Kulíšek
-
Počet příspěvků
280 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Kulíšek
-
Děkuji za navedení, kde hledat, ale ještě bych jsem se zeptal, zda se tam da něco dotáhnout, nebo je potřeba koupit nějakou součástku.
-
Ahoj všem ve spolek. Měl bych takový dotaz ohledně ovládaní spojky. Začíná se mi objevovat problém v tom, že někdy jak zmačknu spojku, tak ve spojkovém pedálu lupne a spojka se nerozepne, ale při dalším povolení pedálů a znova sešlápnutí je zase vše o.k. Mám podezření na samoštěl, kde ho najdu, popř. co by to mohlo být jiného. Jo, mé auto 206 1,4 benzín r.v. 2006 ovládaní spojky lankem. Děkuji za rady.
-
Z boku převodovky je kulatý uzávěr na čtyřhranný klíč. Je to kontrolní šroub na hladinu oleje, ale taky se tudy plní, nebo doplňuje olej. Děkuji za ohlasy i po tak dlouhé době. Jen pro upřesnění, ti kteří by hledali kontrolní šroub na převodové skříni u Peugeota 206 r.v. 2006 , tak prostě nění. Na skořepině zůstal pouze nálitek v místech, kde v minulosti býval. Tak mi nezbývalo, něž to řešit přes dýchátko v horní části
-
Zdravím všechny, na serveru www.benzin.sk jsem narazil na nový \"druh\" paliv s označením Eurosuper BS a Eurodiesel BS. Stávající bez dovětku taky figuruje. Domnívám se že je to palivo s přídavkem biosložky ??? Nebo mám pod tím hledat něco jiného?
-
Převodový olej - kontrolní šroub nenalezen
Kulíšek odpověděl/a v tématu od Kulíšek v sekci Peugeot 206 a 206+
Nakonec jsem to pořešil, že jsem dolel 0,4 l Total BV 75W-80 přes odfuk. Pružiny jsem si měnil sám, tak vím kolik mi oleje vyteklo a do tolerance ±0,15l se dá dostat. Auto jsem kupoval nové, tak by tam měl být olej předepsaný výrobcem už od výroby . Každopádně děkuji všem za pomoc -
Převodový olej - kontrolní šroub nenalezen
Kulíšek odpověděl/a v tématu od Kulíšek v sekci Peugeot 206 a 206+
-
Převodový olej - kontrolní šroub nenalezen
Kulíšek odpověděl/a v tématu od Kulíšek v sekci Peugeot 206 a 206+
O to ten olej by ani nešlo, spíše jak zkontrolovat kolik ho tam je. Náplň je 2 litry, ale kolik tam zůstane na stěnách? -
Převodový olej - kontrolní šroub nenalezen
Kulíšek odpověděl/a v tématu od Kulíšek v sekci Peugeot 206 a 206+
VF32EKFWA47521587 -
Zdravím všechny pežoťáky, měl bych dotaz ohledně kontroly množství převodového oleje v man. převodovce. V příručce Jak na to je na fotce znázorněn kontrolní otvor z boku skříně, ale na mé 206 r.v 2006 už tam nic takového není. Jak se dá změřit hladina oleje? Dá se zjistit stav měrkou z motoru, přes odvětrávací otvor? Předem děkuji za odpovědi. Ps: cca 0,2-0,5 l mi vyteklo když mi vyskočila poloosa při výměně pružin od výroby předpokládám je nalitý total BV 75W-80.... ktrý jen doplním nebo raději vypustit ten zbytek a nalít nové 2 litříky (mám 56 000 km)
-
Zdravím všechny , chtěl jsem se zeptat kudy nalét olej do převodovky. V horní části je plastová krytka (odfuk ??) tak tudy, nebo přes kontrolní otvor? Měnil jsem pružiny a vyskočila mi poloosa, tak mi vyteklo cca 0,2-0,5l olivky
-
Děkuji všem za podměty, až budou ferdry na Pažoutovi, hodím sem pár fotek [upravil dne 6/5/10 Kulíšek]
-
No řezat bych je nechtěl, naposledy jsem řezal pružiny na Rapidovi, ale tam se to konstrukčně co se týče nápravy \"dalo\" A těch JOM jsem si chtěl udělat obrázek a ohlasy jsou z více míst stejné a to moc měkké a brzy se slehnou, takže objednávám Weitec
-
Ma někdo zkušenosti s pružinami zn. JOM , jsou o něco levnější než Weitec. http://www.pm-style.cz/martin/eshop/41-1-Sportovni-podvozek/979-4-Peugeot/5/6603-Peugeot-206-SW-1-1-1-4-1-6-35mm
-
Díky, za odpověď i odkaz, při snížení o 35 mm vydrží původní tlumič ?
-
Zdravím všechny, chtěl bych dát svojí 206SW na předek o něco niže, tak o 30 mm , ale nevím jakého výrobce zvolit, ať ty pružiny nejsou z \"vazacího drátu\" a po nějakém čase úplně neslehnou. Samozřejmě řešit musím i cenu. Naštěstí v zadu mám tozku, tak předpokládám, že cena bude někde jinde, než u čtyřech kusů pružin. Máte někdo nějaké tipy, odkazy? Děkuji
-
15" kolo + 45 profil, alebo 16"+45 profil
Kulíšek odpověděl/a v tématu od r.o.g.i v sekci Peugeot 206 a 206+
Říkáš, stává se to max. jednou za deset let Jinač v klidu, nic se neděje -
15" kolo + 45 profil, alebo 16"+45 profil
Kulíšek odpověděl/a v tématu od r.o.g.i v sekci Peugeot 206 a 206+
No vidíš, toho jsem si ani nevšiml , co to tady M4ChR vůbec vytahuje -
15" kolo + 45 profil, alebo 16"+45 profil
Kulíšek odpověděl/a v tématu od r.o.g.i v sekci Peugeot 206 a 206+
Taky by jste měli vzít v úvahu obvod kola který je stanovený výrobce, t.j. aby neskresloval tachometr atd. Takže ve výsledku u 16\" bych volil 195/45 šířka disku 7\" ET25 a je to v klidu. Osobně je mám a auto neni lenivější - spotřeba stejná. Profil na 40 si myslím je moc mala víška, už teď si musím dávat pozor abych to někde neškrtnul o obrubník -
Grepo - nádherné kolečka, trochu ti je závidím, protože já jsem tak dlouho nevydžel čekat. Opravdu máš krásně decentní autíčko Co zápis do velkého techničáku, v pohodě? [upravil dne 28/7/09 Kulíšek]
-
Co je trochu na prd, že takový nízky profil a širší pneu stahuje auto do vyjetých kolejí na naších super cestách
-
Barum Bravuris 2 ->195/45/16 , nemůžu si stěžovat, jsou tiché, spotřeba se oproti 175-tkách se nezvýšila, jel jsem na dálnici v \"bazénu\" při průtrži a vůbec neplavaly. Jenom mě ještě zajímá jaká bude životnost. A na konec, podařilo se mi je sehnat za 1300,- s DPH.
-
Taky jsme byli tento víkend na Slovensku ve Veľkem Mederu a na € hlavně centy jsem si taky blbě zvykal. Máte hodně drobáku
-
Objednal jsem je na Pneu HELI, byly min. o 300,- levnější, než u konkurentů....
-
Tak to ti gratuluji, že jses dočkal já bych takové nervy neměl. A tedy v jakém rozměru jsi koupil? s ET 25, nebo 15? Jestli ti můžu doporučit pneu, tak Barum Bravuris2 sehnal jsem je za 1300 Kč (€26,5) a super, jak sucho, voda, hluk. Životnost zatím nedokážu odhadnout, ale mám na nich zhruba naježděno 4000 km a nic nepozoruji.
-
prosím poraďte jaký kola na peugeot 206
Kulíšek odpověděl/a v tématu od pokysek v sekci Peugeot 206 a 206+
Jak říkám ET25 v 7x16\" úplně v poho. Přes týto stránky jsem to taky řešil. K tomu jak dáš pneu 195/45 tak nemušíš mít strach, že někde škrtneš. Jenom si musí dát člověk bacha na obrubníky, aby neohobloval hranu disku, jelikož disk se jeví, že je širší, než pneu.