anonym123cze

Dobrý den, dnes se mi stala nemilá věc, kdy jsem při zhruba 4000 otáčkách omylem namísto pětky zařadil trojku.. Otáčky v tom momentu pochopitelně vylétly nahoru, načež hned začala svítit kontrolka nízkého tlaku motorového oleje a nápisu STOP... Najednou motor ztratil úplně tah a dál až do jeho restartu nejel... Po restartu kontrolky zmizely a vše jede v pohodě. Chci se proto zeptat, může to zanechat nějaké následky v motoru/převodovce?? Nemám raději sjet do servisu, aby mi auto zkontrolovali, aby se časem něco neobjevilo? Děkuji za vaše odpovědi a zkušenosti

Zdravím, včera jsem jel z Prahy a při rychlosti cca 150 km/h otáčky vyletěly na 4000, auto cuklo a motor najednou ztratil tah (obvykle jsem v pohodě jezdil kolem 3000 otáček rychlostí 180 km/h).. Okamžitě se rozsvítila kontrolka nízký tlak v motoru a STOPka. Na displeji to napsalo změna tlaku motorového oleje. Zastavil jsem v odstavném pruhu, kde jsem motor chcípnul a po pár sekundách znovu nastartoval. Všechno bylo v pohodě. Dojel jsem tedy na nejbližší benzínku... Od té doby tam sice nic nenaskočilo, ale po komunikaci s mechanikem jsem auto raději nechal odtáhnout do servisu... On říkal, že se prý řemen v olej. čerpadle u novějších peugeotů rozpadá a ucpává sání. Zdůrazňuji, že auto má najeto cca 60 000 km... Chci se proto zeptat, může to být skutečně to čerpadlo?? Protože to by znamenalo rozebrat půlku motoru a cena za opravu 20k... Díky za odpovědi a případné poznámky, jestli jste se s tím někdo v poslední době setkal. :)