Přejít na obsah

Pajtaš

Uživatel
  • Počet příspěvků

    15
  • Registrace

Vše od uživatele Pajtaš

  1. Pajtaš

    Zadní ložiska na 307 SW

    Kotúče vymenené a dotiahnuté na moment 300nm
  2. Pajtaš

    Zadní ložiska na 307 SW

    Kedže mám momentový kľúč do 210nm, tak asi mi nič iné neostáva než použiť variantu 1..90nm a uhol 29 ... Ale dík, pomohol si mi!
  3. Pajtaš

    Zadní ložiska na 307 SW

    Ahojte, Kedže ma zajtra čaká výmena zadných kotúčov aj z ložiskami, tak sa Vás chcem opýtať aký je uťahovací moment matice na OSku? Niekde som sa dočítal že 300nm, niekde zas 210nm, a zas niekde že 90nm + pootočenie o 29stupňov..proste je z čoho vyberať Dík za rady!
  4. Čaute klubáci! Bude mi treba meniť tyčky stabilizátora pretože už už sa od nich ozývajú kdejaké zvuky..Písal som na autodiely a odporučili mi MEYLE HD, teda ak chcem aby mi niečo aj vydržali..Terajšie vydržali bez zvukov asi 25-30000km (Nejaký stred). Mám na výber Febi, Monroe, Moog, Sidem, RTS, SWAG, RUVILLE, DELPHI, TRW, MEYLE, MEYLE HD, LEMFORDER...tie posledné sú s tých najdrahších.. Dík za rady
  5. Presne tento problém som riešil aj ja..Diaľnica, úseky mimo obce teplota 80, problém s priehrievaním začal až keď som začal ísť do kopca..teplota sa začala dvíhať na 90 a až potom zaplo saharu..takže predpokladám že mám tiež poškodený odpor (cievku) na relé a funguje iba druhý stupeň (90stupňov a viac)...a čo sa týka chladenia motora po jazde na diaľnici, kopce a tak, treba to nechať chvíľu na voľnobehu nech sa schladí aj turbo...potom sa v ňom ten olej prehrieva, karbononuje a tak...dosť čo ma tento motor s tým už dosť veľký problém...
  6. Čaute, Vážne uvažujem o kúpe 308sw GT 2.0HDI 133kw, auto je 2015 a nabehané má 200000km..Bol som si to obzrieť a previesť a musím konštatovať že som ostal milo prekvapený...Paráda nastalo po prepnutí do "sport" módu Jedine čo ma mrzí je to že je už potrebné liať Adblue, inak prvé dojmy skvelé...Chcem sa Vás opýtať či sa mám tých KM báť, alebo v pohode ísť do toho...auto bolo pravidelné servisované v Peugeot (je to dovoz). Alebo sa uskromniť s klasickou 2.0HDI 110kw alebo 1.6HDI Ak už je o tomto nejaká téma, tak sorry... Dík za rady
  7. Čaute, Uvažujem nad kúpou 508 sw, našiel som jeden 8/2012 v motore 2.0Hdi 103kw a mal by mať najazdených okolo 135000km a je kupované na SVK k čomu je aj servisná knižka. Môžem sa Vás opýtať na aké veci pri tomto aute sa treba obzrieť aby v prípade kúpy som si nebúchal hlavu o stenu? Momentálne mám mám 307 sw 2007 1.6hdi 66kw, a okrem prasknutých predných pružín a čelného skla s tým nie je problém až taký problém, ale chcem by som už niečo silnejšie a troška väčšie a tak pre to uvažujem nad 508 sw. Pred 307sw som mal iba VW Group a s tým boli vždy nejaké problémy... Díky za odpovede
  8. Čaute, Píšem Vám ohľadom toho, či nemáte podobnú skúsenosť resp. problém, ktorý sa u mňa sem tam objaví. Dnes sa mi stalo že pri prudšom rozbehnutí na jednotke a následnom prešmyknutí kolies, som zacítil tvrdšie rany z prednej časti do karosérie, potom som skúsil ešte raz, a už to neurobilo. Toto mi urobilo prvý krát. Občas ak sa to objaví, je to v menšej intenzite s správa sa to tak, že pri prešmyknutí kolies, ako keby začali skackať a necítim tam súvislí prešmyk po vozovke. Pri jazde, nepočujem žiadne neobvykle zvuky, ktorým by som mohol prisúdiť tento problém. Proste robí to iba pri prudšom rozbehu na jednotke (Nie som žiadny driftér). ide o Peugeot 307sw 2007 1.6Hdi 66kw. Máte niekto podobnú skúsenosť, či už končí silentblok prevodovky alebo niečo iné? Ďakujem za odpoveď
  9. Ahojte, Mám na Vás otázku. Moja 307 sw 1.6hdi 66kw 2007 pri jazde do kopca v týchto teplotách sa rýchlo dostane z 80 na 90 stupňov, napíše STOP, zopne sa ventilátor, STOP zmizne, ručička ukáže troška cez 90, pripadne rovných 90 a potom zase to isté (STOP a opakovačka)...a to som šiel do kopca asi iba 5minút, nechcem si predstaviť kebyže to bol väčší kopec...Klimatizáciu som zapnutú nemal, takže ventilátor sa točil iba na druhý stupeň (zopnutie asi pri 95), prvý funguje iba pri klíme ak som dobre čítal na fórach. Ma s tým niekto už skúsenosť? Doteraz som mal iba VW group, takže s týmto skúsenosť ešte nemám a radšej sa opýtam...Ale myslím či mám klímu zapnutú alebo nie, tak uchladiť to musí aj tak, opravte ma ak sa mýlim. Vďaka Vám za odpovede
  10. Ahojte, Síce ma ešte výmena oleja nečaká (až o 7000km), ale lustroval som e-shop a našiel som filter PURFLUX, (že vraj naj medzi filtrami) a je rozdielny...je to nejaká novinka k niečomu lepšiemu, alebo mam zostať u klasiky ako je MANN, BOSCH a pod? Tú sú odkazy: https://www.comco.sk/olejovy-filter-purflux-l343c-p805447 a napr. MANN https://www.comco.sk/olejovy-filter-mann-filter-hu-716-2-x-p1454 Ďakujem
  11. Tankujem do plna, takze tam problem nepredpokladam co sa tyka hodnot...nadrz pred touto tankovane pri 1/4 (dotankovane 51L) a mal som ubehnutych cca 910km , teraz tankovane ako sipka na obrazku (41L) a mal som cca 610km...Mozno kebyze resetujem PP, tak by nepocital cely priemer (+910km a 5,2L) ale iba tych 610km, a ukazal by potom naozaj okolo 6,5L....Pri vypnutom kluciku (neviem ci aj pri zamknutom aute) robia tie rucicky take veci ze sa pohnu a nasledne zase spadnu (ale pohyb max 5mm) ale to zatial neriesim...Takze ak dobre chapem, rucicka nema byt az tak v pravo?
  12. Nezda sa mi ze by bol seknuty plavak...alebo mozno sa mi tam len viac zmestilo ako 60L a po preratani mi vyslo 6,7L namiesto 5,5 (+- 0,3L) ktore mi ukazoval PP...je mozna aj taka varianta? Lebo rozdiel 1,2L oproti PC sa mi nezda normalny, ked pri predoslom tankovani to ako tak sedelo (Kazde tankovanie resetovat PP je asi blbost)...
  13. Pytam sa preto, lebo predosle tankovanie mi vysla spotreba cca 5,5l a PP pisal 5,2l...Ale vtedy neboli -15mrazy, a striedavo cca 400km som spravil mimo mesto.... Len stale nechapem ci je normalne ze som do nadrze mohol napchal 41l nafty ked bolo skoro 1/2 nadrze...
  14. Caute, Keďže som majiteľom mojej 307ky len tri mesiace, je mi nejasnych pár veci. Prvá je teplota motora, čítal som že 1.6hdi 66kw 2007 majú mať teplotu motora okolo 80 stupňov, keďže 90 som nemal ešte vôbec a mávam prvý dielik od 70...je to v poriadku? viď príloha Druha je spotreba v zime pri trasach cca 10km, obcas 30km...teraz po dotankovani mi vysla spotreba 6,7l a PC ukazoval 5,5l...tankovanie pred tým som sice neresetoval PC, ale neviem ci by to malo mať vplyv. A tretia je otazka na palivomer, mal som o trošku menej ako 1/2 nádrže a dotankoval som 41l nafty...nečakal som toľko, je to normálne? Viď príloha Keďže som mal doteraz len VAG, tak s Peugeot nemám veľa skúseností. Vďaka za odpoveď
  15. Zdravím, Rozmýšľam nad kúpou Peugeot 307 sw 1.6HDI 66kw 4/2007...Včera som sa rozprával z kamarátom mechanikom a vravel že tieto motory sú úplná hrôza, čo som zostal úplne zaskočený. Tak preto píšem tu, aby som mal istotu do čoho idem. Čo sa týka auta o ktoré mám záujem, je to 66kw bez FAP, nemá dvojhmotný zotrvačník a nemá variabilné turbo čo je fajn. Stav odometra je 178000km. Bol som si na dať jazdu, a som prekvapený aké to je celkom tiché a motor ide ako šepot kvetín, fakt ticho Len som si všimol že hadice do intercoolera boli trošku zamastené od oleja, auto nemá spotrebu oleja....nemám moc z Peugeotom skúsenosti tak dúfam že mi poradíte na čo si dávať pozor. Ďakujem za odpovede
×
×
  • Vytvořit...