Radek Hurvajz

No ona se nepočítá, jsou u nich čísla. Alespoň já to tam mám ve 406, u 306 to bude stejný bych řekl

na aute, malym steteckem a ty pismena uplne malinkym steteckem na modely ale slo to celkem rychle Právě s těma nápisama to vypadá bombově Taky se na to chystám, jen nějak pořád není čas na to:( [upravil dne 13/6/07 Radek Hurvajz]

Na co ty hned nemyslíš:aut:o:D:D:D [upravil dne 13/6/07 Radek Hurvajz]

Koukám jsi tu asi nový, tak pár rad: Nejlepší založit nový téma v sekci servis, nejlíp s názvem "306 nestartuje", nebo tak nějak. Uvidíš že zanedlouho tam budeš mít hodně odpovědí a věřím že se problem vyřeší. Tady se probirají pojistky a nikdo neví že potřebuješ radu ohledně startování.

Moc pěkný, dělal jsi to na autě nebo jsi měl brzdiče sundaný?

Tady je návod - http://306.frikulin.com/navody/ - na starý model si stahni (Příručka uživatele ke starší verzi 306) mělo by to v něm být. Jinak není to stejný jako na obrázcích zde?

Tak já se taky přidám ke gratulantům a přeji ti jen samá ukecaná témata aby jsi měla brzy dalších 3000 odpovědí na kontě:mrk [upravil dne 13/6/07 Radek Hurvajz]

Tady je k tomu docela dobrá diskuze

Kde? Já si to dal do pneumatik jednou a naposled. Nepoznal jsem ty výhody a když jsem platil za dofouknutí každé pneu, tak jsem pak už použil vzduch u benzinky. Pneuservis Štěpán, nad Pivovarem, a Pneuservis na Babí taky;)

neviem či si čítal všetko, čo som napísal. napísal som, že nehovorím, že to nejaký minimálny vplyv nemá....čiže pripúšťam nejaký minimálny pozitívny vplyv, ale za tým, že tvrdenie o väčších molekulách a mäkšej pokojnejšej jazde sú somariny, za tým si stojím. ten istý dusík s takými istými molekulami je aj vo vzduchu, kde ho je 78%. Potom tam je 21% kyslíka a cca 1% iných plynov. čiže podľa Tvojej teórie /resp. prebratej od predajcu PNEUMIX-u/ veľké molekuly dusíka neuniknú, ale uniknú len malé molekuly kyslíka + ostatných plynov - čiže v pneumatike by podľa tejto teórie mali ostať veľké molekuly dusíka, tak potom po 3-4 dofuknutiach vzduchu by tam mal byť už takmer len čistý dusík /a zadarmo/:D:D:D K tej mäkšej pokojnejšej jazde sa už ani nebudem vyjadrovať, to už rovno môže niekto napísať, že po nafúknutí pneumatik PNEUMIXOM ide auto o 20% rýchlejšie. P.S.1: keď chcem o niečom získať seriózne informácie, určite ich nebudem hľadať v reklamných letákoch P.S.2: niekedy treba použiť aj vlastný /tzv. gazdovský/ rozum, a nie hneď všetkému uveriť P.S.3: aj napriek vyššie uvedenému, uznávam, že nejaký minimálny prínos ten PNEUMIX môže mať, aj keď pre bežného motoristu asi bez praktického významu. [upravil dne 11/6/2007 bladerunner] Jezdím s tím cca 8 let, vim že nemusím za sezonu dofukovat kola, ta měkčí jízda je fakt znát, třeba na kostkách to je cítit dost. Není to jen o tom že jsem si někde přečet reklamní leták, ten jsem našel kvuli nevěřícím zde, já to číst nemusím, mám to vyzkoušený

Jako ten pneumix je 99% dusík + Příměs Argonu, 1 nebo 2%. Podle standardního postupu se vypustí vzduch a do již beztlakého zbytku s obsahem vodní páry a kyslíku se pod tlakem napustí 0,3 – 0,4 atm PNEUMIX™ . V zápětí se i tento obsah vypustí, čímž se vytlačí zbytky po původní vzduchové náplni a obsah vodních par a atmosférického vzduchu v pneumatice se minimalizuje. Teprve pak se aplikuje rovnou z tlakové lahve PNEUMIX™. Při tomto postupu se složení PNEUMIX™ (99% dusíku a 1% argonu) zachová v plné kvalitě [upravil dne 12/6/07 Radek Hurvajz]

Možná by to stalo vyzkoušet bez toho tuku navíc, je to docela dost mastný, jinak pravý pagáče se dělají z těsta které se potírá škvarkama a skládá se při tom. Ale tohle se jen smíchá, je to rychlejší

No jsou jen dvě možnosti. A: suchý zip vpředu:D B: pružná lamela uvnitř která to drží tlakem k tělu

Ještě bych jen dodal že jen něco je z mých zkušeností, zbytek jsem se dozvěděl v pneuservise a něco taky ve škole. Zbytek není z mé hlavy tak bych prosil vylevy typu "ale kecy o väčších molekulách, vďaka ktorým neuniká plyn z pneumatiky, o minimálnej rozpínavosti a mäkšej pohodlnejšej jazde sú somariny" psát do diskuzí k článkům jako je např tento a mnoho jiných. http://www.bencar.cz/navody57.htm Jinak pokud chcete tak čtení je na netu o tom dost, ale chtělo by to hledat, ne jen plácat:papa [upravil dne 11/6/07 Radek Hurvajz]

Nezlob se na mě, ale po přečtení tvého příspěvku musím reagovat. Rozpínání plynu na bázi dusíku je možná o nějakou desetinku menší, ale na 4at to nikdy nevyleze. Už jsi to někdy zkoušel změřit jaký je tlak ve studené pneu a po jízdě po "horké silnici"? Větší molekuly? Menší únik? Menší oxidace? Kde skladuješ v zimě letní a naopak? Taky v dusíku? No vlivem oxidace zevnitř potom ta guma více propouští, větší molekuly dusík má a proto tolik neuchází. A k tomu tlaku, nafoukni si na jaře když je ca 10st pneumatiku na 2at, potom s ní v létě pojedeš po silnici která má cca 60st tak si to potom změř, minimálně tam budeš mít tak 3at, když ne 4-to byl příklad

Zkus hledání, v poslední době se toho tady o tom dost řešilo. Např tady: A ještě v dalších vláknech;)

Tak jsem to nakonec zhlédl, v IE to jede, no je to tak jak řikají ostatní. Jinak musím dát za pravdu Kurtovi:super

Hm mě to taky nejede, divny. Asi před druhou minutou se to začne kousat a sekne se mě prohližeč a s nim i komp:(

Hele už je tam to video, M.A.R.I to už opravil, tak mužeme žhavit:D:D

jj ,na 2.0 bych skousnul i novej"replika" stoji 5300,- ale na 1.8 je puze bosal za 9400,- Tady se podívej, většinou se dá koupit už od 1800,- Ale musíš hledat. Ttot je jen zlomek toho co se dá najít http://www.autodilyprodej.cz/katalyzator-univerzalni/c-1406/?sort=Up&c=1406&pn=price&m=1751'>http://www.autodilyprodej.cz/katalyzator-univerzalni/c-1406/?sort=Up&c=1406&pn=price&m=1751 http://www.autodilyprodej.cz/katalyzator-univerzalni/c-1406/ http://www.autocentrum.kvalitne.cz/vyfuk_cena_univerzalni_katalyzatory.htm http://www.autovyfuky.info/sortiment/katalyzatory.html Záleží jen na pruměru trubek, ten muj měl dvě rozdělení, do obsahu motoru 3Litry a od 3litru výše [upravil dne 11/6/07 Radek Hurvajz]

Jo jo, počitej že tak týden tu budeme klabosit a skončíme u zviřatek nebo u jídla:D:D:D:D:D:D:D popr u zviratek upravenych na jidlo No tak nějak:super:super:D:D

Jo jo, počitej že tak týden tu budeme klabosit a skončíme u zviřatek nebo u jídla:D:D:D:D:D:D:D [upravil dne 11/6/07 Radek Hurvajz]

Dnes jsem byl na emisích a z výfuku jde skoro čistej vzduch:D Takže KAT jede jak má

Samozřejmě že se to vyplatí, už kvuli tomu minimálnímu rozpínaní, v pneumatice je stálý tlak. Ne jako při plnění vzduchem kdy v letě tal jsou díky horké silnici i 4at. místo 2,5at. To samozřejmě přispívá k prodloužení životnosti pneu, dále je minimální unik plynu díky větším molekulám než u vzduchu, nemusíš dofoukávat kvuli tomu že uniká tlak přes hustotu materiálu pneu, snižuje oxidaci materiálu pneumatiky, dále ti co to používají že při tom má auto jakoby měkčí pohodlnější jízdu. A cena cca 100kč za všechny 4 pneu není nijak vysoká. Na jaře když obouvám letní tak se jen minimálně dofouknou, většinou je to dofouknutí gratis, to samé na podzim se zimníma. Ten plyn je na bázi dusíku a jmenuje se PNEUMIX:papa [upravil dne 11/6/07 Radek Hurvajz]

Vždyť píšu "Osobní zkušenost" - odtahal jsem na tom materiál na skoro celý domeček Máme právě ten 1x2m a uveze i skoro kubík písku No to mužu potvrdit, zarovnanej do roviny pískem, sedne na dorazy a už se jede, co ten toho písku a hlíny odvozil. Jen trošku při tom spojka na Shade smrděla:D:D