Ivuša 74

Vypíšu všechny příspěvky, které jsem měla možnost nastudovat: 
Ano, zavřít nouzově to jde : Nouzové zavření střechy 307CC.pdf 
- Na přístrojovce máme tlačítko na  uzamčení kufru. Zkuste, jestli není zaseklé.., pokuste se pozavírat, nebo pootvírat okna.. i tady může být špatný impuls.. 
Pak jsem ještě v nějakém příspěvku vyčetla něco o hydraulice:
- doplňte hydraulickou kapalinu - najdete ji  v kufru. Po demontáži plastu okolo zámku kufru, (mám za to, že kufr by měl jít také nouzově otevřít - viz návod výše), se nachází řídící jednotka a taktéž i hydraulický motor ve kterém je přímo nádobka s kapalinou. Motor se musí vytáhnout z pěny, kterou je utěsněný. Na nádobce je riska, kde by měla být hladina oleje. Následuje propláchnutí hydraulické soustavy, případně výměna regulačního člena, odvzdušnění a nalícování střechy. Doporučuji to udělat s někým, kdo to už někdy dělal, nebo má trošku přehled. Není potřeba pak nic promazávat. Je dobré však udržovat těsnění okolo střechy nějakým oživovačem pneu, nebo konzervantem, aby dobře těsnily. 
- další popsaná závada - je vypadený bowden zámku střechy ze svého uložení. Když je střecha složená v kufru - zkontrolovat do místa, kde je jakoby kloub mezi střechou a sklem. Na každé straně je černý ohnutý bowden. Prohlédnout jeho správné nasazení. Někdy vyskočí a pak střecha v okamžiku selhává.. 
- dále pak - každý díl co se skládá, či rozkládá hlídá "koncák" - koncový spínač, aby elektronika dostala potvrzeno správné složení, či rozložení střechy.  Vadný mikrospínač.. zkouší v servisu přemostěním - zřejmě po diagnostice. 
Tady další odkaz na všechny uživatelské příručky http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/  Zalistujte si, najděte si svůj vůz a pokuste se najít co potřebujete 
Zde další odkaz na technické paramatry   http://public.servicebox.peugeot.com/cgv/DOCTECH_cgv_CZ.pdf  Tady to asi bez registrace nepůjde.. a možná to bude chtít trošku i jazyk..a možná i trošku lhát, že jste odborníci...   Po zadání VIN si zde můžete stáhnout všechna schémata jednotlivých dílů, čísla ND, ceny atd. Slouží spíš servisákům.. 
- no a ta nejjednodušeji odstranitelná závada - v kufru je roletka, která leží na mikrospínači.  Pokud Vám vypadla, vyskočila, nebo není dobře zatažená, příp. mikrospínač nefunguje.. střecha se ani nepohne.. 
- plně nabitá baterie, případně to zkusit s jinou (nebo zapůjčenou nabitou novou) - střecha  to potřebuje víc, než by se mohlo zdát.. 
Doplnila jsem tento příspěvek ještě o další dva soubory.. mohou se někomu hodit.. 
Tak si budeme držet všichni pěsti.. Jak mám možnost zjišťovat.. po odstranění jedné závady přijdou další.. udržuje nás to ve střehu.. 😉 nudit se s Peugeotkem rozhodně nikdo nebudeme.. Ivuša 
 
 
 
 
 
Peugeot 307SW.pdf
Peugeot307 - jak na toReduced.pdf

Vypíšu všechny příspěvky, které jsem měla možnost nastudovat: 
Ano, zavřít nouzově to jde : Nouzové zavření střechy 307CC.pdf 
- Na přístrojovce máme tlačítko na  uzamčení kufru. Zkuste, jestli není zaseklé.., pokuste se pozavírat, nebo pootvírat okna.. i tady může být špatný impuls.. 
Pak jsem ještě v nějakém příspěvku vyčetla něco o hydraulice:
- doplňte hydraulickou kapalinu - najdete ji  v kufru. Po demontáži plastu okolo zámku kufru, (mám za to, že kufr by měl jít také nouzově otevřít - viz návod výše), se nachází řídící jednotka a taktéž i hydraulický motor ve kterém je přímo nádobka s kapalinou. Motor se musí vytáhnout z pěny, kterou je utěsněný. Na nádobce je riska, kde by měla být hladina oleje. Následuje propláchnutí hydraulické soustavy, případně výměna regulačního člena, odvzdušnění a nalícování střechy. Doporučuji to udělat s někým, kdo to už někdy dělal, nebo má trošku přehled. Není potřeba pak nic promazávat. Je dobré však udržovat těsnění okolo střechy nějakým oživovačem pneu, nebo konzervantem, aby dobře těsnily. 
- další popsaná závada - je vypadený bowden zámku střechy ze svého uložení. Když je střecha složená v kufru - zkontrolovat do místa, kde je jakoby kloub mezi střechou a sklem. Na každé straně je černý ohnutý bowden. Prohlédnout jeho správné nasazení. Někdy vyskočí a pak střecha v okamžiku selhává.. 
- dále pak - každý díl co se skládá, či rozkládá hlídá "koncák" - koncový spínač, aby elektronika dostala potvrzeno správné složení, či rozložení střechy.  Vadný mikrospínač.. zkouší v servisu přemostěním - zřejmě po diagnostice. 
Tady další odkaz na všechny uživatelské příručky http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/  Zalistujte si, najděte si svůj vůz a pokuste se najít co potřebujete 
Zde další odkaz na technické paramatry   http://public.servicebox.peugeot.com/cgv/DOCTECH_cgv_CZ.pdf  Tady to asi bez registrace nepůjde.. a možná to bude chtít trošku i jazyk..a možná i trošku lhát, že jste odborníci...   Po zadání VIN si zde můžete stáhnout všechna schémata jednotlivých dílů, čísla ND, ceny atd. Slouží spíš servisákům.. 
- no a ta nejjednodušeji odstranitelná závada - v kufru je roletka, která leží na mikrospínači.  Pokud Vám vypadla, vyskočila, nebo není dobře zatažená, příp. mikrospínač nefunguje.. střecha se ani nepohne.. 
- plně nabitá baterie, případně to zkusit s jinou (nebo zapůjčenou nabitou novou) - střecha  to potřebuje víc, než by se mohlo zdát.. 
Doplnila jsem tento příspěvek ještě o další dva soubory.. mohou se někomu hodit.. 
Tak si budeme držet všichni pěsti.. Jak mám možnost zjišťovat.. po odstranění jedné závady přijdou další.. udržuje nás to ve střehu.. 😉 nudit se s Peugeotkem rozhodně nikdo nebudeme.. Ivuša 
 
 
 
 
 
Peugeot 307SW.pdf
Peugeot307 - jak na toReduced.pdf

Vypíšu všechny příspěvky, které jsem měla možnost nastudovat: 
Ano, zavřít nouzově to jde : Nouzové zavření střechy 307CC.pdf 
- Na přístrojovce máme tlačítko na  uzamčení kufru. Zkuste, jestli není zaseklé.., pokuste se pozavírat, nebo pootvírat okna.. i tady může být špatný impuls.. 
Pak jsem ještě v nějakém příspěvku vyčetla něco o hydraulice:
- doplňte hydraulickou kapalinu - najdete ji  v kufru. Po demontáži plastu okolo zámku kufru, (mám za to, že kufr by měl jít také nouzově otevřít - viz návod výše), se nachází řídící jednotka a taktéž i hydraulický motor ve kterém je přímo nádobka s kapalinou. Motor se musí vytáhnout z pěny, kterou je utěsněný. Na nádobce je riska, kde by měla být hladina oleje. Následuje propláchnutí hydraulické soustavy, případně výměna regulačního člena, odvzdušnění a nalícování střechy. Doporučuji to udělat s někým, kdo to už někdy dělal, nebo má trošku přehled. Není potřeba pak nic promazávat. Je dobré však udržovat těsnění okolo střechy nějakým oživovačem pneu, nebo konzervantem, aby dobře těsnily. 
- další popsaná závada - je vypadený bowden zámku střechy ze svého uložení. Když je střecha složená v kufru - zkontrolovat do místa, kde je jakoby kloub mezi střechou a sklem. Na každé straně je černý ohnutý bowden. Prohlédnout jeho správné nasazení. Někdy vyskočí a pak střecha v okamžiku selhává.. 
- dále pak - každý díl co se skládá, či rozkládá hlídá "koncák" - koncový spínač, aby elektronika dostala potvrzeno správné složení, či rozložení střechy.  Vadný mikrospínač.. zkouší v servisu přemostěním - zřejmě po diagnostice. 
Tady další odkaz na všechny uživatelské příručky http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/  Zalistujte si, najděte si svůj vůz a pokuste se najít co potřebujete 
Zde další odkaz na technické paramatry   http://public.servicebox.peugeot.com/cgv/DOCTECH_cgv_CZ.pdf  Tady to asi bez registrace nepůjde.. a možná to bude chtít trošku i jazyk..a možná i trošku lhát, že jste odborníci...   Po zadání VIN si zde můžete stáhnout všechna schémata jednotlivých dílů, čísla ND, ceny atd. Slouží spíš servisákům.. 
- no a ta nejjednodušeji odstranitelná závada - v kufru je roletka, která leží na mikrospínači.  Pokud Vám vypadla, vyskočila, nebo není dobře zatažená, příp. mikrospínač nefunguje.. střecha se ani nepohne.. 
- plně nabitá baterie, případně to zkusit s jinou (nebo zapůjčenou nabitou novou) - střecha  to potřebuje víc, než by se mohlo zdát.. 
Doplnila jsem tento příspěvek ještě o další dva soubory.. mohou se někomu hodit.. 
Tak si budeme držet všichni pěsti.. Jak mám možnost zjišťovat.. po odstranění jedné závady přijdou další.. udržuje nás to ve střehu.. 😉 nudit se s Peugeotkem rozhodně nikdo nebudeme.. Ivuša 
 
 
 
 
 
Peugeot 307SW.pdf
Peugeot307 - jak na toReduced.pdf

Vypíšu všechny příspěvky, které jsem měla možnost nastudovat: 
Ano, zavřít nouzově to jde : Nouzové zavření střechy 307CC.pdf 
- Na přístrojovce máme tlačítko na  uzamčení kufru. Zkuste, jestli není zaseklé.., pokuste se pozavírat, nebo pootvírat okna.. i tady může být špatný impuls.. 
Pak jsem ještě v nějakém příspěvku vyčetla něco o hydraulice:
- doplňte hydraulickou kapalinu - najdete ji  v kufru. Po demontáži plastu okolo zámku kufru, (mám za to, že kufr by měl jít také nouzově otevřít - viz návod výše), se nachází řídící jednotka a taktéž i hydraulický motor ve kterém je přímo nádobka s kapalinou. Motor se musí vytáhnout z pěny, kterou je utěsněný. Na nádobce je riska, kde by měla být hladina oleje. Následuje propláchnutí hydraulické soustavy, případně výměna regulačního člena, odvzdušnění a nalícování střechy. Doporučuji to udělat s někým, kdo to už někdy dělal, nebo má trošku přehled. Není potřeba pak nic promazávat. Je dobré však udržovat těsnění okolo střechy nějakým oživovačem pneu, nebo konzervantem, aby dobře těsnily. 
- další popsaná závada - je vypadený bowden zámku střechy ze svého uložení. Když je střecha složená v kufru - zkontrolovat do místa, kde je jakoby kloub mezi střechou a sklem. Na každé straně je černý ohnutý bowden. Prohlédnout jeho správné nasazení. Někdy vyskočí a pak střecha v okamžiku selhává.. 
- dále pak - každý díl co se skládá, či rozkládá hlídá "koncák" - koncový spínač, aby elektronika dostala potvrzeno správné složení, či rozložení střechy.  Vadný mikrospínač.. zkouší v servisu přemostěním - zřejmě po diagnostice. 
Tady další odkaz na všechny uživatelské příručky http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/  Zalistujte si, najděte si svůj vůz a pokuste se najít co potřebujete 
Zde další odkaz na technické paramatry   http://public.servicebox.peugeot.com/cgv/DOCTECH_cgv_CZ.pdf  Tady to asi bez registrace nepůjde.. a možná to bude chtít trošku i jazyk..a možná i trošku lhát, že jste odborníci...   Po zadání VIN si zde můžete stáhnout všechna schémata jednotlivých dílů, čísla ND, ceny atd. Slouží spíš servisákům.. 
- no a ta nejjednodušeji odstranitelná závada - v kufru je roletka, která leží na mikrospínači.  Pokud Vám vypadla, vyskočila, nebo není dobře zatažená, příp. mikrospínač nefunguje.. střecha se ani nepohne.. 
- plně nabitá baterie, případně to zkusit s jinou (nebo zapůjčenou nabitou novou) - střecha  to potřebuje víc, než by se mohlo zdát.. 
Doplnila jsem tento příspěvek ještě o další dva soubory.. mohou se někomu hodit.. 
Tak si budeme držet všichni pěsti.. Jak mám možnost zjišťovat.. po odstranění jedné závady přijdou další.. udržuje nás to ve střehu.. 😉 nudit se s Peugeotkem rozhodně nikdo nebudeme.. Ivuša 
 
 
 
 
 
Peugeot 307SW.pdf
Peugeot307 - jak na toReduced.pdf

Dobrý den. Máme obdobný problém. Střecha se bez problému stáhla. Zpětný chod  - zavření střechy se však seknul v poloze tak nějak napůl. Dobíjíme baterku. Budeme zkoumat kabeláž. Přidávám pár schémat na nouzové zavření střechy Peugeot 307cc. Asi ho taky budeme potřebovat.....
    Druhý den ráno... baterie dobitá. Střecha na první pokus zasunuta... Hurá. Autobaterie je cca 1/2 roku stará a s prvníma mrazíkama, ejhle. Jinak jak bude volno na diagnostice, tak tam zajedem.. Napíšu co a jak.. Uvidíme. Telefonické doporučení od mechanika.. v zimě se střecha nestahuje... 😯😉
Nouzové zavření střechy 307CC.pdf