MatrixChose

DERT123: A nechceš mi dál radit v životě co mám a nemám dělat? Jestli jsi to četl celý, tak to tak taky bylo, že jsem chtěl peníze zpátky a ať si nechá 1k na cestu a ani to nemusí vracet. Ty seš fakt úplně mimo. Radši už nic nepiš

DERT123: Zamyslel jsi se, než si takovej blábol napsal? Jak jako do origo? Chtěl jsem chip a zrušit FAP, nevím, o tom, že by to tam dělali. Tady se doporučoval, tak jsem šel za ním. Nevím, co je na tom tak strašně zvláštního?

straki007: Takže se budem ještě urážet? Já jsem ubožák? Proč to zase nenapíšeš podle pravdy? Dohodnutí jsme byli, dal jsi mi svou adresu, ale já nevěděl, jestli to má být domů, nebo do práce, takže jsem hledal Peugeot. Dovnitř jsem taky nešel, ale volal a po dohodě počkal teda před domem. Furt nechceš, nechceš, ale nic konkrétního jsi ještě nenapsal. Hele nedělal jsi někdy v bazaru nebo na vrakovišti? Chováš se a mluvíš jakoby jo.

Benžík: Aha, takže nakonec je straki ten poškozenej? V tom případě ti přeju tu samou zkušenost, ale i všem ostatním Good luck

skuci: Pošli jich víc, rád se podívám

No já koukám, že asi trpím rozdvojením osobnosti. Jenom o tom nějak nevím.

Taky jsem teď řešil tiskárnu. Kupoval jsem laser, tiskne se vlastně jenom černě. Doteď jsem měl inkoust, Epson a neustále zaschlý. Naposled jsem projel dva tonery za týden a pořád pruhy. Laser se koupil HP LaserJet 1102, startovací toner cca 200 stran oboustraně. Objednal jsem samotnej prach, 70g za 250,- a s tím stejně natisk cca 300 stran. Těch udávaných 1600 normostran je prostě nesmysl.

Řešil jsem to když se to stalo, přes telefon a SMS, nechtěl jsem tady vytvořit to, čeho jsme právě svědci. Tak přesně to jsem strakimu psal a to moc dobře ví, že to bud chci udělat aby to jezdilo, nebo ať mi vrátí prachy, nechá si 1000,- na cestu a já si to nechám udělat jinde, ani do původního stavu jsem to nevyžadoval. A jestli popře i tohle, tak pak nemám už slov.

Charlie 1: ty by jsi jel 1000km? A třeba 5x? Tomu se mi moc věřit nechce.

straki007: No povídej, to mě zajímá, co způsobíme a kdo se bude zlobit?

Přema: tak teď opravdu nevím, koho myslíš, ale to je jedno. Tomu pánovi, co mu to dělal se mnou je cca 60 let a je příslušníkem PČR a opravdu si nemá potřebu vymejšlet. Kdyby jsi na tom trval, sehnal bych ti na něj i kontakt.

Sagic: Tak se podívej třeba na IP adresy ty chytrej. Myslíš, že nemám nic lepšího na práci než si zakládat nový nicky?

406 a 807 mě poprvý chipoval PP205 a nebyl s tím žádnej problém, příště jedu zase k němu.

Přema: a tady 4 kousky a z to 3 nejely. Ještě jednu 2.2 HDi biturbo a po přehrání přestalo jít \"malý\" turbo.

A v čem jsem nenapsal pravdu? Nevšiml jsem si, že jsi tady u toho pokaždý byl a jezdil s těmi auty.

Navážet a pomlouvat? To je spíš jenom obrana a napsání toho, co se stalo.

Zásahy? Adaptace EGRu a vymazání závad, co je na tom špatnýho? Respektive bez toho by to házelo chybu furt nevěděli by jsme čím to je

Ty na mě chuť? Nevim, kolik lidí by takhle dlouho vydrželo s nervama.

Kašlu na to, nemá to stejně totiž smysl.

Fakt to nechápu, už jsem to tady někde psal, pak jsem se na něj ptal i \"Marcel00\" jestli je spokojenej a nakonec jsem to říkal na srazu i Pe.Trovi. Protože mě se stalo v podstatě to samý a nejeden člověk z mýho okolí mi to může potvrdit. Dělal najednou mě a známýmu auto - chip a fap. Napoprvé stráveno cca 6 hodin a nic, chyba softu, to se stává. Napodruhé přijel asi za 2-3 týdny. U mě výkon nic moc, u kolegy slušnej ale stále regenerace a známé \"Antipollution faulty\". Myslel jsem, že je to u mě EGRem, tak jsem koupil nový, nastavil a zase nic. Kolegovi to přehrával, byl myslím tady. Já byl mimo tak se na mě nedostalo. Týden co týden sliboval, že přijede o víkendu. V sobotu nebral telefon a večer, že se staví v neděli a pak zase nebral telefon a nebo ať přijedu do Chomutova (to je ta záruka?). Tohle se opakovalo téměř PŮL ROKU! Pak jsem byl služebně v Karlových Varech a napadlo mě, že už je to kousek, tak jsem se domluvili,že se cestou zpátky u něj stavím. Hodinu s tím zase laboroval, výsledek byl FAP off (údajně) a bez chipu. Následovalo zase 2 mesíční ukecávání kdy konečně přijede a mezitím to kolegovi začlo nonstop regenerovat. Udělal výměnu oleje, kouká po týdnu a má 2 cm nad rysku. Prostě šla nafta do oleje, což pro ten motor asi moc skvělý není. Pak přijel, opět nám to přehrál. Kolegovi to zase blbne, a u mě SNAD dobrý. Ale už nevěřím ničemu. Chápu, že se to nemusí pokaždý povést, ale tomu známému to přehrával už celkem 6x! a stále to nejde a mě 3-4x, už si to taky přesně nepamatuju. A dneska mi jeden člen (kolega z KV) taky psal že jezdí za 8 a auto nejede a uhant ho nemůže. Nejhorší na tom všem je to jednání. slibování a pak nic.

Tak a do mě, ale stojím si za tím.

Taky se mi stalo, že jsem ho tak nějak nepochopil, zatím jsem to řešil asi 3 - 4x ale vždycky z toho nějak vybruslil

Tam není v kovový trubičce?

Takže jeden vstřik se musel vymlátit spodem - tryska KO. Koupenej na vraku někde tady a když se dal do auta, tak sice chytlo ale na 3. Přešroubovala se cívka, na volnoběh šel tak na 3 - 4 a při vyšších otáčkách na 4. Poslal se do zkušebny a je prostě KO. Pán už peníze nevrátí a to se dušoval jak jsou čištěný a zkoušený. Tak se asi po týdnu sehnaly jinde komplet všechny 4 a už běžel v pohodě. Jen nouzák a na vině byla poslední věc - váha vzduchu. Teď už lítá jak má. Auto vyšlo na cca 70k s tím, že má novou spojku, čistopis (STK), rozvody, filtry a olej. Prostě jezdit

To víš, na netu je prostě všechno! Já to mám v práci podobný. Když monitor ukazuje NO SIGNAL tak nejde prej internet

Chybí mi tlačítko \"To se mi líbí\" aneb pp205 se probudil

Tak to nechápu, u nás najezdil statisíce a ok.

Přesně tohle mi to dělá taky. Prostě regenerace. A nejen mě, lae všem v okolí. Už jsem si na to nějak zvyknul.

Je to nesmysl. Když opomenu, že se to nesmí, tak nevím, co získáš. Budeš míň vidět a nevím ja k u 206 ale u 407 nejsou žárovky do mlhovek zrovna nejlevnější a myslím si, že nejsou dělaný na nonstop svícení. Hlavně nemluv o spotřebě, tomu moc nevěřim, ne u naftovýho motoru. Ale je pravda, že svícení zadními světly ve dne je u nějakejch aut (např. vw transporter t4 s jedním dvouvláknem na straně a bez 3. brzdovýho) spíš horší než lepší, zvlášť když hodně svítí slunce, těžko se pak rozeznává, jestli svítí nebo brzdí.

Taky bych to nedělal ani u 407 nebo čehokoliv a koupil jinej motor.

koblih69: Co ti Titan udělal?

[upravil dne 11.5.12 21:22 od MatrixChose]

Já taky nevim co furt řešíte. Na co mít doma 10 srágor, když Carline na motory funguje na všechno. Meju s tím motory, kola, čistím vstřiky i doma sem tam zažranou špínu. Někde jsem s tím bral i mušinec a všechno jde okamžitě dolů. Maj to taky skoro všude a je to levný.

Konečně zastání po těch letech

Starline ne, to je jasný, dával jsem orig Peu na levou stranu.

Jinak mi jde o tyhle silentbloky vzadu