Hafity

Jo jo.... Klasickej duben.... Prostě na p*ču.... 

Na Focusu 2009  jsem pedál sundal bez odpojení.... A Mondeo 2006 to mělo luxusně se zvednutou kapotou pod oknem....

před 4 hodinami, ozzy56 napsal:

nemluvě o věku toho, kdo to bude vlastně dělat

Tak to je přesný.... Když si vzpomenu, co vše jsem byl schopen udělat na zemi, tak mně dnes jímá hrůza.... Už se mi nechce ani měnit kola.... 

Už jsme to jednou zažili a ještě jednou nás to čeká....   Drž se.... 

před 5 hodinami, oddie napsal:

na 525kV pod zem

To by se asi naši kovkopové divili.... 

No já to tak myslel, ale zřejmě jsem zůstal nepochopen.... 

Čerpadlo, okolo čerpadla, vstřiky a okolo vstřiků je všude sucho?  Kdysi při zkoušení jsem také obcházel originál filtr takovým tím průhledným malým filtříkem, tam je potom vzduch taky vidět.... Stop ventil se asi úplně vyloučit nedá, ale nesetkal jsem se s takovým projevem.... U Bosche stačilo vyndat z ventilu to tělísko a potom chcípat přes 5ku.... U Lucase si to nevybavím....

Že by se to válelo na síti 

před 6 hodinami, Pe.Tr napsal:

doma ji nic nechutná

Držím palce! Kolik jí je?

Jsem si napřed přečetl jen název vlákna a myslel, že hledáš nejbližší funkční babybox.... 

Tak koukám, že nás "vyjímek" bude povícero.... Taky používám zcela bez uzardění.... 

Proč bych měl mít smůlu jenom já, že jo.... Dopoledne jsem celé plato i s jinými plasty z různých aut odvezl na městskou skládku.... A to ještě jenom proto, že jsem jel okolo a nebylo tam narváno.... Jinak bych to tam vezl až v pondělí.... 

"Polák" měl vepředu 4x kulatý a pozičky na předních hranách blatníků.... "Ital" měl 4x hranatý a pozičky na předních hranách blatníků mít mohl, ale i nemusel.... Tvar bočních blinkrů na blatníkách jsem na 125P neviděl....

130 má jiný pozičky na předku předních blatníků.... Kabina je vysloveně ze 124/125.... 

@sitler : to označení jsem "vystřelil vod boku".... Trochu mně tam matou detaily.... Tvar vertikálních členů nárazníku a tvar bočních blinkrů na blatníkách.... 

Mně by zajímalo to bílý auto za tím červeným Oplem GT....   Fiat 125 TC 

Postupuješ celkem dobře. I to napojení kanystru "na krátko" jsem kdysi používal. Přisávat to musí před napojením na průhlednou hadičku, když jsou v ní vidět bublinky. A přepady taky dokážou divy, i když to na nich není vidět.... 

No ten "otoč" je vačka na hřídeli ovládání od pedálu akcelerátoru (plynu), která ovládá mikrospínač.... Žel už si nevybavím co ten mikrospínač spíná.... 

Jinak "nespecifikovaným slizem" se zabývala taková jedna parta.... Krotitelé duchů  

V tom případku to někde přisává vzduch.... A v tom případku zřejmě ani nemusíš hledat nic jiného.... Než zdroj přícucu vzduchu.... 

Tohle by nemělo mít podávací čerpadlo....

Nedělá to po výměně filtru ?

Přes noc auto asi stojí déle, než v práci....

Zkus přes noc zaparkovat opačně.... Ale to asi mít vliv nebude....

Jak jsou na tom přepadové hadičky ?

Sonet 

před 7 hodinami, Radovanek napsal:

Už přijmi fakt, že elektromobilita je technologická změna. A že jí prostě neujdeš. Stejně jako jsi neušel přechod osobáků na naftu, LPG, CNG......

Kvůli tomu, že něčemu neujdu ještě nemusím nadšeně hýkat, jako ty....   A že určité procento spalováků jezdí na "plyny" tomu říkáš přechod 

Aha, úplně jsem to vypustil. Pneu ale potřebovat nebudu.

před 26 minutami, Radovanek napsal:

byl by to dlouhý výlet

Ano. Jen jsme trochu teoretizovali.... Hrubý odhad byl +4 hodiny.... Ale jako městské a příměstské povozidlo mu to dává smysl.... Jo zapomněl jsem že to je jeho manželky fungl nový služebák....

Já měl na "užovce" jednodílný střed a k tomu dvě "uši"