szoteka

Prosím moc. Chystám se ráno doplnit aditivum Eloys. To není problém. Ale prosím mám Diagbox, a nevím jak to potom celé vyresetovat, aby to bralo že je 100 procent. Děkuji za radu a postup

Jasně že vážný. Jedu ráno ve 3 skoro 450km do Votic Pro auto a tak když už stojí 360t tak chci zjistit na místě co nejvíce. Ano je to dotaz a vážný dotaz Díky

Krásný den. Mám Citroen C4 Grand 2010/2011 a mám diagnostiku diagbox 9.91 s kabelem. Tam mi vše šlape. Zítra jedu za Prahu koupit jiné auto Peugeot 5008 r.v.2018 Můj dotaz. Půjde mi ten kabel stejně jak na citroenu? Jakože v diagboxu v nabídce je dle obrázku ale jeslti to pojede. Na kabelu symbol peugeota je taky Díky za rady

No já řeším, je to starý klunkor auto. Ale klima tam je. Jak teda zjistit něco. Vyrážet tisice na pokusy jena prd. Citroen stačilo vyměnit 40cm tlakovou hadici a je OK. Tak mně to stalo ne jen za hadici za 600 ale 3200 2x naplnění. Což je hodnota auta . A bez tlaku nezjistím, jesti je klima spojka OK. Neni tlak tak nesepne...

Zkušenost mně zajímá ten co si to sam plnil. Ano citroena mi myslím ze ne vodikem ale dusíkem to bylo zjistil hned ale do 20 sekund bych rekl ze věděl , kde to tam bývá často. Prostě auto ma prd hodnotu a dát 1600 je vblbost. Těch 570 ještě bych zkusil ale chtel jsem radu kdo už to sám dělal.

Haha. Zkoušku? Na C4 jsem před 2 měsíci prijel napojil to na mašinu a dělal testovací zkoušku a všechno prošlo krásně to naplnil zaplatil 1600 Kč no a odjel jsem a asi za dvě a půl minuty se to vyfučilo všechno ven tvrdil mi že mi chodírky to nepozná ale že by správně mi chodírky neměli tak rychle vypustit no samozřejmě jsem zkusil druhý servis a tam zjistili že byl velký únik kolem tlakové hadice od kompresoru do chladiče no tak jsem si ho koupil vyměnil za 600 Kč naplnil někde jinde a šlape parádně takže nějakému měření těsnosti únik vůbec nevěřím

Zdravím. Mám tam dle všeho Klímu. Po zapnutí nesepne spojka, ale logicky nesepne jak je prázdná. Zkoušel někdo timto to plnit? Chtěl bych to zkusit škoda platit 1600 v servise na tom starochovi Diky za info o zkušenostech.

Tomashek mám diagbox 9.91 a tam mi to prostě nešlape. Stáhl jsem Starší PP2000 ten nešel ani instalace spustit (samozřejmě na WXP jak na emulatoru tak na starem s čistym XP systemem) , Stáhl jsem jakýsi novější teď neznám verzi PP2000 a nenajde žádné chyby. Kdybys měl link na nějaký Diagbox na WIN11 či funkční PP2000 Dej mi prosím link do zprávy. Moc díky

No naprosto stejný případ jak já. S diagboxem se mi to chovalo naprosto stejně (bacha je funkční na c4 jede plně) Atahl jsem Pp2000 nahral na cisty wxp a spustilo se, ale nenaslo to zadne info o nicem. A to jsem to chtěl proto, abych věděl jestli je vstrik opravdu vadny. U kolegy v servise to našlo. On ma ale licencovany soft.

Píšu až nyní bylmjsem u Baltu .. Tlaky jsem změřil měly 14bar. Vyměnil vstřikovač, u te opálené svíčky a motor přede jak kočka. Pls mala rada. Bude stačit do te 206 1.1i autobaterka 44Ah ? Když už budu kupovat novou tak novou dam do fabky 1.4 a tam mam 44 a tu bych dal do peugeota ale jestli to bude stačit. Co myslite. Dle mně i ve fabce 44Ah stačí.

Psal jsem

Aaa tak se přidám. Řeším P206 rok 1999. Tož dal by mi někdo (dobře i za malý uplatek) link na soft? Kabel mám . Diagbox mi šlape ale na Citroenu Stáhl jsem jakýsi planet peugeot, rozjedu, ale jak pustím diagnostiku tak snad jen nějakou blbinu napsalo, ze našlo , ostatni nic. Dal by mi někdo možnost nějak funkční spft stáhnout? Dík

Tak teď nechápu. Tlak je všude stejný, svicky, nové. Cívka (rampa) starší ale druhá a dela to to samý. Tak co tam ještě je snad jen výstřiky ne?

Tak jsem dnes meril tlaky. Vsechny 4 válce stejná hodnota +- milimetr na rafice. Takže asi fakt vstřik nějaký

No mam lexii ( nez jsem.mel diagbox) na starem PC s XP. Tak to tam zkusim hold