kibi

určitě je to na tazateli, ale 206 SW zase tak malý kufr nemá....určitě je pohodlnější naložení do 307 break nebo SW, už jen kvůli výšce, ale do 206SW taky vejde....spíš bych viděl problém pokud paní bude jezdit s obsazenými zadními sedačky, tam je to bída PS: ještě když jsem měl fábinu kombík, tak jsem si přeměřoval kufr s tchánem (206 SW) a i když je opticky i objemově kufr u Fabky větší, u 206 byl lépe řešen do šířky bez vybrání na blatníky a relatvně kolmé zadní vrata jsou taky slušně řešený... je jasný že s obývákovou 307 se to nedá srovnávat

206 SW v 1.6 je relativně dost, však je skoro vše dovoz

bude to nějaká "příprava"...francouz je plnej překvapení

přitom vyzkoušet volnoběžku je to nejjednoduší když je kouslá, je to radost i pro ostatní kladky - resp. ložiska v nich....tak hlavně že se na to přišlo

krásnej ŽRALOK...ta držka u 308ičky (a 407) je krásná a barva je dokonalá koukám že jsme měly podobný "osudy", taky jsem přecházel z koncernu Fabie na francouze...jen výkonově jsme to měli obráceně, já jsem šel ze silnější Fabky do slabší 307 face každopádně přeji pohodovou měkou francouzskou jízdu bez nehod

díky za názor, já se sem tam v autech hrabu, ale vesměs ropákách......jinak je mi jasný že co člověk to názor a někdy i co auto (náhradní díl) to "unikát"...každopádně je prubnu a dám pak na Champion vs Peugeot recenzi

Ozzy: jojo okem...k auto je serviska, rozvody byly cca rok před prodejem dělaný, dle stavu a dle ostatních věcí co jsem prolezl vše sedí

než se zadaří nafotit Pažouta, tak snad neurazím s koncernovou bejvalkou...se slzou v oku šla po 8 letech, nespočtu hodin, který jsem u Fabky strávil, když jsem si s autem "hrál" z domu a dělá radost v jiným koutě republiky....u frantíka jsem si řekl, že na něj nešáhnu, pouze běžná údržba a a a nějak to nejde

Ahoj, tak jsem po japonci (Honda Civic 1.4iS 6G) a srdcový záležitosti koncerňáku (Fabia Combi 1.9 TDi PD) zavítal do francouzských vod a pořídil faceliftového Pažouta 307 break 1.6 16V 80kw v edici Oxygo r.v. konec 2006 ve sněhově bílé vznešené banquise. Frantíka vlastním třetím měsícem a už jsem se s ním docela skamarádil Pažout jezdil s první majitelkou po rodné hroudě v SRN a poté jsem ho s cca 150 tkm na hrbě zakoupil já. Protože Fabču jsem měl ve slušný výbavě, nechtěl jsem klesnout a tak se frantík pyšní: senzor světla, senzor deště, samostmívací zrcátko, 6x bag, 2 zónová klima, mlhovky, koženej paket, rádio RD4 repro i v zadních dveřích + ovládání pod volantem, lišty v barvě vozu a vše v el.... pro mně takovej zažitej základ Hned po koupi jsem nechal na zadní skla dát protisluneční folie, protože jsem zvyklej a protože proti Fabce je Pažout jak prosklená výloha Kontrast bílý a černý mám moc rád a tak jsem krom folií pořídil na léto jednoduchý loukoťový černý R16 s pneu 205/55 R16 ááá tak se už těším na sezonu, protože zima vs bílá barva a plecháče vzhledu moc nesvědčí Dále jsem pořídil digi changer do RD4 = protáhl jsem jej do kaslíku a už je v něm pěkně zapíchlá flashka s MP3...doporučuju, měl jsem jej i ve Fabině a funguje parádně.....původně jsem uvažoval o origo navi, ale sehnatelnost a cena vs užitek mě hned odradila Po koupi jsem na pažoutovi udělal klasickej servis (olej, filtry...kontrola rozvoďáku) a vyměnil termostat s čidlem teploty. Dále mě čeká klínovej řemen a jeho napínací kladka, která se za studena ozívá pískotem + komplet brzdy, které už mám nachystané. Jak bude trošku slušný počasí, který mi dovolí Pažouta nafotit alespoň v trošku slušné očistě, hnedka sem vložím foto... Edit: vloženo foto "zmrzlýho" pažouta

ahoj, nějaké zkušenosti se svíčkama Champion, pobere je Pažout? nebo raději Bosch? díky http://www.autodily-cardo.cz/-5/zapalovaci-svicka-champion-ch-oe035-t10/

mrkni na "ventilek" odvzdušnění topení, zda není přes závit a neuchcává ti tam čůrkem kapalina, taky mrkni po hadicích a kolem termostatu....po výměně kapaliny vždycky hladina "sedne"

popravdě jak všichni píšou, schopnou 307 v benzínu seženeš horko-těžko, co 206 SW v benzínu? je jich podstatně více a kolem 50tkč to bude slušný vůz.... Jinak když jsem sháněl já, dost mě překvapilo že 307miček v HDíčku je habakuk a za slušný peníze, ale v benzínu - u mě konkrétně 1.6, sehnat pěknej kousek docela problém....

save obrazovky a zaostření přímo ze service boxu, v tištěný brožuře je to stejně nahovno vidět, asi soudruzi sází na jestřábí zrak snad pomohlo...

osobně bych při krátkých vzdálenostech a malém nájezdu šel do benzínu...srdcem jsem nafťák (a koncerňák ), ale vzhledem k poměru cena - užitek jsem zavítal do francouzských vod a pořídil 307 kombajna s 1.6 16V Po cca 4000km/2.5 měsíce jsem na zimní dlouhodobý spotřebě 7,1L/100 km, kdy jezdím 80% couračky kolem města a zbytek delší štreky, kde v pohodovým tempu dle předpisů Pažout bere lehce nad 6L/100km (dle PC i dle propočtu u pumpy)....

všechny zdravím, chvilku vlastním Pažouta 307 1.6 16V, po zakoupení nešla teplota motoru stejně jako u kacaby nad 75°C....dal jsem novou komplet komoru od Gatese (560,-), při tý příležitosti i novou nemrzku a teplota se krásně drží na cca 85°C....výměna je triviální a rychlá