Vena garážmistr

No je to jednoduché ve velkém techničáku máš napsané rozměry disků a pneu které jsou schválené jako originální rozměr. A pak na konci v " další záznamy" máš napsanou případně alternativu rozměru ráfku nebo pneu. A tím když se budeš řídit tak nebudeš muset řešit věci na které se ptáš navíc budeš mít jistotu že máš vše legálně a nebudou tě někde buzerovat PČR nebo na STK. Případně nebude mít pojišťovna problém když by měla za tebe plnit z pojistky.

Včera přivez brácha svoji octu že prej udělej něco s těma pátýma dveřma potřebuju aby to auto ještě dva roky jezdilo a pak ho ještě zkusit prodat. Tak jsem si včera začal hrát: a výsledek :

No asi budu za hnidopicha ale na tohle dávej bacha. Vodu na zalévání z vodního toku můžeš brát pouze pokud k tomu nepoužiješ žádné strojní zařízení. Vím že teď mají všichni plno práce s ku.vavirem ale o tom že zima vody do podzemních zásob moc nedodala se všeobecně ví a třeba tady u nás už na kraji března zastupitelstvo vydalo stejná omezení jako byla vloni co se týká používání vody takže žádné napouštění bazénů, žádné mytí aut žádné zalévání trávníků vodu z řádu a nezapomněli na dodatek že už na rozdíl od loňska umí ohlídat spotřebu v nočních hodinách. A věř tomu že se najde někdo kdo vhodně upozorní na to že házíš do potoka čerpadlo aby jsi zalil.

*nohafuc* svatý slova. No když jsme tady zabrousili aj k tomu chlastu. Tak já jsem nikdy nebyl takovej ten vymetač diskoték ba ani do hospody mě to v ranném mládí netáhlo neříkám že s klukama z učňáku jsme občas na to pivko po praxi nezašli a občas jsme teda s klukama ze vsi protože jsme se dokázali sejít ráno v autobusu tak jsme občas po ránu zašli do kiosku na jednoho ranního lahváče protože jindy jsme se nesešli. Takže takový ty etudy začali až na vojně tam byla trochu jinačí parta než na učňáku a držela se basa takže když měl někdo narozky nebo tak něco tak jsme vyrazili do víru velkoměsta Brandýs/L St. Boleslav a bývali to tahy pamatuju si že jednou mě spolubojovníci přitáhli na rotu a mezi dveřma mě hodili dévéťačce do náručí a ani z toho nebyl průšvih. Pak jsem měl takové jakože období klidnější a ve velkým stylu jsem začal žít když jsem začal jezdit v Penny na kamionu. Tam byla taky dobrá parta a jednou za 6-8 týdnů se konalo výjezdní " školení nováčků " kam nováčci měli vstup zapovězený a to bývali tahy. Ale přiznám se že když mi bylo kolikrát zle tak jsem nikde netropil ostudu a co si pamatuju tak jen jednou jsem šavloval. To bylo když jsme slavili moje 25 kolegovo 50 a ten se ten týden stal dědkem a Pepíky těch bylo na koloně 11 takže to byla velmi velká akce pamatuju si začátek v 11 hod. pak se každé tři hodiny konala změna lokálu ještě si pamatuju že kolem 20 hodiny jsem byl jaksi mimo provoz tak mě náš " táta dispečer " naložil od auta a odvezl domů k mamince kde mě pověsil za křídla na vrata zatroubil počkal až se rozsvítilo nad vchodem a ujel. Sotva jsem vylezl do patra kde jsem zahájil romantickou rozmluvu s mísou na záchodě kde se po asi půlhodinovém rozhovoru konalo prozření a vzal jsem telefon a volal jsem bráchoj aby mě přijel vyzvednout a odvezl mě zpátky za kamarády brácha měl lepší nápad nechal mě hulákat do telefonu a z druhého telefonu volal máti aby zjistil kde jsem a jestli nejsem v nějakém p.rů.seru. Tak mu máti barvitě vylíčila co dělám a brácha prohlásil tak jo je v pohodě . No a od té doby jsem téměř abstinent . Neb se obávám že svůj rybník jsem si dokázal vychlastat za toto divoké období.

Já jsem poprvé seděl za volantem otci na klíně někdy okolo 6 roků. Sám jsem řídil poprvé někdy okolo 12 dědovo záložní embéčko po dvoře a pak okolo stodoly. Někdy okolo 14 jsem pomáhal při žních většinou to bylo že jsem rajtoval traktor s vlekem po poli a na souvrati si ho vzal kluk který mohl jezdit po silnici já si vzal zase to co přivez a rajtoval okolo kombajnů. Večer když se " zatahovalo " tak jsem vezl do statku buď poslední fůru nebo traktor s voznicí nebo s pluhem který se na pole tehdy tahali kdyby náhodou začalo hořet. To samé bylo ráno ze statku jsem v koloně na pole dovezl buď voznici nebo pluh a postavil to na souvrať a pak jsem rajtoval s vlečňáky pod kombajnem.

No to jo, jenže někdo si na tom zakládá že i ta zámkovka je dokonalá. Já mezi ně teda nepatřím ale oni ty fleky nevypadaj dobře a čas a počasí tomu nepomůže.

jar Ti nepomůže v autodílech kup CARLAN. Je to čistič na motory docela utrejch tak si vem rukavice ale je to asi zatím to nejlepší co jsem na zámkovku použil nic jinýho olej a mastnostu ze zámkovky nedostane hlavně to tam nenech zapéct slunkem. Jinak je to na předláždění dvorku.

Zase dostanu Červeňáka ale nevadí. @Medvěd právě protože ví že za 2-3 roky by mladej mohl chtít machrovat před spolužáky nebo nějakou buchtou tak mu dnes dal možná že ne první lekci v řízení. A ví že pokud by se v mladým tyhle choutky probudili a dostal se k autu aby se předvedl že základy má a že základy zvládá. A nemysli si že to tvoje "Pavel by si sednout za volant v životě netroufl a kdyby snad náhodou jo, tak by si na prdel půl roku nesedl " bude Pavla v 15 nebo 16 letech zajímat. Protože v telecích letech bude mít " fotra " na háku úplně stejně jako to měla většina z nás. A nechci být prorokem špatných zpráv ale taky se ti může stát že to že ti sekne káru kterou někde vymele bude to co by jsi možná přijmul raději než aby se chytnul nějaký party smažek nebo něčeho podobnýho.

Nevím no dneska je ve značení gum takovej bordel že zlatý OR 34 a OR 52 . Ta značka na tom boku S3 + vločka tak tam se podívej jestli jsou v běhounu patrný ty můstky ke kterých by se měla měřit hloubka vzorku a pokud od vrchu toho můstku na " dno " vzorku budou 4 mm tak je to jistojistě značka pro možnost sjetí vzorku na zimní období. Podle mě by měl bejt prodejce auta schopnej vysvětlit jaký gumy jsou na autě obutý. A pokud to neumí tak ať se snaží a sežene k tomu nějaký oficiální lejstro však dal jsi za ten kočár nehoráznej peníz tak přece nebudeš lozit a shánět informace co to je za gumy když to není jednoznačný.

Najdi nějakýho gumaře kterej umí dělat gumy na nakladače, traktory apod. Ať jí prohlídne já si takhle podle fotky myslím že by to mohlo jít " zavařit " a až to bude zavařený tak to dej na zadek tím flastrem dovnitř a dojezdi jí. Na berlingu jsem svojí blbostí prorazil bočnici na skoro novým plášti vzal jsem to ke gumaři kterej umí traktorový pláště a normálně to " zavařil " a na tý gumě jsme najezdil 30 000 km.

@Charlie 1 tak jako jo. I když bagr by to dokázal taky třídit pravda asi ne tak citlivě jako Ty s lopatou. A ta vizualizace vypadá moc zajímavě. Ale pro mě by to asi nebylo. Já teda s dovolením zůstanu u toho jak někteří říkají hřbitovního stylu. Protože to je podle mě " bez údržbové " Jednou za rok dva ostříhat těch asi 24 tůjí sice možná zabere celý víkend a dvakrát do měsíce posekat trávu by mělo stačit pro všechnu údržbu.

@Péťa naše dispečerský auta ( autobusácký) jezdí jen na vážné nehody busů popřípadě na napadení řidiče atd. A funguje to tak že " naši " bývají na místě dřív než PČR/MP nebo současně. Co vím tak autobusy mají na celou Prahu jedno auto s modrejma a jedno auto s modrejma má GŘ, jinak jsou všechny pohotováky jen s oranžovejma. Tramvajáci mají dispečerská auta naopak všechna s modrejma a ještě mají dvě auta s opravářskou pohotovostí taky s modrejma a u tramvají se jezdí i na poruchu na modrý světlo protože kolejová síť je v běžném provozu tak nacpaná zvláště v centru že zastavení jednoho vlaku na pár minut znamená zhroucení systému na i na řádově desítky minut než se to podaří vrátit do normálu.

Naši (DPP) jeden čas jaksi prokaučovali smlouvy na flotilu pohotovostních dispečerských aut. Takže se po firmě různým referentům sebrali auťáky který měli malý proběh km a ty se narychlo přestavovali na pohotováky to bylo takové to období kdy u jedné nehody stáli tři auta s logem DP a každé mělo jinou barvu nebo ještě lépe každé auto bylo jiný typ škodovky. A tenkrát dostali YETInu tuším 1,8 benzína protože to bylo bílé auto tak to dostalo modré majáky a kluci se hádali kdo s tím bude jezdit ale po jedné šichtě už s tím na další šichtu nikdo nechtěl. Auto mělo tenkrát něco okolo 100 tis. km a protože to jezdilo na modrých tak to dostalo dost často " napít " ono to i po té Praze letělo fest ale pak přijel na místo MÚ nechal to tam klapat protože svítili majáky tehdy ještě nepoužívali LED potřeboval aby měl proud na nabijení foťáku, noťasu a aby měla vysílačka proud no a auto třeba za půlhodiny klapání na volnoběh rozsvítilo kontrolku mazání a bylo bez oleje. Tenkrát si z toho dělali srandu že to žere 15 L/100 km benzínu a 5L/100 km oleje a regulérně vozili v kufru olej ve dvou deseti litrových konvích. A každej motorář řekl jasně že to je způsobený tím že se olej měnil až po 30 000 km. Je pravda že ten motor zvlášť když to pak jezdilo na pohotováku tak dostával zabrat protože tam se nedá koukat jestli je motor ohřátý nebo studený pokud je hlášená MÚ tak se musí letět a kolikrát je to na hranici možností auta i řidiče napříč přes celou Prahu.

Hoši je mi to jasný ono totiž u toho bagru strašně záleží na strojníkovy. Já jsem když jsem dostavěl barák, tak jsem potřeboval rozhrnout ornici z hromady kam ji skryli při kopání základů. Jeden den jsem to vozil na kolečku a pak se ve vsi objevil " bobek" tak jsem tam došel a strojník mi to místo svačiny za 500 Kč rozhrnul ale byla to taková prasečina že jsem si říkal jestli nebylo bejvalo jednodušší to vozit týden a rovnat postupně než to jen přerovnávat po tom nakladači. @Pe.Tr jako jo přiznám se že lopata a krumpáč jsou pro mě mučicí nástroje ale taky s tím umím dělat. Ono je to spíš o tom jestli v určitým okamžiku není jednoduší dát někomu vydělat než se mordovat sám. I když všechny výkopy co jsem tady okolo baráku dělal tak jsem dělal ručně ne že by se sem bagr nedostal ale většinou jsem tím vytěženým materiálem dorovnával terén takže jsem dělal sice pomaleji ale " dvě operace " naráz. Příští rok chci předělávat cestu k dílně a na to jsem rozhodnutej že buď vezmu bagr od firmy nebo si půjčím mašinu v půjčovně a vyškrábu to sám protože ten materiál se bude odvážet pryč a pokud mám platit za kontejner tak abych neplatil za to že se tu bude válet tři nebo čtyři dny když bagrem to bude otázka maximálně jednoho odpoledne.

No nevím ale na spaní v autě bych teda řekl že Pika není úplně jako hitparáda. Ale tak Vy jste ještě mladý rádi se tulíte a ráno když vstáváte tak Vám nevadí že jste byli v noci různě pokroucený.

co se týče brzkého řazení tak to je opravdu kvůli E normám na smrad z vejfuku. Protože čím menší točky motoru tím menší spotřeba PHM a čím menší spotřeba PHM tím méně smradu z vejfuku. To rezonovaní by podle mě mohlo s tímto souviset.

Charlie 1 to budeš těžit jakože z celé zahrady a budeš tam dávat kvalitnější zeminu? Jako jo s krumpáčem a lopatou je to dobrej tělocvik a člověk se hejbe pořádně ale takové množství to bych asi zjednal bagr protože v takovém množství materiálu je ruční práce spíš týráním než protahováním těla.

Ha tak jako dneska jsem si měl vsadit a možná bych i něco vyhrál. V co jste udělali jsem trefil kdo si do mě rýpne a tady jsem přesně věděl kdo mi dá červeňáka za můj názor. Jako jasně vzal jsem to hodně v nadsázce. Jasně že to není správné aby si smrad bez dovolení vzal auťák a projížděl se po městě na druhou stranu když ji přijel " zachraňovat " mladší brácha taky půjčeným auťákem tak v tý jejich rodině to asi tak funguje normálně ale to není naše věc tohle řešit. A to @Medvěd kategorické že neexistuje nevím no mi přijde dost krátkozraké. A to tvoje vyrůstal jsem ve městě a ne na vsi. To je nesmysl, je fakt že dneska je to jiné lidi z vesnice když už jdou do autoškoly tak protože ŘP většinou potřebujou k životu, městský člověk jde do autoškoly protože se to nějak očekává a jde si to do autoškoly většinou vysedět a očekává že ŘP dostane za účast. Ze svého okolí znám jak je to dobře když se dítko naučí alespoň základy ovládání vozidel která jsou doma na dvoře. Otec učil oba dva nevlastní bráchy ovládat auto někdy od 7-8 roků starší nevlastní brácha v 9 letech uklízel auto ze silnice do garáže každý den a jednoho krásného dne byli s otcem sami doma otec stěhoval jakousi almaru se skleněnou výplní kterou nějak prokopnul a o jeden střep se ošklivě říznul pod koleno podotýkám že to bylo v době kdy ještě telefon nebyl v každým baráku takže si tu hnátu nějak zavázal ( profi hasič) a že pojedou do špitálu na Kladno Milanovy se povedlo ho nějak nasoukat do stodváci a vyrazil do špitálu bezproblémově dojel do špitálu tam předal otce na příjem když otce propouštěli ze špitálu tak doktor prohlásil že přijet o 5 min. později tak by mu tu haxsnu museli uříznout což by pro profi hasiče byl konec kariéry a nejen že by to byl obrovský hendicap do dalšího života. A věřím tomu že když by neuměl auto ovládat tak jak to uměl tak by to možná dopadlo i hůř než jen že mu mohly uříznout hnátu. Takže z toho já vycházím a holka dostala svoje první lekce v ten moment co došlápla na pedály a viděla přes volant na silnici, Pepíno má svoje první metry za volantem za sebou taky. Úplně v klidu dokáže auto udržet v přímém směru a zatočit do oblouku. V neděli jsem ho posadil do C2 v garáži kde dostal příležitost ukázat jestli je schopný vyjet z dílny na přední plac před barák. Zvládnul to, sice jsme si oba potom vyslechli kázání od babičky. Pepíno prohlásil že za to kázání to stálo a jestli by jsme mohli někdy jet i jinam než jen v ulici. Tak jsem mu slíbil že ho někdy vezmu na polní dálnici.

Nevypadá to vůbec špatně a myslím si, že k provozování v souvislosti s péčí o seniora je to dost dobrá volba. Jen taková malá rada. Pokud budeš jezdit střídavě i s klasickými auty, tak dávej pozor. Picasso nemá ve dveřích prahy, jak jsi si jistě všimnul, kdežto většina normální aut prahy má. Nejednou se mi stalo, že jsem na to při vystupování z auta s prahem zapomněl a místo toho, abych elegantně vystoupil, jsem elegantně vypadnul po držce na silnici vedle auta.

No a výš že přesně od Tebe jsem čekal nějakou takhle píchavou poznámku. Nemohl jsi mě nechat v blaženém očekávání ? Ne nemohl já vím protože jsi kamarád a velmi nerad by jsi mě viděl zklamaného.

Dneska jsem byl vyslán na nákup a vcelku v pohodě nikde nebylo moc lidí takhle by se mi to i líbilo. Cestou z nákupu jsem dojel před Nehvizdama škodovku a jela tak divně tak jsem jí začal předjíždět a koukám ona to slečna brousila na prázdnej přední pneumatice tak si říkám že bych udělal dobrej skutek a vzal jsem za to ujel jsem jí zahodil jsem auto do bus zastávky a zkusil jsem jí zastavit aby zastavila za mnou. Pochopila to na to že to byla blondýna a říkám jí slečno kampak se potřebujete dostat a ona domů a já a kdepak máte doma a ona kousek před Lysou a já no ale takhle tam asi nedojedete když máte prázdné kolo. Ona to vím to je dědovo auto já jsem mu volala a on mi řekl že když pojedu pomalu tak bych mohla dojet. Já říkám ale dědovi jste asi neřekla kde jste a děda si myslel že už to máte domů jen kousek. A ona no asi tak. Říkám máte tady nářadí a rezervu a ona já nevím a já můžu se teda podívat říkám protože než projedete Nehvizdy tak budete na ráfku. Jé a vy víte co by se s tím dalo udělat? Tak jsem jí řekl že už jsem kdysi podobnou situaci řešil no tak když víte co s tím tak se podívejte. Naštěstí to byla jedničková fábie ještě s rezervou tak jsem vytáhnul rezervu sice byla prázdná ale kompresor si s ní poradil a než jí nafoukal tak jsem to měl zvednuté a sundané to píchlé kolo, nacpal jsem tam tu rezervu to píchlé jsem jí hodil do kufru a říkám můžete jet a dědovy řekněte ať tu píchlo vyhodí že už stojí za starou bačkoru. To bylo někdy kolem 10 hod. A kolem 14 koukám do meila a tam poděkování za tu výměnu kola a prej až poleví ty zákazy tak by jsme se mohli sejít na večeři. Tak uvidíme třeba to byl opravdu dobrej skutek a budu za něj po zásluze odměněn.

Však já nevím proč z toho dělaj takovou vědu. Pantáta by jí měl seřezat prdel ale ne proto že si vzala auto ale protože se nechala vyhecovat a bouchla to. Však co se v mládí naučíš .

@Radovanek jako svým způsobem chápu to co jsi napsal a v některých věcech s tebou i souhlasím ale kulantně řečeno tvůj příspěvek v tomto tónu na tomto místě je víc než nevhodný. Když odhlédnu od toho že ty jsi jeden z mála který ač se to nenosí tak sem pravidelně zatahuješ politiku tak pro mě ta nevhodnost spočívá hlavně v tom že spousta lidí si tuto akci stanovila jako svůj maják v nedaleké budoucnosti s tím že je to dost blízko aby se na to dalo těšit a ještě dost daleko aby to mohlo klapnout se sejít. A někteří i za cenu toho že by jeli třeba jen na tu sobotu na kukačku. Takže buď tak hodný a svoje pesimistický výhledy který pramení z nedostatku jiné zábavy si prosím vykresluj jinde. Nejlépe mimo Peugeot club celkově. A přeju ti aby se tvému okolí ku.vavir vyhnul protože z toho tvojeho " páč se fakticky nic moc neděje " se mě otevírá kudla v kapse.

no jo no důchodec nemá co dělat tak bude terorizovat chudáka krtka. Ale opovaž se ho trefit motykou jestli bude mít modrý gatě

Vono hoši s řemeslníkama. Já bojuju s firmou která mi dodávala kotel když se jedná o to že bych měl mít nějakou revizi nebo něco podobného tak to jsou aktivní to otravujou píšou meily ale stejně je to o tom že si to nechají zaplatit předem a pak jen pošlou meilem ten canc a nechají si zaplatit samozřejmě i cestu takže s tím jsem udělal rázný proces pokud má mít kotel revizi tak se na něj přijede podívat technik a já to zaplatím i s tou cestou ale pokud to děláte takhle tak je to jen o tahání peněz z lidí a ta revize teda není potřeba Ale potřebuju aby se tady někdo od nich zastavil a ten kotel prohlídnul a nastavil a do toho se jim nechce ale ohleduplně tvrdí že zavolají až budou mít cestu okolo že zavolají abych jako nemusel platit cesťák celej sám ale jaksi už 3 měsíce sem neměli cestu když vím že jen já jsem je doporučil asi osmy lidem z okolí a vím že v době kotlíkových dotací tady namontovali desítky kotlů. A o tom jaká je dostupnost zboží v hobby marketech jsem psal předvčírem . Jako nezbejvá nám než tuhle hnusnou dobu nějak překonat a věřit že bude líp. I když si teda myslím že nejsem sám kdo kdyby měl tu možnost otočit prstenem princezny Arabely tak že by s ním otočil a nastavil kalendář zpátky minimálně na 1.1 2020 ale to nejde to šlo jen v pohádce tak to musíme vybojovat.