baddog147

Ano přesně jak říkáš. RC má jenom o trošku větší turbo a má tak o 25 koníků více, jinak motor stejný. Oba modely mají pouze 5-ti stupňovou převodovku a dosti tuhý sportovní podvozek, takže na dálnici není ani jeden vhodný

To by mi bylo hrozně líto se zbavit tak zajímavého kousku co máš ty. Sice vlastním jen a pouze GT a už je to celkem pěkný svezení. No a to RCčko o kterém uvažuješ bude ještě větší střela o trošku. Já bych si nechal oboje

Zdravím všechny klubáky, Chtěl bych se na vás obrátit s mým problémem, který jsem během roku vypozoroval. Jsem majitelem P207 GT 1.6THP 150K a čeho jsem si všimnul je, že když auto stoji například přes noc a nechám vyřazeno, tak druhý den je spojka tvrdší, s tím souvisí i řazení, které jde ztuha a třeba po přidání plynu auto škubne. (Musím dávkovat plyn pomalinku, aby se auto dostalo plynule do tahu bez zaškubnutí) Pokud auto stojí řekněme celý víkend a nechám zařazenou jedničku, tak po víkendu jde spojka krásně lehce, řazení jde skoro prstem a auto po prudším přidání plynu jde krásně plynule do tahu bez zaškubnutí. Nesetkal jste se někdo s podobným problémem? Nevíte v čem by mohl být problém? Díky moc.

Zdravím všechny, chtěl bych se na vás obrátit s problémem nefungujícího DO klíčku u Peugeotu 207. Známý mi tvrdil že auto odemknul dálkou a zamknout poté již nešlo. Baterku jsem měnil a beze změny, poté jsem vyměnil i chip v klíčku a znovu spároval přes DiagBox s imobilizérem. Opět žádná změna. Odemykání klasicky klíčem funguje, nastartuju taky v pohodě. Jen pořád to DO nefunguje. Vyzkoušel jsem i aktivaci podržením zamykacího tlačítka co je psán v manuálech na internetu. Stále ten samý problém. Nesetkal se již někdo s podobným problémem? Za vaši reakci budu moc rád

Děkuji, snad to někomu pomůže

Přikládám příručku v PDF a online odkaz všech návodů Peugeot. Příručky Peugeot 207 Přiručka.pdf

Měl bych návod v PDF, ale to asi nesháníš viď?