Přejít na obsah

Doktor1962

Uživatel
  • Počet příspěvků

    13
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Doktor1962

  • ID člena 58174
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 13.12.1962

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 308
  • Rok výroby
    2013

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Králův Dvůr
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

123 zobrazení profilu
  1. Doktor1962

    Motor 1.6 THP 125k nejčastější poruchy

    Jak bych byl rád, kdyby mi to vydrželo 150-200tis. Mám 308 1,6THP r.v.2013 a už podruhé jsem měnil rozvody. Poprvé při 74tis a teď podruhé při 97tis. Zakarbonováno nebylo, měním olej radši po 15tis., jezdím s tím denně 90km a více, nehoním to, ale přesto mi hlava nebere, že ty rozvody jdou po pár tisících znovu do háje. Při mé smůle, když se toho zbavím a koupím něco jiného, budu srát prachy jinam.
  2. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Zdravím kluci, tak se sešel rok s rokem, já najel na nové rozvody něco přes dvacet tisíc a začíná to chrastit nanovo. Jestli to takhle bude pokračovat dál, tak každý rok snad budu měnit rozvody. Koupím si asi trpaslíka a do rána mi vyroste. Fakt pech jak noha. A zase starosti.
  3. Doktor1962

    Wiring Diagrams P308 (T9)

    Zdravím, já si nechal vypnou diagnostikou v servisu automatické sklápění zrcátek, protože mi v zimě přišlo, že ty motorky přimrzají a jeden přestal fungovat úplně. Ručně se to dá uvnitř tím tlačítkem normálně sklopit
  4. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Zdravím pánové. Tak mám 14 dní vyměněné komplet rozvody a žádné chrastění se už nekoná. Takže pokud se někomu ozve kovové zvonění, nebo chrastění z motoru, tak jsou to nejspíš rozvody jako v mém případě. Bylo mi doporučeno jezdit víc v otáčkách, ne pod 2tis. Uvidím, jak dlouho to vydrží. Servisák říkal, že to mlže vydržet 20tis, ale také klidně dalších 150tis. U tohoto motoru prý člověk neví. Jinak mi to dělal kluk, který dřív pracoval v Peugeotu a měl s tím zkušenosti.
  5. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Tak musím říct, že jsem ještě Pežotka nikam do servisu nedal. Po přečtení všech recenzí na autorizované servisy jsem zjistil, že je to pěkná loterie. V Praze není jediný seriózní a v Plzni kam jezdím na prohlídky by mi to nejspíš zvrtali taky. Tak zatím nevím, na koho se v okolí obrátit aby mi nevyměnili půl auta kvůli třeba jen vytahanýmu řetězu.
  6. no a kam si nakonec jel?
  7. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Ok dekuji
  8. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Zkontrolovat to nechám, jen mám strach, aby to nebylo v servisu o pokus, omyl a nevyměnili toho půlku, co by to mohlo dělat, protože se to v tomhle případě asi špatně hledá, když je vlastní řetěz i soustrojí přikryté
  9. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Děkuji za reakce Sale. Já ještě někde četl, že do roku 2009 to dělal hydraulický napínák, který nebyl schopen dostatečně napnout řetěz pohánějící vačkové hřídele a pak to chrastilo. Když se tohle ignorovalo, tak se vytahal řetěz a přeskočilo to. Ale v novějších typech to prý už nedělá. Tak třeba to až tak nevyřešili. No uvidíme, každopádně děkuji a poreferuji, jak to dopadlo, kdyby se s tím někdo v budoucnu taky pral
  10. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Děkuji Peťo
  11. Doktor1962

    308 II r.v.2013, chrastění v motoru

    Mám najeto 67tis. Myslíš, že už by mohl být vytahaný? Jakto, že ale po zahřátí to přestane. To by přece mělo chrastit víc. Kov se teplem vytahuje
  12. Toto téma jsem založil přímo v modelech 308 a teprve nyní jsem si všiml, že je tu speciální rubrika pro servisní problémy. Omlouvám se a prosím admina o smazání některého, registroval jsem se právě před chvílí. Díky Zdravím pánové, mám čtvrtý rok 308 II 1.6 THP a už delší dobu se mi z motoru ozývá děsivý zvuk. Po nastartování, cca 5min, nebo několik km ( i po přidání plynu na volnoběh ), se ozve kovový, chrastivý zvuk z prostoru, kde jsou rozvody a jakmile se auto trochu ohřeje, nebo i párkrát navolno sešlápnu plyn, tak to přestane a auto už celou dobu skoro není slyšet. Jinak žádná ztráta výkonu, žádné problémy z kolísáním otáček nebo něco podobného. Jezdí to parádně, žere to tak 6,2l (podle palubního PC ), ale tenhle problém se mi objevil už před vánoci a začínám z něho být nervózní. Nesetkal jste se s tím někdo? Díky za reakce
×