jaroslavjir

To Hics: Ahoj, prosimtě nemáš (nebo neznáš) někoho kdo má nějaké schémátko el.zapojení 405ky. Dík maxim:cool:

ČUS pánové, Prosím vás o radu. Mám 405 GLD rok výroby 90/91 s novým motorem ( s vakupumpou na hlavě motoru), převodovkou BE 1/5 (spátečka naproti 5rychl. stupni). Od kamaráda mužu mít z 405 GRD palubku kde je v základní výbavě otáčkoměr. Tuto palubku chci namont. do 405GLD (bez otáčkoměru) ???? Kam a jak se otáčkoměr napojí na převodovku? Díky za radu MAXIM:cool:

Čus jpa1, já jsem měl podobné problémi s převodovkou na 405GLD měl jsem špatné sinchrony. Koupil jsem 2 za 4000Kč, na vrakáči v KLADNĚ. Vždy to nebyla ta pravá BE 1/5. Rozhodl jsem se tu mojí převod. rozhodit a namotovat tam sinchrony s koupené přev. Převodovka je OK, najel jsem na ní už 50 000KM. Pokud jsi trochu technickéj typ tak bych se pustil do oprav a koupil akorát nové ložisko. Vyjde tě to určitě nejlevněj. Čus MAXIM

TO TOMSON: Jestli to bylo na mě tak jsem z Ústí nad Labem. ČUS MAXIM:cool:

TO MERKUR: Co je logické, (i když to bylo pro Vostika). Ty máš strobáče. P.S. Já když něco dělám tak se radši zeptám v tomto fóru abych něco nepodělal. Kdybych vrtal ty lampy a něco podělal tak se mi nechce dávat 2 500Kč za nové. ČU MAXIM:cool:

To rozsi: Čus,jen ti můžu říct že jsi měl ukrutnej pech. Proč nezajedeš za tim blbcem co ti to prodal a nevimlátíš zněj prachy na novou hlavu. Já měl podobnej problém s převodovkou u 405GLD špatný sinchrony. Koupil jsem na vrakáči převodovky (vždy mě ujš?ovali že to jsou ze 405GLD zyp přev B 1/5). Nakonec jsem musel převodovky rozebrat a udělat si jednu. Měl jsem s toho bobky, ale dopadlo to Good. Do servisů se mi nechce moc jezdit, tam ti jsou schopný nakukat plno ptákovin. ČUS MAXIM:cool:

To GEORG: Pokud si nejseš jist obsahem oleje v motoru a množstvím dalších náplní v autě(chladící kap., převodovka), tak na stránkách www.autobenex.cz je uveden mazací plán. Jsou zde uvedené všechny typy vozidel. P.S. KDO MAŽE TEN JEDE:D:D ČUS MAXIM:cool:

To Georg: Já teda nevím jak vypadá motor u 405 z 87, ale u mé 405GLD je nálevka mezi naftovým čerpadlem a topením, dokonce s výčka nálevky kouká měrka s červenou plastovou hlavou. Pokud maš benzína tak bohužel nemohu sloužit. Poku jde o převod. olej tak se tam leje odvzdušňovacím plast šroubem umístěným pod baterií a v mém případě pod naft. filtrem. MAXIM:cool:

TO HICS: Dík za radu. Ja jsem před nedávnem vydal vzduch filtr a dal jsem tam KIT. (konus) takže vduch je Good. Já vím že ty filtry se tu omílaj pořád. Z mé skušenosti to mé 405 udělalo dobře. Má lepší zátah v nižších otáčkách a lépe se nechá vytočit. Čus MAXIM

Hics: Já jsem ho dotáh z NL. Měl naběháno 90 000km ale nějak semi nezdál ten tacháč. Myslím že někdo sním musel něco dělat, protože 1. číslo ukazující sta tis. je pootočené nahoru. Takže ten muj brouček má možná už naje to víc. Ale spotřeba je Good 5,3l/100km na dálku a tojsem jel v zimě na ližovačku do ALP a měl jsem na střeše BOX na lyže. MAXIM:cool:

Chtěl jsem mu trošku přidat nafty, sice je to na úkor spotřeby ale zas to pojede lépe snad. Teď ma spotřebu 5,3L/100km samozřejmě na dálku po dálnici. Ujedu na 70l / 1 300km. Kde přesně se na čerpadle dá nastavit bohatost. Dík MAXIM:cool:

ČUS příznivci pegin, mam na vás prozbu. Scháním schémata a popis opravy k vstřikovacímu čerpadlu. Potřebuju ho trošku poladit. Pokud někdo má alespoň nějakou inf. pošlet mi to na E-mail: jaroslavjir@seznam.cz Díky za pomoc MAXIM:cool:

Čus pánové, já jsem z Ústí nad Labem. Pro ND (jeté) si jezdím na KLADNO a pak je jště jedna vesnička u Kladna - Velké Přílepy. KONTAKTY: vrkoviště PEUGEOT - F a F Velké Přílepy Praha západ Pražská 171 tel. 220 930 146 mob. 602 340 199 vrkoviště PEUGEOT - D a D Kladno -Kročehlavy vedle pumpy Q1 mob. 602 321 602 vrkoviště PEUGEOT výkup a prodej mob. 602 430 505 728 041 813 Další kontakty si můžeš sehnat v AutANONCI. Tyto vrkáče můžu doporučit;) MAXIM:cool:

Snad s toho neudělám trojkolku a nebudu to tahat za sebou jak kačera:D. Ale jinak dík za radu. MAXIM:cool:

Hics: Promiň za neodborné vyjadřování. Ještě k tomu oleji - to že dolejváš po 10 000km se mi moc nechce věřit. To ten motor musí mít fakt málo naběháno a leješ tam sintetiku. Já mam nalítáno 290 000km. Olej vyměňuju po 8000km i když to je polosintetika HALVOLINE 10W-40. Chci mu dopřát - snad vydrží 500 000km:D ČUS MAXIM:cool:

Nevím proč se rozčiluješ. A na 405 jsou opravdu kovové lampy. MAXIM:cool:

Čus pánové, mam podobný problém na své 405GLD. Postupoval jsem takt. 1. nechal jsem si změřit tlaky. OK 2. přetěsnil jsem si vanu. OK 3.Vyměnil jsem si těsnění pod vetil výkem. 4. Výměná gufera u rozvodů. Ok Po všech těchto výměnách jsem zjistil že olej pořád dolejvám. Pak mi jeden týpek poradil vyměnit těsnění pod hlavou. V bloku motoru ( vedle rozvodů) je mazací kanálek. A těsnění v tomto místě je dost slabé. Časem těsnění vytvrdne a v tomto místě to pak teče. Teď sice ještě dolejvám ale na 1300km jen 0,9l to jde ne. Jen se chci zeptat jak je to stou výměnou gufer u ventilů. Jak je nákladný si necht zbrousit ventily? Dík MAXIM

Ložisko je pod brzdovým bubnem zadního kola. To staré lož. chci sundat třírameným stahovákem, ale mam obavy s následné montáže. Nové ložisko jsem koupil v AUTOBENEXU v Ústín. L.. Ložisko chci nahřát na el. vařiči a pak si nejsem jist jestli nejš?astnější způsob je ho tam rvát pomocí kladiva. Jak to dělaj v servisech? Maj na to nějakej ruční lis. Poradte. Dík MAXIM

Dík za radu, a ještě kam to umístit. A jakej máte názor na strobáče v zadních světlech u 405. Myslíte že to bude kněčemu vypadat. Dík MAXIM

To ložisko je v pod bubnem zadního kola. Po sejmutí brzdového bubnu je vydět náboj s ložiskem - tak to myslim. Já tochci sundat třírameným stahovákem ale pak mam obavy s následný montáže (nové ložisko i buben jsem koupil v AUTOBENEXU v Ústí n. L.). Mam strach to tam rvát kladivem přes kus tvrzené gumy. Samozřejmě ho chci nejdřív nahřát (ložisko), ale nevím nevím. Poradtě kdo má lepší nápad. DÍK MAXIM

Tak vám děkuju za radu a za pomoc. Jen bych někomu přál aby mu ložisko v zadní nápravě chrastilo jako mě. Přední nápravu mam zmáklou ale ložizka na zadku jsem ještě nedělal. Díky moc MAXIM

Čus pánové a dámi. Pokoušel se někdo vrazit strobáče i do zadních lamp. Myslym že by to mohlo být OK. Čus maxim

A jak to bude dobudoucna s lampama. Nezčne se ten vnitřek loupat. Dík maxim

Jak se daj jednoduše navrtat plechové lampy na 405 tak abych nepoškodil stříbrný povlkak v lampě. Jakym vrtákem a jakejma otáčkama. Kámoš to dělal u Fildy, jenže tam jsou lampy plastový lampy. Předem díky za odpověď. Maxim

Kdo poradí jak vyměnit ložisko i s nábojem na zadní nápravě (zadní kolo). Jak to jde s montáží?