se nemohla odjet, zatopené byly některé erzety i příjezdové komunikace. Jiří Pohlídal s Janem Kubalou se na svou zahraniční premiéru dlouho a pečlivě připravovali. S novým vozem a designem se do Francie těšili. „Doposud jsem závodil jenom doma, takže jsme do Francie odjížděli s velkým očekáváním. Rychlostní zkoušky na Rallye du Var jsou neporovnatelné s domácími tratěmi, což mi bylo jasné už během seznamovacích jízd. Shakedown mě docela rozhodil, protože nám vůbec nefungoval rozpis, nicméně na rychlostních zkouškách seděl naopak skvěle. A já jsem byl rád i za mokro, protože na suchu si nejsem ještě úplně jistý v limitech svých i auta. Jenže v sobotu už té vody bylo příliš, a kdo ve Francii byl, nemůže se divit, že jsme celý den stáli. Svůj první zahraniční start i přesto považuji za úspěšný. Skončili jsme osmnáctí v R2 a jedenáctí v cupu,“ hodnotil krátce po návratu Jiří Pohlídal. Jana Talaše tentokrát navigoval Tomáš Šmíd. Pro mladého klatovského jezdce bylo nejnáročnějších 14 dní před závodem, protože po havárii v Německu musel společně s mechaniky postavit svého Peugeota 208 R2 kompletně znovu. A stihli to na hodinu přesně a na úkor několika probdělých nocí. V soutěži pak tato posádka obsadila 20. místo v kategorii R2 a 13. pozici v 208 Rally Cupu. „Pro nás byla Rallye du Var doslova očistcem. Na Lausitz rally jsem havaroval a po několika kotrmelcích byl náš vůz natolik poškozený, že jsme museli do Francie pro novou karosérii. Makali jsme opravdu až do odjezdu, takže jsem do Francie odjížděl celkem unavený. Navíc jsem po té nehodě nebyl úplně ve své kůži a v páteční etapě jsem viděl všechno černě. V mlze a dešti jsem se nemohl dostat do tempa. Proto mě i mrzí zrušená sobota, v neděli jsem si byl už mnohem jistější a i časy byly poměrně dobré. Chyběl mi prostě čas na aklimatizaci a rozjezd, ale tak už to prostě je,“ vysvětlil Jan Talaš. Z celkového počtu čtrnácti rychlostních zkoušek se nakonec v závodním tempu odjelo pouze šest testů, tři v pátek a tři v neděli. Nejrychlejší posádka s Peugeotem 208 R2 Patrick Magnou / Anthony Vilanova (FRA) se umístila na 13. místě celkového pořadí.

POHÁROVÉ PEUGEOTY MÍŘÍ NA KRUMLOV V okolí Českých Budějovic a Českého Krumlova se v pátek a v sobotu uskuteční již 47. pokračování Rallye Český Krumlov. V náročné, ale velmi oblíbené soutěži bude o další letošní body bojovat také šest posádek seriálu PEUGEOT RALLY CUP CZ. Zpátky ve hře bude v Krumlově Matěj Kamenec, který po havárii na Valašce vynechal šumavský podnik. „Havárie v samotném závěru úvodní Valašky mě pochopitelně moc mrzí. Odstoupili jsme z prvního místa, a navíc jsem kvůli tomu musel vynechat Šumavu. Díky kamarádům ze Sparrow Racing týmu a novým partnerům se nám podařilo navýšit rozpočet tak, abychom dotáhli celou sezónu. Společně s Honzou Houštěm se budeme snažit smazat bodové manko a zajet co nejlépe. Těšíme se na další závody v Peugeot Rally Cupu,“ svěřil se krátce před zahájením seznamovacích jízd Matěj Kamenec. Průběžný lídr seriálu René Dohnal loni překonal krumlovské prokletí a na jihočeskou soutěž je dobře připravený. „Letos se do Krumlova opravdu těšíme, začátek sezóny nám vyšel skvěle v cupu, dvoukolkách i ve třídě. Blíží se polovina sezóny a právě jihočeská soutěž může naznačit, kdo má nejlépe nakročeno k celkovému vítězství. Krumlov je proslulý svojí náročností a hlavně nečekanými přeháňkami. Před rokem jsme ze servisu odjížděli v tropickém počasí, ale hned úvodní erzety se po průtrži mračen změnily v rozbahněná koryta. Tím chci říci, že i když Krumlov znám a vím, co nás čeká, bude pro nás lepší jet hlavou a zbytečně neriskovat,“ poodhalil svojí taktiku René Dohnal. Překvapit může také Petr Gargulák, který pravidelně zajíždí slibné časy, ale zatím ho vždy zastavily technické problémy. „Z prvních dvou podniků nás vyřadila technika, a to mě mrzí hlavně proto, že pro získání zkušeností potřebuji najíždět co nejvíce kilometrů. Jedině tak si můžu být jistější v samotné jízdě i přípravě rozpisu. Takže taktika na Krumlov je pro mě jasná, potřebuji dojet až do cíle,“ poznamenal Petr Gargulák. Bez šancí není ani Jirka Pohlídal a Milan Obadal. Rychlý bude určitě také Honza Kornhefr, který svůj potenciál dokázal třetím místem na domácí Šumavě. Sedmačtyřicátý ročník Rallye Český Krumlov, jehož součástí je také MČR v rallye historických vozidel, odstartuje v pátek v 16:00 hodin superspeciálkou na českobudějovickém výstavišti.

Tak vas jedne jednou znovu zdravim. Nastal cas, kdy me zacala 106 chybet a pokukoval jsem a zrovna zacal prodavat kamarad. Vedel jsem co sni je a co na ni udelal a je potreba udelat. Moc dlouho sem nevahal. Tak se du pochlubit Je na tom mnoho upraveno, ale jak me znate upravuju dal. Posudte sami