Radek Hurvajz
-
Počet příspěvků
33 563 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
111
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Radek Hurvajz
-
No měl by být keramický, a na 406 potřebuješ plochý, ale v podstatě to asi nevadí, duležitej je jen pruměr roury;) Já mám něco takovyho, vypadá stejně jen ho objednaval servis tak nevim jestli je to on, i cena byla podobná http://www.vyfukyonline.cz/info/Katalyzator-univerzalni-benzin--do-obs---11082/ [upravil dne 23/7/07 Radek Hurvajz]
-
???, no nic no;)
-
No tak si to asi piše kždej jak chce, ale v podstatě to tam být nemusí, jak jsem už psal
-
No mam novej KAT, tak co. A jak psal Ticcino - Z nespálených uhlovodíků HC vznikne CO2 a voda H2O. Tak asi ten Kat i funguje, za ty prachy:) [upravil dne 23/7/07 Radek Hurvajz]
-
Jako mě to z ty mašiny taky vylezlo, byla tam 17, ale nepsal to do protokolu a ani podle ty třihvězdičkový poznamky to tam psát nemá. Tak nevim, asi si to vyklada každej podle svyho nebo co:myslim
-
Že by Neon něco ztratil a společně to hledali:myslim:D:D
-
mne sa zdá že keď sa ťahajú nákladné autá alebo BUS tak by mali mať prepojený vzduch aby brzdili naraz spolu a nestalo sa to čo tam píšeš aspon si to myslím No ono pokud je ten bus nebo naklaďák bez tlaku tak je zabržděnej, takže nějak tak to asi musí být, a nebo ho musejí nějak odbrzdit
-
Systém Peugeot 1. (převod otáček "za roh")
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od Marcel505 v sekci Pokec
Byla to dvoukolá sekačka s pojezdem, skoro jako Terra, ale neměla lištu ale buben, ale jinak to bylo asi to samy -
A i s repro jo? to počitam dalších tak 6kg co? no nevim, já bych si to do auta nedal. to viš to je ta dnešní generace:D:D:D No ono je fakt že pokud přežije ten tlak z tech repráků tak ho už nic nemuže překvapit:D:D:D
-
Systém Peugeot 1. (převod otáček "za roh")
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od Marcel505 v sekci Pokec
A nejenom oni, u sekačky české tovární výroby byl křížený klínový řemen, otočen o 90st. Bohužel už nevim co to byo zač, ale bylo to taky ze 70tých let -
A i s repro jo? to počitam dalších tak 6kg co? no nevim, já bych si to do auta nedal.
-
download Elek.schema a kabelaž pro 406 HDI
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od bobo7 v sekci Peugeot 406
Rozbalite to v novějším Win Raru, nebo Total comanderu, jinak ten archiv je vytvořen programem 7zip tak případně tím - http://www.7-zip.org/cs/index.html -
Kolik to váží?? Aby ti to při nějakým nárazu třeba zezadu neutrhlo hlavu:(
-
download Elek.schema a kabelaž pro 406 HDI
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od bobo7 v sekci Peugeot 406
Stahnout se ti musí jeden soubor a to "P406_2.0_HDI_110k_rv2000.7z" a má 47,8MB -
No tady na foru přece. HLEDÁNÍ VLEVO NAHOŘE . . . . . . . . . .Mala napověda - http://306.frikulin.com sekce navody [upravil dne 22/7/07 Radek Hurvajz]
-
download Elek.schema a kabelaž pro 406 HDI
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od bobo7 v sekci Peugeot 406
A nezkopiroval jksi to třeba i s mezerou?? -
No podle mě pokud máš řízenej kat, jako že ho 406tka má, tak ti to HC vůbec měřit neměl A do Náchoda se ti to možná i vyplatí protože je to za 220kč [upravil dne 22/7/07 Radek Hurvajz]
-
tak ted jsem kouknul na to co znamenají ty tři hvězdičky u protokolu a je tam napsano - Pouze pro vozidla s neřízenými katalytickými systemy
-
download Elek.schema a kabelaž pro 406 HDI
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od bobo7 v sekci Peugeot 406
Heslo je nahoře uvedeny, je to na rozbalení archivu, dej jen extrahovat, použij heslo, a pak to otevirej ve složce ktera se vytvoří, archiv pak mužeš smazat, potom už by to nic chtít nemělo [upravil dne 22/7/07 Radek Hurvajz] -
No na mym protokolu neni vubec HC vyplněny, to nechapu, a na listečku co vyjel z mašiny je HC max 300, a neměřeny je 17 jak při vonoběhu tak při zvyšenejch točkách. Měřeno 11.6.2007 [upravil dne 22/7/07 Radek Hurvajz]
-
Jako brzdí to, ale málo, rozhodně to nezablokuješ. Možná že nebrzdí zedek nebo je něco zatuhlý a brzdí to jen napůl, nevim no
-
No pravě pokud je to mrtvola tak je to i zadarmo pro zlost.
-
To ne, to by šel pedal dolů, nic asi prasklý nebylo, kotouče a desky jsem psal vejš.
-
Zavzdušněný to nebylo, pedal byl tvrdej, ale brzdilo to strašně, musel jsem poprvý i očima brzdit. A to jsem jel 40. Kotouče vypadali že by ještě vydrželi z venku rovnoměrně obržděný, destičky měli ta 1,5 cm [upravil dne 22/7/07 Radek Hurvajz]
-
Bylo by i možny to vzit do servisu na prohlidku, ale něco to bude stát, těžko říct jak to provést, ale třeba když jsem hledal auto já tak jsem nalítal hromady km a zbytečně, jenže jinak to nejde
