radim.1008

@Vena garážmistr www.aautosluzbyjvs.cz

Vše nej panáčku dřevěnej Bacha na brouka.   🍻🥃

TVL a já jakému dřevěnýmu panáčkovi a von to Radek , tak už vím - vše nej @Radek Hurvajz 

dnes me ceka uklidit to co vcera napachal jeden stromolezec
oresak odhadem 100 let starej musel k zemi kvuli vnitrni hnilobe

ale jako ten frajer ma moji uctu jak do toho sel jak se rika "po hlave"


fotky jsou omylem pozpatku 😇

Vše nej k svátku @AKCZ a @VojtouNerCZ hlavně zdraví i ostatním Vojtům.

Nádhera

Vše nej panáčku dřevěnej Bacha na brouka.   🍻🥃

Veselý vyskytloviny přeju Spejblovu jinochovi

tak Jiříci--ať sme tlustý na tři prsty 👍🤠

bohužel, dneska musí být zákazník pomalu servisní mechanik dané značky, aby mohl komunikovat a hlavně vyvracet argumenty protistrany , co mám zkušenost, tak to platí asi všude (možná mimo Rollsu, ten jsem neměl), je zajímavé jak technik změní argumentaci, když mu ukážeš, že nejsi úplný ňouma , jojo, asertivita...

Dnes jsem hovořil s reklamačním technikem - rozhovor to byl celkem dlouhý. Ve výsledku bych to shrnul asi takto - o vadných řemenech se ví a výměna se provádí ve dvou případech (resp. je oprava servisu Peugeotem proplacena) - 1. když auto spadne do chyby 2. - při servisní prohlídce, kdy se zjistí, že je řemen vadný. V jiných případech prý není nutné rozvodový řemen kontrolovat a tudíž by se na to nemělo přijít a Peugeot jim opravu neproplatí. Ptal jsem se tedy pána, zda mi dá potvrzení na to, že je rozvodový řemen v pořádku a vydrží 3000 km do dalšího servisu - což mi nepotvrdil 😉 a řekl, že pokud auto nehlásí chybu, tak se s rozvody dá jezdit. Na to jsem mu opáčil, že jejich autorizovaný technik potvrdil, že je rozvoďák na výměnu a že mi to přijde jako rozpor - zda by on s takovým autem jezdil a čekal, až mu spadne do chyby. To pán potvrdil, že ne ... 
Díky příspěvku výše od @Akoc jsem byl ale připraven a opáčil mu, že Stellantis uznává 3000 km odchylku od servisního intervalu - a že to tudíž musí platit "oběma směry" a že mám do servisky něco málo přes 3000 km. Na to konto pán uznal, že když budu mít lehce přes 12 000 km od minulého servisu, tak už se dá serviska udělat, při ní se "přijde" na vadný řemen a v rámci záruky se to vymění.
Nakonec to tedy snad dobře dopadne - díky za všechny podpůrné informace. Příští čtvrtek jsem objednaný na výměnu a servisku. O víkendu ale musím najet asi 200 km, abych se dostal do toho požadovaného servisního intervalu. Musím ale říci, že jsem během hovoru musel být skoro až útočný a výměnu velmi asertivně vyžadovat. Kdybych nebyl vybaven informacemi, tak to asi neuhádám.
Jinak pán během hovoru říkal mnoho zajímavých věcí - např. že rozvodové řemeny u 1.2 PT jsou popraskané už po pár tisíc km provozu - což mi přijde dost nereálné (u minulého auto k ničemu takovému nedošlo ani po 150 000 km)
Packy

Všem Jirkům přeji krásný svátek a vše nejlepší...
@Scratch, @Schreek, @Hafity,...

Dneska jsme se pozdravili s dodge challenger s spz IAM 808HP, potesilo 😀 a ma je tam, mych 330 HP nestihalo 🤣🙈🙈🙈🙈

Vše nej k svátku @AKCZ a @VojtouNerCZ hlavně zdraví i ostatním Vojtům.

@pavelu96 tak rezervace je v pořádku. Máte hodinovou jízdu s drahou polovičkou 😊 

Tak zase něco.. v garáži 1:18 mi přistála 2x 306 Maxi, tentokrát od Solida.. 
šedá Maxi kterou vodil na Rally Mont Blanc 2021 F.Delecour, auto z garáže S. Loeba které jste mohli vidět i v ČR kde ji měl zapůjčenou Honza Dohnal 
žlutá z garáže T.Neuvilla, kterou sedlal pro změnu na Eifel Rally 2022 v krásném barevném provedení, včetně zakomponování francouzské trikolóry 
 

Vše nej k svátku @AKCZ a @VojtouNerCZ hlavně zdraví i ostatním Vojtům.

Vše nej k svátku @AKCZ a @VojtouNerCZ hlavně zdraví i ostatním Vojtům.

Tak už je i foto

Vše nej k svátku @AKCZ a @VojtouNerCZ hlavně zdraví i ostatním Vojtům.

Tak hlásím, že převařená trubka drží dál, ale v už jsou díry přímo v tlumiči, takže tentokrát bude opravdu výměna.
 
A už nějakou dobu mi nesvítila žárovka v PZ světle, tak jsem to vzal pořádně  

Výfuky... 

Když tu máme tu pouť, tak pouťový oběd. 😋

Když tu máme tu pouť, tak pouťový oběd. 😋

Tohle ale není PureTech. Tohle je klasika řemen v suchu