Freedy

Muselo turbo ven, zjistil jsem, že se nechodí naklápění lopatek (chodilo mezi 50 - 100 %)a turbo si nemohlo ubrat a přeplňovalo moc, proto to hlásilo chybu. Nakonec jsem radši dal nové a tohle nechal na repas. Práce na jeden den.

Vyndal jsem chladič vyčistil propláchnul a nic, tak dnes výměna za nový a je vyřešeno. Už to drží max 90. Nevím co tam kdo lil přede mnou, ale chladič bude asi dobře ucpany.

Děkuju za schéma a rady, už jsem to zprovoznil, stačilo nakonec odpojit baterii asi na 10 min a tempomat začal fungovat, aniž bych to vypnul v bsi, reaguje jak na spojku tak na brzdu. Vše ted chodí úplně normálně, děkuju za trpělivost a rady.😀😀😀

Tak jsem to prohlídnul a v servisu špatně dotáhli tu tyčku stabilizátoru a poskakovala dole tam kde je spojená se stabilizátorem a toto dělalo to bouchání a klepání. Závit byl na tom čepu pěkně sedřenej. Vyměnil jsem je  pro jistotu na obou stranách. Je to auto kamarádky, která se v tom nevyzná a věřila servisu. Už aspoň ví kam příště nechodit. Děkuju za rady. 

Tak jsem to prohlídnul a v servisu špatně dotáhli tu tyčku stabilizátoru a poskakovala dole tam kde je spojená se stabilizátorem a toto dělalo to bouchání a klepání. Závit byl na tom čepu pěkně sedřenej. Vyměnil jsem je  pro jistotu na obou stranách. Je to auto kamarádky, která se v tom nevyzná a věřila servisu. Už aspoň ví kam příště nechodit. Děkuju za rady. 

Záměna Lucase za Bosch je možná, jak už někdo psal musíš posunou upevňovací šrouby čerpadla, vyměnit vstřikovací trubky a buď nechat přeštelovat vstřiky na vyšší tlak nebo je vyměnit za bosch. Jinej problém by v tom neměl bejt. Velikost předvstřiku se dá najít v katalogu, podle čísla na čerpadle, takže i když tam dáš jiný čerpadlo než tam bylo bude to jezdit bez problému, teda po seřízení:D.