Přejít na obsah

TonyIII

Uživatel
  • Počet příspěvků

    21
  • Registrace

Vše od uživatele TonyIII

  1. TonyIII

    P 508 automat r.v. 2016 emise

    Multiplex 406 právě že jsou v databázi přímo na tento typ auta i motoru.
    • 6
  2. TonyIII

    P 508 automat r.v. 2016 emise

    Není třeba hledat. Vždyť píšu že jsou nastaveny. Přečti si to pořádně.
    • 6
  3. Zdar, setkal jsem se s 508-čkou automatem r.v. 2016 motor DW10FC (AHW) 133kw/1997 CCM na emisích a tento vůz má problém. Oficiální přeběhové otáčky na emise jsou homologované ve výši 5.000 - 5.200 ot/min, ale auto fyzicky točí max cca 4.500 ot/min a tudíž je na emisích neměřitelné. Automaticky se udává závada B a e + tk na měsíc. Je to v řešení, jediné východisko je aby importér pro ČR zažádal na MD o výjimku. Automat má z výroby omezené otáčky, manuál tento problém nemá. Je možné že tato problematika se bude týkat i jiné motorizace, ne jen výše zmíněného motoru. Hezký den
    • 6
  4. TonyIII

    Esp blbne

    Tady na takové věci to chce fakt originál diagnostiku, žádná univerzální s tím nic nenadělá.
  5. TonyIII

    Esp blbne

    Mně taky přestalo fungovat ESP, ABS v pořádku. Vyměnil jsem brzdový spínač a pořád nic. Dal jsem to na dia a byl v háji nějaký ventil v kostce ABS/ESP. Mechanik má nějakou německou firmu speciálně na tyto jednotky, tak ji poslal výpis z dia co jsem si nechal vytisknout. Samozřejmě že mám štěstí na speciální poruchy a z Německa přišla odpověď že oprava by stála víc jak nová kostka. Takže vrakoviště to jistilo. Kostku mi namontoval, ale nemá originál dia na Peugeota tak se ABS/ESP jevilo jako nefunkční. Sehnal jsem borce s originální diagnostikou, ten se napích, jednou se svezl na parkovišti dokola a vše je ok. ABS/ESP funkční
  6. TonyIII

    Přeškrtnuté auto

    A nemáš otevřené zadní okno na pátých dveřích?
  7. TonyIII

    Depollution system faulty

    Zdravím všechny. Tak i mně postihla tato "slavná" hláška. Ale teď trochu podrobněji. Nechal jsem si od mého syna namontovat a skrýt kabeláž k telefonu a kameře. Nemám rád volně vysící dráty, takže pokud je to jen trochu možné vše schovat. No povedlo se synáčkovi vše na 1*, jen pozapomněl zapojit jeden konektor do ovládání klimatizace. Stane se, nikdo není dokonalý . I sedl jsem do auta a jel do Kolína na nákupy. Bylo mi divné že blinkry na palubce blikají divně, na začátku opožděně. Najednou v autě děsně vedro, tak ještě pouštím větrák na plno, aby se Kryštůfek vychladil . Najednou jsem si všiml že můj skoro černý displej problikává a místo automatické funkce klimatizace mám zapnutý výhřevu zadního okna a z výdechů jde takové horko div ne pára a samo se to přepínalo mezi klimou, plným topením spolu s výhřevem zadního okna . A do toho všeho kontrolka motoru a DEPOLLUTION SYSTEM FAULT!!! Teď už to vemu zkrátka. DEPOLLUTION SYSTEM FAULT neznamená vždy jen a pouze závadu na motoru ohledně nafty, výfuku a jiných motorových souvislostí ale je to opravdu univerzální hláška která může znamenat cokoliv. V mém případě tuto hlášku způsobila nezapojená kabeláž výše zmíněná. Ovládání klimatizace nemohlo komunikovat s všemožnými jednotkami ( je mi jedno s kterými) a mozek Kryštůfka vše vyhodnotil touto hláškou. Nakonec pomohl zpět zapojený zapomenutý konektor, odpojená baterie přes noc a preventivní diagnostika. Tak to je moje zkušenost se "slavnou" hláškou a už věřím že se může klidně ukázat i při čemkoli zjevně nesouvisícím s motorem. Hezký den Vám všem( P 407 sw 2.0 Hdi 135, 2006, automat. Pro neznalé Hdi= Hodně Dobrý I něco navíc )
  8. TonyIII

    Světlá výška 407 sw

    Ozzy56 Mám vjezd do kopce a na hraně vrat škrtám cca prostředkem podlahy o vjezdovou hranu. Je to těsně na milimetry, takže si myslím že po výměně komplet per by to mělo stačit. Snad, možná, asi.
    • 11
  9. TonyIII

    Světlá výška 407 sw

    Pavelu96 věř že kdyby to šlo tak už je upravený
    • 11
  10. TonyIII

    Světlá výška 407 sw

    Jen mne napadlo že by mohly být unavený péra po 13 letech a když bych dal nový že by byl Kryštůfek vyšší a mohl do garáže. Takhle stojí na zahradě.
    • 11
  11. Zdar, nenašel jsem nikde údaje o světlé výšce tohoto vozu. Moc bych byl rád za tyto údaje. Mám zvýšený nájezd do garáže a škrtám ochraným plastem podlahy auta o zem. 407 sw, motor100 kW / 136 HP / 1997 ccm, kód motoruRHR (DW10BTED4) r.v. 2006
    • 11
  12. Přesně tak, stačí že zapomeneš vyndat klíček že spínací skříňky a je problém. Při dalším tankování do plna vyndej klíček že spínací skříňky a mělo by to být ok. Tato "závada" je popsána i v manuálu auta.
    • 6
  13. TonyIII

    Pate dveře

    otevřené okno pátých dveří. Ono je to tak udělané, když máš otevřené páté dveře neotevřeš na nich okno a zase obráceně když máš otevřené okno pátých dveří neotevřeš tyto dveře.
  14. TonyIII

    Sparovani nového klíče s DO

    To právě jsou nové klíče.
    • 15
  15. TonyIII

    Sparovani nového klíče s DO

    Zkoušel jsem to asi milionkrát....
    • 15
  16. Ferdauc kde jsi byl v Peugeot servise? Po mně chtěli 1.500,- a že prý bez záruky.
  17. TonyIII

    Sparovani nového klíče s DO

    Přesně tak, imo je ok
    • 15
  18. Co dělám špatně kujva ?!?!?
    • 15
  19. TonyIII

    Display 407

    HonzaZ kdy,kde a za kolik.
  20. TonyIII

    Display 407

    407 sw, VIN VF36ERHRJ21518806, motor100 kW / 136 HP / 1997 ccm, kód motoruRHR (DW10BTED4) r.v. 2006
  21. Koupil jsem na 407 display z Číny. Umí to někdo nakofigurovat? Nefunguje mi, respektive na displeji není vidět klima a cd měnič. Rudná u Prahy
×
×
  • Vytvořit...