Přejít na obsah

anonym022

Nováček
  • Počet příspěvků

    8
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 207 CC
  • Rok výroby
    2009

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Spiegel
  • Stát
    Německo

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

anonym022's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Eolis adidtivum sa to vola predchodca mocovina adblu Takže servis si môže vypitat aj novú riadiacu jednotku ak to nebudú profíci no neviem čo robiť ale asi zas autorizovaný.. Len keď ja sa bojím ze tam robia len taky aký robili a není sú to profíci a menia dieli kus za kusom a za nehorázne peniaze... Aspoň keby som mal odporúčanie kam do servisu VF3WB9HZC9E010109
  2. VF3WB9HZC9E010109
  3. Popísal som co najviac problém ktorý je rovnaký u oboch áut z rovnakým motorom, v autorizovanom servise volvo sklamaný z prístupu a peugot mam ešte krátko ale diagnostika u mechanikov nič nehlási... Auto stratí výkon občas zastaví motor a napíše hlášku pulittion sistem fail Meneny egr mocovina je označená ako AMD je to lepkava hnusná tekutina v sáčku pri ľavom zadnom kolese... Menené rozvody filtre a olej, čistenie filtra prebehlo cez diagnostiku ale ze nebolo treba a jazdím SK/D cca 450 km po diaľnici 3000 otacok v kuse Nejaké nápady pripadne aká diagnostika to ukáže keď mechanik ma originál psa diagnostiku?... Dnes som dosť o tom čítal a objednal som ventil na rampe comon raly ak to pomôže dám vedieť
  4. Pozdravujem vás a dám moje skúsenosti... Mam motor od peugotu 1,6D vo VOLVO s40 a v 207cc je to ten istý motor. Na volve boly menené v servise Volvo nejaká hadica a zhavice, ale po tom co mi povedali ze chyba je v tom že mám zlé čapy a tlmiče som volvo dal do neautorizovaneho servisu, tam mi menili nové egr čistenie DPF doliata mocovina nejaké snímače na tej klapke kde sa zbiehajú viaceré trúbky aj z egr tam ide hadica a stále auto chodilo občas v núdzovom režime.. Výmena váhy vzduchu originál za delphi a to úplne sekalo tak sa vrátila pôvodná... Už som to vzdal a kúpil som si kabriolet a debil s tým istým motorom takže tiež výmena egr pôvodne bolo zaslepene nová mocovina tu aj repas trisky a nejaký nový ventil na cerpadle a po nejakom mesiaci zasa nemá ťah a núdzový režim až zdochne... Jazdím na tom dosť veľa km po diaľnici cca 450 jedna cesta 900 hore dole minimálne 2X do týždňa chodím s tým do Nemecka, v nemeckú tankujem shell alebo omw a na SK ako kedy ale slovnaft pripadne čo po ceste je lacné... Už neviem čo v tých autách vymeniť. Rozmýšľam ze už iba landasonda ale u psa není iba ze nejaký teplotný snímač čo je v DPF alebo ešte snímač tlaku čo ide z DPF. Menil ho niekto? Za každú radu a vyriešenie budem rad
  5. Táto téma už dlho je mimo, ale mne začal problém s touto hlaskou na 1,6hodí a že mám vedny jeden vstrek...môže to robiť že vyhadzuje tu hlasku?
    • 24
  6. anonym022

    207cc specifikacia oleja 1,6HDI

    Práve som sa registroval . A pozeral som to a bolo tam iba koľko oleja ale aký tip som nenašiel
  7. Zdravím majiteľov 207, 1.6HDI Kúpil som si 207cc a nemám k nej žiaden stitok ani manual, a neviem aký olej a akú specifikaciu by som tam mal naliať, ak niekto ma knižku odfodte mi koľko oleja z akým číslom, ďakujem za pomoc, peugeot 207cc Motor. 1,6 hdi
  8. Je možné že by bol problém v nemení aj u 206? Keď altik je nový a aj tak svieti slabo?
×
×
  • Vytvořit...