no tak pokud je to tak, tak to by bylo supr. jenom by to chtelo ted sehnat nejakou kaplicku s otackomerem na pujceni, protoze kupovat to nekde/od nekoho a nevedet jestli to pujde se mi moc nechce
naprosto jakekoliv a vsechny textove materialy(i tabulky, grafy ) tykajici se peugeotu 106 (mam starsi model) v cestine, slovenstine a anglictine. jedine co mam je prachsprosty a jeste k tomu nemecky uzivatelsky manual. -nemecky ale trochu umim, takze to je vpohode. ...............proste sem o 106 na i-netu nikde nic nenasel, takze jsem rad za cokoliv
[upravil dne 18.9.06 Sid]
[upravil dne 18.9.06 Sid]
bohuzel mam ecu... podle me to ale musi jit. dyt otacky musi zjistovat i ta moje ecu bez otackomeru. tak by melo stacit vymontovat z nekama kaplicku s otackomerem a dat ji misto moji a napojit to na ecu....to by prece nemel byt problem, to bude urcite nachystane na ten otackomer....nebo ne?
no proc to delat tak slozite. staci pred servisovanim zmenit koda na 1111 a az mi auto vrati, tak zase zmenit na muj puvodni.. nebo ted me este napada, ze se to da vlastne i vypnout..
[upravil dne 14.9.06 Sid]
jasne ze je to lepsi. jenomze na takove vymozenosti ja nemam penize:D . me musi postacit imobilizer, takova ta palice na pedaly a blikajici cervene tlacitko (na tom imobilizeru )
no jde mi asi o toto: mám 106 rv 1995 1,1 s hodinama misto otackomeru. zajimalo by me, jestli by slo vypreparovat otackomer, popripade celou kaplicku budiku z nejake 106 co to ma (treba naka 1,4) a rozchodit to tam. Ma to nejake vlastni cidlo? Kde? slo by to ?
raspa diky moc. je to presne jaks to napsal. pekne to ma peugeot vymyslene. je to celkem sikovna vecicka, vzhledem k tomu, ze si ten kod muzu menit treba 3* denne