Přejít na obsah

Maroš08

Uživatel
  • Počet příspěvků

    22
  • Registrace

O uživateli Maroš08

  • Datum narození 17.2.1972

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 5008
  • Rok výroby
    2015

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Stupava
  • Stát
    Slovenská republika

Návštěvy profilu

764 zobrazení profilu

Maroš08's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

7

Popularita

  1. Maroš08

    Problém s ADBlue

    Tak páni mám vymenenú nádrž na AD-Blue. Kúpil som repasovanú za 480,-€. od spoločnosti ktorá sa repasovaním zaoberá neviem či môžem napísať názov aj keď si myslím že to by nebola reklama ale pomoc zúfalcom ako som ja. Napíšem že sídlia v Trenčíne na Bratislavskej 490. Na nádrž je záruka 2 roky bez obmedzenia km. a starú nádrž si berú na repas pričom si kuriéra pošlú a zaplatia. Objednanie a dodanie nádrže prebehlo rýchlo a v Peugeot-e Lamači len pozerali keď som im doniesol repasovanú nádrž. Všetko vraj pekne sadlo pri výmene a teda nebol žiaden problém. Dokonca si technik odfotil adresu firmy čo mi repasovanú nádrž poslala aby ju vedel odporučiť ako riešenie pre tých čo nechcú vyhodiť 1.000,-€. za novú. Výmena trvala cca. 2 hodiny. Za výmenu si v Peugeot-e zaúčtovali 165,-€. Musím poznamenať že chlapci v Peugeot-e Lamač sú naozaj skvelý skontrolovali aj aditívum k DPF a doplnili nakoľko tam bolo už len asi 3 dcl. To som od novoty najazdil 168.000km a až teraz som ho prvýkrát dopĺňal Tak ak to niekomu pomôže vrele odporúčam kúpu repasovanej nádrže.
  2. Maroš08

    Problém s ADBlue

    Tak a som ďalší kto rieši poruchu motora a vzápätí kontrolka UREA. Bol som už v servise Peugeot a tam hneď vedeli čo e problém. A tak to dali na diagnostiku no tá len potvrdila chybu v dávkovaní respektíve nedávkovaní AD BLUE. Šok som zažil v momente keď mi oznámili že nová komplet nádržka stoji 1000,-€!!! Prosím vás skutočne ten diel stojí tak veľa a neexistuje možnosť opraviť to???
  3. Pacho69 ešte doplním že ja mám auto v skoro v kompletke teda aj senzory a kamera plus GBL audio systém xenón plus ťažné na bicykle atď. a som veľmi rád že som si to všetko nakonfiguroval. No a v bielej metalíze je to cukríček. Inak elektrické otváranie kufra nebolo v ponuke a asi by som ho ani nechcel.
  4. Vďaka Pacho69 za tvoj príspevok. V podstate pristupuješ k autu podobne ako ja. Čo sa týka aditíva dnes sa do nafty pri výrobe pridáva Biozložka ( pri slove BIO sa mi ježia všetky chlpy). Aditívum hlavne VIF dokáže celkom účinne túto zložku odbúravať. Dobre je to vidieť pri benzíne E10 (95 oktánové) čo je už fakt hrozné palivo a bez aditíva je lepšie použiť radšej 98 oktánový benzín. Súhlasím že cena za Atomium je aj marketingová ale pokiaľ tým pomôžem motoru tak neni čo riešiť. Filtre mením presne ako Ty Pneu mi v Peugeot-e (Final-CD) označili za rozmer ktorý sa môže používať a v iných krajinách sa bežne používa Francúzko Nemecko Holandsko atď. Keď vraj požiadam tak za nejaký poplatok vedia vystaviť certifikát a dá sa to zapísať aj do TP. No a ten rozdiel v jazde je fakt veľmi citeľný. V zákrute je to najviac cítiť. Len pozor lebo má to aj svoje negatívum. Sú trošku tvrdšie a preto počítam že to bude mať aj nejaké odozvy na podvozku minimálne na tyčkách stabilizátora. Ohľadom chipu je to tak že ak by som jazdil ostro tak by ta spojka mohla trpieť samozrejme to nespochybňujem. Ja však jazdím normálne a preto si nemyslím že to bude mať na spojku väčší tlak ale čas ukáže. Jedno je ale fakt že spolu s vylepšeniami som znížil spotrebu skoro o liter čo pri mojom ročnom nájazde nieje nezanedbateľné. Pritom jazda je oveľa lepšia a to som ešte neskúsil ísť tzv. "pane doktore vy ste se zas kochal" Samozrejme Peugeot považujem za synonymum kvality vo výrobe dieselových motorov! Sledujem aj ako po úprave bude potrebné dolievať olej lebo pred úpravou som dolieval medzi intervalmi maximálne jeden krát cca. pol litra.
  5. landys_cz ja som naozaj veľa času venoval konkrétnemu výrobku ktorý som si aj kúpil. Peugeot vyrába jedny z najlepších motorov a preto som veľmi dobre rozmýšľal či vôbec riešiť vylepšenie motora. Presvedčili ma kamaráti ktorí tento racechip používajú už niekoľko rokov. Vždy keď som sa s nimi stretol tak som sa zaujímal ako im to funguje. No a teraz môžem len potvrdiť ich skúsenosti. Samozrejme kombinácia viacerých vylepšení ako som napísal zásadne ovplyvňuje celkový výsledok. Stále sledujem všetky údaje ako sa auto správa a trošku sa zamýšľam prečo ak takéto vylepšenie sa dajú spraviť neurobí výrobca priamo. Ešte keď sú relatívne lacné. Naozaj ak by ste vyskúšali jazdu na mojom aute a porovnali s vašimi bol by to obrovský rozdiel. Ešte stále existuje možnosť vylepšiť systém s filtrami. To by tiež pomohlo motoru ak sa nemýlim hlavne značky ktoré sa na túto problematiku zameriavajú deklarujú lepšie hodnoty.
  6. Priatelia chcem Vám napísať o pár vylepšeniach ktoré sú však veľmi citeľné. Prv ako som sa rozhodol investovať do vylepšení mojej 5008 rok výroby 2015 ( 7 miestna verzia) s motorom 1997 cm. kubických a výkonom 110 kw. som zvážil všetky pre a proti. Len doplním že auto som kupoval úplne nové. Pri použití nových vecí v aute som mal najazdených 129.000 km. 1. Prvé vylepšenie je v použití aditíva Atómium tak ako odporúča výrobca teda 1000 km pred výmenou oleja a hneď po výmene oleja použiť druhú dávku. Po aplikácií a najazdení cca. 500 km som pozoroval lepší chod motora. Niežeby motor chodil pred použitím aditíva nepravidelne ale ak máte na aute najazdených 130.000 km tak jednoducho nejaký rozdiel si všimnete. Preto som s Atomium aditívom spokojný. Pozrel som si aj recenzie na toto aditívum a musím potvrdiť že sú pravdivé. Zámerne nepíšem o spotrebe ale to vysvetlím neskôr. Moja skúsenosť je že Atomium použijem aj v ďalšom intervale pri výmene oleja. 2. Druhé a najdôležitejšie vylepšenie je v elektronickom zariadení RaceChip RS. Výrobca deklaruje +24% výkonu na 186 PS a zároveň +23% na 418 Nm. Pri cene zariadenia 269,-€. mi to pripadalo výhodné. Musím podotknúť že zariadenia RaceChip používajú moji kamaráti na rôznych autách VW BMW atď. Najdlhšie používa toto zariadenie kamarát na X5 od roku 2012. Všetci sú maximálne spokojný a ja už viem prečo. Priatelia skutočne sa ťažko opisujú tie rozdiely! Ja som si to sám namontoval bez problémov a keď som prvý krát vyšiel z domu aby som to vyskúšal tak som vôbec nechápal. Ten rozdiel je skutočne obrovský!!! Kamaráti ma upozorňovali na to ale viete ako to je. Naozaj tu platí lepšie raz skúsiť ako 100 krát počuť. Ten rozdiel v reakciách auta na plyn je skutočne neopísateľný. Naozaj je to akoby ste dostali do auta úplne nový a výkonnejší motor. To je však len jedna z výhod. Druhou je že po najazdení cca. 1200 km sa mi skutočne zmenila spotreba. Pred montážou som mal okolo 5,7 - 6,2 podľa toho kde som jazdil. Po namontovaní RaceChipu a použití Atomia mi spotreba klesla a teraz sa pohybuje okolo 4,9 - 5,3. Jazdím stále rovnako. Priložím aj pár fotiek kde som fotil síce stav na počítači ale aby ste videli ako mi to začalo pekne počítať. Samozrejme pre mňa je údaj z počítača len orientačný. Ja sa riadim jednoduchým výpo čtom a to je nájazd od plnej nádrže k plnej nádrže. Teda presne koľko som prešiel km a koľko som musel natankovať do plnej nádrže. Z toho som aj vychádzal pri novej spotrebe. 3. Nižšie a širšie pneu Continental. 225/45 R 17. po konzultácií v Peugeot mi povedali že je to povolený rozmer. Prešiel som s ním aj cez STK. Ten komfort jazdy je tiež citeľný. Auto je ako pribité k ceste. Samotné pneumatiky sa vynikajúco správajú v daždi. Od prvého dňa kedy som auto kúpil používam do paliva aditívum VIF. S mojou 5008 som bol spokojný ale teraz ešte viac. Jazdu si neskutočne užívam a teším sa na každé naštartovanie. Píšem sem moje skúsenosti preto aby som mohol poradiť a prípadne pomôcť niekomu kto uvažuje podobne. Na koniec len doplním že všetky veci si veľmi dôkladne premyslím porovnám a zanalyzujem. Pozriem recenzie a prípadne zistím kto z okolia používa danú vec. Prajem všetkým veľa šťastných km na našich Peugeotíkoch M
  7. Nuž auto som kupoval funglovku a samozrejme ostrekovače svetiel fungovali. Preto bod 1 vylučujem lebo vody mám v ostrekovači vždy dosť a diagnostika preto nemá dôvod vypnúť ostrekovanie svetiel. Zničený motorček to je pravdepodobné len mi nejde do hlavy že na 4 roky starom aute odišiel motorček ostrekovačov lebo tie naozaj používam málo. Na sklá používam tekuté stierače a veľmi sa mi osvedčili. Preto málo používam ostrekovače na sklo aj svetlá. Samozrejme občas ich použijem. Nerozumiem čo znamená že niesu splnené všetky podmienky na ich funkciu. Idem autom v daždi svetlá svietia zapnem ostrekovače predného skla držím dlhšie páčku ostrekovačov a čelné sklo ostrekujú ale svetlá nie. Vždy keď fungovali tak najprv som počul motorček ostrekovača čelného skla a v zápätí sa zapol motorček ostrekovanie svetiel. Teraz však ostrekovanie svetiel nefunguje. Preto sa pýtam či na ostrekovanie svetiel nemôže byť zvlášť poistka? Hadička nieje prasknutá lebo nikde nevidím vodu pod autom keď púšťam ostrekovače svetiel.
  8. Prosím o radu či sa už niekto stretol s tým že mu na 5008 po facelifte r.v. 2015 nefungovali ostrekovače predných svetiel. Skúšam ich pri naštartovanom vozidle aj pri jazde ale nefungujú. Neviem kde sú poistky na ostrekovače alebo to môže byť iný problém? Až tak moc sa zasa ostrekovače svetiel nepoužívajú tak fakt neviem kde je problém. Vďaka za pomoc
  9. Maroš08

    Navigace - aktualizace

    Dobrý deň prajem priatelia a chcem sa zapojiť do množstva prosebníkov k aktualizácií máp pre moju 5008 r.v. 2015. prípadne aj ďalších potrebných vecí ako firmwaru atď. Predom veľká vďaka
  10. Maroš08

    Letní pneu

    Nie nemám ho zapísaný v tech. preukaze. a absolvoval som v lete STK a aj keď si všimol technik iný rozmer tak po vysvetlení že je to povolený rozmer výrobcom nerobil stres. To sa na SK v minulom roku veľmi sprísnili kontroly na STK. Asi som mal šťastie na normálneho človeka. Skúsim zistiť či by bolo možné dopísať ten rozmer do TP ak mi dá Peugeot potvrdenie že je to schválený rozmer. Určite to za to stojí potom čo som ten rozmer jazdil som maximálne spokojný. Nechcel by som sa v letných rozmeroch vracať k tomu čo mám v TP.
  11. Mal som podobný problém na mojej 5008 r.v. 2015. V servise zistili že mi zateká cez vrchné brzdové svetlo. Bolo poškodené tesnenie a po výmene to prestalo. Voda sa objavovala v batožinovom priestore. Ak to nebude vrchné brzdové svetlo tak potom asi bude problém v tesnení okolo antény ako píše martincondrej.
  12. Maroš08

    Letní pneu

    Pozdravujem priatelia ja som minulý rok kúpil na 5008 Continentál 225/45 R17. Ten rozmer nieje síce napísaný v TP ale po konzultácií v Peugeot-e mi povedali že sa používa a je schválený výrobcom. Po roku používania v letnej sezóne môžem potvrdiť že auto sedí na ceste ako pribité a jeho stabilita je ešte lepšia. Reakcia pri brzdení sa mi vidí tiež lepšia. Spotreba je rovnaká ak nie lepšia určite nieje horšia. Na mokrej vozovke a za dažďa sú parametre pneumatiky tiež veľmi dobré! Hlučnosť je na pocit rovnaká. Som však zvedavý aký bude ich nájazd lebo zatiaľ žiadna pneu neprekonala Michelin. Negatíva sú v tvrdšom podvozku čo je cítiť hlavne keď prezujem zo zimných na letné. Ročný nájazd je u mňa teraz okolo 35.000 km. Bratislava a okolie (Záhorie). Celkovo som s väčším rozmerom a nižším profilom viac spokojný ako s pôvodnými pneu. Naozaj je to citeľný rozdiel. Jazdím už cca. 30 rokov. Mám najazdených už skoro 1.000.000 km. Najviac sa mi osvedčili Michelin vždy som sa k ním vrátil. Najlepšie parametre dojazd spotreba hlučnosť správanie v kritických situáciách. Posledne ma však veľmi milo prekvapili NOKIAN letné pneu na manželkinom Peugeot-e 4007 (benzín). Skutočne výborné pneu relatívne tiché aj napriek typu pneu na SUV. Dobrá trakcia aj v zákrutách a to samotná 4007 je povestná nakláňaním v zákrutách. Výborne držia stopu za mokra aj pri väčšom množstve vody na ceste. Proste veľké prekvapenie a spokojnosť s prihliadnutím na cenu. Tak prajem dobrý výber priatelia.
  13. Maroš08

    Spotřeba 5008

    Nechápem ako môžem mať v TP napísanú spotrebu 4,1l. Peugeot 5008 2.0 HDI 110kw. Auto je síce úplne nové kúpené pred 6 týždňami a do teraz som najazdil 5.000km. no priemer ukazuje 5,7l. Viem že to ešte môže trochu klesnúť no určite už nie o moc. Jazdím normálne (teda teraz zabieham) bez vytáčania motora. Hnevá ma len to že auto som si dal na firmu a účtovať spotrebu môžem na základe spotreby ktorá je zapísaná v TP!!! Samozrejme reálna je podstatne vyššia Kedy už konečne začnú automobilky udávať reálne spotreby svojich aut a nie že rozdiel oproti tomu čo udáva výrobca je aj dva litre?
  14. Maroš08

    aditivum

    samozrejme som vedel len mi to prišlo ako vtip dobrééé
  15. Maroš08

    aditivum

    Tak to by som chcel vidieť ako si do mrazničky narval auto ... Inak 100% súhlas v zime s VIFom je štartovanie absolútne bez problému. Proste používam dlhé roky a som spokojný.
×
×
  • Vytvořit...