travis

Bohužel je pravda, že jsem si to nechal udělat bez papírů, abych nákou tu korunu ušetřil, v domnění, že v Humpolci to bude všechno v pohodě, že to jsou profíci, jak sem se tady u nás na foru všude dočetl...ale asi nejsou....Papír na ty 2 silentbloky od nich mám, ty stály nákých 1800,-. Navíc mi ten mechanik u nich slíboval, že i bez papírů je na nápravu 2 roky záruka.... Příští tejden to nechám prohlídnout v servisu u nás a uvidim jestli na něco přijdoua co mi řeknou.....

Po pravdě - kdybych po takhle velké opravě už na cestě zjistil něco podobného, otočil bych se a vrátil bych se do servisu. Z Humpolce do Jablonce to není za rohem a řešit někde na cestě, že Ti něco upadlo a dík tomu stojíš v polích, to bych asi neriskl. Zjistil jsem to až po několika kilometrech, zpátky už se mi opravdu nechtělo, ale ted tam jezdit znovu z Jbc uprímně taky nechci....jestli tam v Humpolci něco za ty peníze zbastlili, mě fakt dost štve....

Pokud to predtim tyhle zvuky nedelalo tak nevim nevim zda to budou silentbloky. Na ne se pri repasi napravy \"na aute\" pokud vim nesaha Silentbloky na nápravě mi hned po odstrojení auta kontrolovali a \"prý\" taky vyměnili....

Tak jsem koukal na tlumič, a tady je všechno v pořádku, drží pevně

Zdravim. Minulý týden jsem byl na repasi zadní nápravy moji 306-ky ( AutoDomin Humpolec). Byl proveden komplet repas. Bohužel jsem zjistil, ze mi ted auto začalo šíleně skákat jak splašená koza, při cestě zpět na D1 mi po nerovnostech navíc na zadním levým boku něco dost bouchalo, jako kdyby tam někdo pořád do nápravy klepal gumovou palicí.... Neví někdo, čim by to mohlo bejt způsobený? Díky předem za rady a zkušenosti.

V Autokelly seženeš přesný koberce za cca 400 kč.

S velkou pravděpodobností jo... Mělo me napadnout se na ty svíčky podívat nejdřív sám, to je taky trochu moje blbost. A je to určitě taky o lidech, který ty servisy v dílnách zaměstnávaj. Každopádně mít pod sebou takovýho servisáka, tak letí na hodinu, a takovej servis si dělá ostudu sám. Ale myslim, že jim je to jedno, přijde nákej takovej další hlupák jako já, vysolí celkem velkej peníz za fušeřinu a mastej si kapsy dál. Asi co si člověk na svým autě neudělá sám,tak stojí za prd.... [upravil dne 26/3/10 travis]

V Praze pracuju, tak proto.

Ano mám, a taky velice kladný [upravil dne 23/3/10 travis]

Zdravim. Delší dobu mě trápilo cukání motoru u mého Peugota306, benzín. Na doporučení známého jsem auto odvezl do tolik zde vychvalovaného servisu VAŠENDA. Jednal jsem zde přímo s panem Vašendou. Byly prý prohlédnuty svíčky, lambda sonda, zapalování, katalyzátor a závada nenalezena. Auto jsem tedy odvezl do jiného pražského autoservisu. To samé - prý prohlédnuty svíčky, zapalovací rampa, lambda - závada nenalezena:nevim Už opravdu dost zoufalej jsem auto odvezl do serviisu ve Zlaté. A závada objevena - špatná SVÍČKA - viditelně prasklá keramická objímka svíčky! Co si tedy pomyslet o servisu , kde tvrdí, že svíčky byly kontrolovány, a přitom se na ně ani nepodivali..... Mohu tedy jedine doporučit, tento menší, ale svým jednáním profesionální autoservis http://www.peugeotzlata.cz/ [upravil dne 23/3/10 travis]

Zdravim. Tak dneska ráno jsem u nás naměřil -22 C, přišel jsem k mému autíčku, nastartoval naštzestí napoprvé, i když zvuk motoru nebyl zrovna ideální. Dále se vyskytl problém s řadícípákou, kdy nešlo zařadit. Po několika pokusech se mi to nakonec podařilo. Ale asi po 5 km jízdy se vyskytl další problém, a to že se auto totálně zavařilo,. Zřejmě se někde něco ucpalo. Musel jsem zastavit na benzince, otevřít nádrž chladiče a vyměnit antifreeze s destilkou a chytlo se. Doufám, ze zítra už nebudu po ráno muset řešit podobný problémy:roll

Zdravim. Praskla mi zřejmě žárovka u podsvícení ovládání ventilátoru. Potřeboval bych ji vyměnit a nevim , jak se k ní dostanu? Díky. P306, r. v1999

Zdravim. Můžete mi někdo poradit, kde najdu na P306, r.v.1999 lambda sondu? Je nějak těžký ji sám vyměnit? Na co si dát pozor? Díky.

Díky, mrknu na to;)

Zdravim Může mi někdo poradit kde najdu palivový filtr u mýho vozu. Jedná se o P306,1.4 benzín. r.v. 1999 Díky [upravil dne 6/10/09 travis]

Zdravim. Tak jsem snad vyřešil problém s přehříváním motoru. Motor se mi nejprve přehříval jen na semaforech a v kolonách, při 92 st. se mi pořád spouštěla sahara, taky po dojezdu a vypnutí motoru běžela. Tak jsem vyměnil termostat, chtěl jsem ušetřit pár kaček, dal tam neznačkovej od Starlinu, a nastala opačná situace. Auto se nepřehřívalo při nuižší rychlosti (40 -60 km/h), ale během 10 km sem to 2x totálně uvařil na R silnici (80 -120 km/h). Takže jsem to odvezl do servisu, opětovná výměna termostatu za značkovej a auto, musim zaklepat, zatim nevaří. Poučení pro příště - termostaty kupovat pouze značkové

Vyřešeno, už neteče, pravděpodobně se mi dostala nějak voda z kaluže pod karoserii .....

To sem kontroloval, a nijak velkej ubytek sem nevypozoroval....

ne, klimu nemám.

Zdravim všechny. Dnes ráno jsem zjistil, že mi ze střední části podvozku na straně u řidiče vytejká (kape) nějaká kapalina (není mastná). Nevíte někdo co by to mohlo být? Díky předem za názory! P306.1.4 rv.1999

Zdravim. Nevíte někdo jakej obsah má benzinová nádrž u P306, 1.4??

Zdravim Mám problém pravděpodobně se saharou. Při překročení 90 stupňů mmě začně strašným způsobem hučet sahara, kapota se začne klepat...Dělá to hlavně při popojíždění v kolonách, po rozjezdu to odezní. Nevíte někdo čim by to mohlo být, Napadl mě vadnej motorek od sahary ......

Nepřeleze 85°?? Tak to máš nějakej studenej motor, ne? Sahara zapíná myslím při 92 a vypíná při 98 stupních Opravte mě, jestli se pletu Jinak, olej ve vodě vypadá asi takhle : (pro ty, co by obrázek nepochopili: Tohle jsem vytáhl z chladiče. Takový hnědý svinstvo, co se drží na vodě ) [upravil dne 22.5.2009 dolly1010] No, pěknej hnus:bojim

Taky sem musel nedávno měnit komplet těsněn vč. vybroušení hlavy. Hlavní příznak - olej dost unikal. Pravda asi je, ze 1.4 na to opravdu dost trpí

http://www.alcar.cz/6587_CZ.6306C116873808faf5b393fc174d3bc30ad25e00