Johnnyh

Aj ked je tato tema uz dlhsie mrtva, skusim napisat moj postreh, mozno niekomu pomozem. Pred par dnami mi pocas jazdy (Peugeot 407 sw 2,2 hdi 125 kW) vyhodilo hlasku RIZIKO UPCHATIA FILTRA CASTIC. Ani po jazde cez 100 km po dialnici to nezhaslo. Tak mi znamy odporucil chlapika co ma nejaku diagnostiku pre Citroen a Peugeot. Co mi sponimal tak ked sa napichli tak im vyhodilo chybu rele zhavenia, pred mesiacom mi menili zhavice ale chybu nezmazali a este spominal ze tam bola este jedna chyba v riadiacej jednotke. Obe chyby zmazali, uz sa opatovne na diagnostike neobjavili, ale hlaska nezmizla. Tak skusali spustit nutenu regeneraciu ale neslo im to, po par hodinach mi volali ze sa im to podarilo ale regeneraciu zastavili lebo pri servise ma aj obytne domy a velmi to hucalo (neviem ci to bol dobry krok). Tak sa isli previezt, regeneracia sa na dialnici sama od seba spustila a prebehla v poriadku (aspon podla teplot a rozdielu tlaku na filtri) ale hlasenie ostalo stale svietit a diagnostika neukazovala ziadnu chybu. Tak pocas jazdy spustili opat nutenu regeneraciu ktora opat prebehla OK ale hlaska stale svietila. Pred tymi ich pokusmi pisalo poslednu regeneraciu pred cca 300 km (v poslednej dobe som jazdil vela po meste takze to nebolo az tak malo) a mnozstvo aditiva cca 1500 ml (co by malo byt dost). Po tychto regeneraciach vsak vypisalo vzdialenost od poslednej regeneracie cez 6500 km! Co sa tyka naplnenia filtra cerinom tak to bolo pred aj po 172 gramov. Ked uz nevedeli v com je problem tak som auto odniesol do autorizovaneho servisu s tym ze asi bude vymena FAPu. Na druhy den mi zavolali ze auto bolo na diagnostike a ze je OK (nehlasi ziadnu chybu). Ked som sa pytal ze ako moze byt od poslednej regeneracie 6500 km tak mi chlapik povedal ze nevie ale ze to vyzera na zblbnutu riadiacu jednotku. Tak sme sa dohodli, ze prehraju software. Na druhy den mi volal, ze soft je prehraty hlaska je tam stale ale tentokrat uz pise ze je tam malo aditiva cca 150 ml. Potom sme sa dohodli ze tam doleju aditivum a uvidime. Na druhy den mi volal ze doliali 3L takze riadiaca ukazuje 3150 ml a hlaska je prec, Zatial som presiel len par km ale vyzera to OK. Ked som sa pytal na zanesenie cerinom (172 gramov) tak ze ak to bude regenerovat tak filter by este mal vydrzat. Niekde som cital ze ta hodnota cerinu je uz vysoka, tak neviem, uvidime. Co sa tyka zblbnutia riadiacej jednotky tak chlapik v servise si mysli ze to bolo neodbornym zasahom diagnostiky, no ja som cital na zahranicnej stranke diskusiu v ktorej chlapik bol v podobnej situacii a tam tvrdil ze nedostatkom aditiva (jemu pisalo 600 ml ale nemal tam uz nic) doslo k chybe pri vypocte a tiez mu preskocilo pocitadlo od poslednej regeneracie ale "len" na 1700 km a nakoniec aj jemu pomohlo doplnenie aditiva..