klímu teraz neriešim, uvidím až ked začnu byť vyššie teploty. Ale ako som písal,že mi cuká motorom,tak som skusil ten snímač chl.kv.,pretože som si myslel,že je špatný a dáva riadiacej jednotke nejaké bludy a tá potom nezmyselne otvára EGR alebo klapky na saní. Takže tým to nebolo. Potom som skušal egr,tak že som odpojil konektor zhodil plechovu trubku do sania a egr pekne dovieral,čiže nešli žiadne splodiny. Pri teplote asi 40 stupnov som ho zapojil(bez trubky) a už si krásne blafal dym,takže aj egr vypadal byt v poriadku. Ešte je tu riadiaca jednotka,ktorá to všetko diriguje,ale to budem riešit až na koniec. Ešte som kontroloval všetky podtlakove hadičky(iba vizualne) a zistil som,že jeden elmag ventil na ovladanie vzduchu priamo od turba,je poškodený,tak som ho zatial prehodil s druhým,ktorý ovláda vzduch z intercooleru,pretože ta klapka je bez podtlaku otvorená. Samozrejme ho musím kupit nový,ale dnes to odskúšam či to bude tak velmi trhať