Přejít na obsah

jenik.neni.doma

Uživatel
  • Počet příspěvků

    11
  • Registrace

Vše od uživatele jenik.neni.doma

  1. Abych upresnil, klepani v predni naprave pri rozjezdu pri plne vytocenych kolech jsou ty homokyneticke klouby. Lupani ve volantu pri zmene jizdy vpred a vzad, nebo dobrzdeni do krizovatky a rozjezd, to mne potkalo ted ve 140 tisicich a menili mi cepy rizeni a tim to prestalo.
  2. Zdravim. Kdyby nekdo slysel LUPANI od predni napravy pri rychlejsich rozjezdech na krizovatce pri ODBOCOVANI, tak se muze jednat o homokyneticky kloub na poloose. Auto se pak stalo bez dalsiho varovani nepojizdne, prestane jit sila z motoru na kola. Tzn odtah do neautorizovaneho servisu, vymena do 10 tis. Lupani bylo obcas slyset, nez-li se preventivne nevymenila i druha poloosa. Je to rifter 1.5 hdi 130k, rok vyroby 2018.
  3. jenik.neni.doma

    Problém s ADBlue

    Vlozil jsem jinam, ale vlozim i sem. Ad blue a Rifter 1.5 nafta 130k. Uz se mi stalo 4 krat, ze se mi rozsviti zavada Ad blue s chybou P20ee a odpocitavaji se kilometry k poslednimu nastartovani. Vlezu pod auto, zkontroluji trysku mocoviny a je zadelana krystalizaci. Vycistim, jak to nejlepe jde, ale za pul roku zase stejny problem. Doseda tam kov na kov, spojeno jen nerezovou spojkou, tak si rikam, ze to preci nikdy nebude tesnit. Nechapu, jak to ze to nedela vsem. Stalo se mi to poprve az po 4 letech v cca 80 tis a ted je to kazdy pulrok. Prvni oprava krom vycisteni trisky bylo i prehrani softwaru ridici jednotky, ktera je pro tuto zavadu uvedena. Ale ta asi moji krystalizaci mezi vstrikovacem a katalizatorem moc nevyresi. Navic ted pokazde musim do servisu pro reinicializaci NOX, abych se zbavil toho odpoctu km. Mocovinu tankuji u Globusu ze stojanu. Kdybyste vedeli o sikovne diagnostice, ktera reinicializaci dnox umi a zbavi mne odpoctu, pritom nestoji majlant, budu vdecny.
  4. Bohuzel je tam omezeni na max 5 let od prodeje, pak se Peugeot otoci zady. Tzn 120 tis najeto, 5 let a kousek stare auto, musel jsem platit za sve.
  5. Mam vymenu rozvodoveho retizku za sebou s spolecne s rozvody, kdyz uz se motor rozdelal. Neautorizovany servis v Praze, doba cekani na dily cca 1 mesic, cena cca 38 tis, autorizovany chtel 50 tis. Casova narocnost 1-2 dny. Vymena z duvodu klepani v motoru pri 120 tis km. Preji vsem uspesnou vymenu.
  6. Zdravim, nevite jake jsou aktualne cekaci doby na sadu pro prechod na 8mm retizek? Autorizivany servis mi rekl, ze az vlozi objednavku do systemu dostane odpoved, kdy dily dorazi. Nicmene neautorizovany ma cekqc8 dobu 1,5 mesice pro prvni objednany kus a dalsi auta v poradi prede mnou na opravu. Dekuji Jenda A dodavam, ze neautorizovany servis objednava s autorizovane site. Pri objednavce predpokladam dostane autorizovany servis asi prednost, nevite? Ja bych mohl auto hodit na 3 mesice do garaze a nejezsit s nim, ale jestli to k necemu vlastne bude.
  7. mame 130k, testoval jsem i slabsi verzi. jestli jsi zavodnik, rad predjizdis a nerad zdrzujes v levem pruhu, je lepsi silnejsi verze. jestli jezdis na pohodu, nebo spise sam a pri nalozenem autu ti nevadi motor vytocit, tak staci slabsi.
×
×
  • Vytvořit...