pezo307sw

Clonitko sa na 100% neodstranuje...d2r by som tam dal urcite

tvrde y po z to ozaj len mne sa moze stat , ale to druhe je o vela vystiznejsie!!!

Polykarbonat nepolykarbonat,...svetla su origo od peugeotu, tak neviem. Centrum popraskania je hlavne v oblasti H7 svetelneho paprsku...ako hovorite vy bratia cesi, jsem v nesnazych...tusim tak nejak:myslim

Ja uz vobec neviem co si mam o tom mysliet...nemozem dat niekomu moje ziarovky do auta......nemate si to chut niekto vyskusat, ze ci je to tym sposobene , ako sa hovori ani tam, ani tak...lenze ja by som rad aj niekomu aspon poriadne vynadal, ale komu??? Shell alebo predajcovi ziaroviek tan zas distributorovi a ten zas vyrobcovi tak uz sa tesim ako mi kupuju nove reflektory

Takze vcera som uskutocnil meranie a ....Teplota po 10min s mojou H7 bole na MAX bod 82C. Potom som vyskusal aj kvalitnu osram cool blue a teplota klesla po 10 min na radova 63C. Takze otazka je ci moze taketo prehriatie cca o 15C az 20C sposobit takuto destrukciu.

Fakt so to necistil nicim, naposledy som si kupil screen wash na shell origo od shell...je pravda, ze mam aj ostrekovace na predne svetla:myslim...ale neverim, ze to sposobil ten...dnes este vyskusam jednu vec odmeriam laserovym teplomerom teplotu krytu po 5min

Chcem este povedat, ze svetla su origo a auto ma nabehane cca 100000km r.v. 2003...kupoval som klasicke h7 cca po 100sk/kus asi tak 3tyzdne do zadu...predpokladam , ze pred tym som to nemal lebo by som si to urcite vsimol...

hadam uz to pojde

takze akorat som skusal nehat zapnute svetla asi 5min na mojom aute spolu s kamosovim renault scenicom a vysledok bol po 5min diametralne odlisny!!! skoro sa tam nedala udrzat ruka,...zaujmave je vsak, ze v provnani s tym druhym autom nesvietia vobec o nic viac...Tesim sa na postoj obchodu kde som kupil tie skur... H7. Uz vidim ako mi s laskavostou da za pravdu...a este nieco k druhemu prispeku>>> xces povedat, ze v tropickych krajinach sa nesvieti cez den alebo, ze by automobilky dodavali odolnejsie plasty ... kamo ten plast je dimenzovany tak, ze musi vydrzat aj keby som svietil 24h denne v plus 35C a jazdil max 35km/h ...samozrejme za predpokladu, ze pouzivas spravne H7

Zadravim vsetkych...stretli ste sa niekto s popraskanim prednych reflektorov? Ja som dnes po umyti auta spozoroval znacne praskliny v oblasti kde dopada svetlo zo stretavacich ziaroviek H7. Ked som ich skusal chytit po chvilke zapnutia kryt reflektoru bol dost horuci,...a potom som si vsimol, ze ta ciapocka na H7 je trochu olupana...je to mozne, aby to mohlo tak strasne zohriat "sklo" reflektoru?...