Lupo36

Čo by si prosím Ťa robil ty na mojom mieste pri strate kľúčov?

takže by teda stačilo vymeniť len ten kľúč s novým kódom?

Nazdar všetci!Prosím vás mám otázku.Stala sa mi taká vec,že som od mojej 406 stratil kľúče.Náhradné však nemám.V noci som ale auto našiel so stiahnutým oknom a vyzeralo to,akoby ma bol niekto \" pozrieť\" .Chcem sa teda opýtať,kde by som zohnal spínaciu skrinku a čo všetko ku nej potrebujem zohnať,aby to všetko správne fungovalo?Ďakujem za všetky rady

Ja mám podobný problém.Pri zatočení do ľava,aj do prava mi to klepalo kovovým zvukom.A čím ďalej,tým viac.A bol to homokinetický kĺb.Najskôr som myslel,že to bude zvislý čap.A pri jeho výmene sa vytiahla poloos,aby sa skontrolovala.A po jej vytiahnutí sa mi homokineťák rozsypal po parkovisku Z 10€ výmeny sa stala 100€.Občas ma vie ten Pejko teda potešiť

Prosím vás, chcem sa opýtať,či počet zubov na tej poloosy ktorú našiel Radek je rovnaký, ako na tom homokinetickom klbe,ktorý potrebujem?Vždy je zhodný so zubami poloosy alebo počet zubov na homokineťáku môže byť aj iný?

Tak vám ďakujem všetkým pekne za odpovede a za rady.Už to len rozobrať a dať do kopy

Takže keď na predajni náhodou nebudú niečo vedieť,pomocou tohoto čísla presne zistia aká súčiastka bude tá moja?Týka sa to aj iných dielov?

Radek ďakujem Ti pekne.Ale aj tak som ešte z toho nejak mimo,kedže si napísal počet zubov 37 a všadiaľ sú len 34 a 39.Iné som na môj zaatiaľ nenašiel.Alebo som to len zle pochopil?

moje vin číslo je VF38BRHZE80665655 .Ďakujem Ti pekne:)

Zdravím všetkých.Prosím Vás viete mi niekto poradiť koľko zubový mám homokinetický kĺb?Pravý sa mi úplne rozsypal a v autodieloch mi nevedia zistiť,koľko zubov má.Bol na výber 39 a 34 zubový.Mám Peugeot 406 r.v. 1999 ,2.0 HDI ,80kW ,old model.Vopred všetkým ďakujem za odpoveď

A ešte sa chcem opýtať,aký prúd tam presne má ísť?Ak by tam nebol prúd,či by som mohol priviesť novými káblami prúd na plavák.Na dopravné čerpadlo ale šťava ide,tak by som prúd priviedol z káblov na čerpadlo.Mohlo by to tak fungovať?Síce sa po dotlačení paliva čerpadlo vypne,po naštartovaní opäť beží a tým by išiel aj prúd na plavák

Skúsim to premerať,ale v prístrojovke to nebolo.Skúšal som dať aj inú prístrojovku a nefungovalo to aj tak.Ďakujem ale aj tak za všetky rady

Ďakujem za radu,skúsim pozrieť ten snímač.A ten plavák som skúšal aj z iného auta a tak isto nefungoval,takže v plaváku to nebolo.Takže asi len medzi nádržou a prístrojovkou bude problém.Akurát,že neviem kade idú tie káble až ku prístrojovke

Zdravím vás.Mám problém s mojim Peugeotom 406 2.0HDI 1999.Približne pred rokom mi prestal fungovať tachometer a aj počítadlo kilometrov.Kedže mi nefunguje plavák v nádrži,tak stav paliva sa snažím sledovať len podľa ubehnutých km ( čo nie je veľmi presné).Preto som si zohnal druhú prístrojovku.Všetko fungovalo (okrem ukazovateľa paliva) a doter nebol žiadny problém.Pred pár dňami mi oddišla váha vzduchu a auto ide iba v núdzovom režime,kým mi príde nová.Nejazdím na ňom,ale včera som bol prinútený ísť na ňom pár kilometrov a všimol som si,že mi nefunguje tachometer.Všetko ostatné funguje ako má,aj počítadlo kilometrov svieti,ale samozrejme nepočíta.Všetky kontrolky fungujú.Žiadam vás teda o radu.Čo približne by to mohlo byť?Poprípade ak by ste mi vedeli poradiť s tým plavákom v nádrži,aby opäť fungoval.Ten prestal fungovať po pár kilometroch od výmeny dopravného čerpadla.Dopredu vám všetkým za rady ďakujem [upravil dne 24/1/13 10:59 od Lupo36]