To by byla ta lepší varianta kdyby to tak bylo mělo by to po složení být dobrý ale já mám spíš strach jestli jak narážel píst do hlavy jestli nevznikla vůle někde dole. Co myslíte?
Tak příčina klepání objasněna spadla nám do válce špička šteftu co drží žhavičku zapíchla se do pístu a klepala do hlavy. Ale pořád nechápu proč to klepalo až po uplném ohřáti motoru.
Ano a ty kousky jsou asi 1 cm na výšku
Kdyby byla takhle rozklepaná ložisková pánev myslíš že by to za studena klidně 10min vrčelo bez klepání ?
A spíš bych řekl že to klepe někde nahoře ale těžko říct
Já vlastně ani nevím vypustik jsem olej a kontroloval jestli tam něco je ale nic jsem nenaše. Pak jsem sundal cerpadlo abych se dostal na ojnice a dal jsem ho do te nadoby kde byl predtim olej.
Až po celém složení a vrácení vany zpět jsem našel tyhle kusy v nadobě.
kontrola ojničních a klikových ložisek ,žádná vůle a šály jako nové. Pístní čepy se taky zdají bez vůle.
Jen mě napadlo že ten kus na fotce by mohl být držak trubky vracečky oleje.Jestli nemůže klepat ta trubka ale nevím jak to tam je.
Tohle na mě vypadlo z olejového čerpadla vubec netuším co to je ( není to magneticky )
https://imgway.cz/hm9V/B4649824-929F-4DA5-A1B5-A5E8F1AB790F.jpeg https://imgway.cz/hm9W/0F9C6A46-99C7-4140-B4EE-10CDA49A9615.jpeg