vojta.kr

Takže poslední aktuální foto před prodejem. Měla by jezdit závody do vrchu tak snad jí to půjde

Je to Alu-zinková barva. Je to celkem fajné. Zvuk jsem ještě nenatočil ale zní to jako 1,6 Jinak na zkoušku. http://www.sportovnivozy.cz/55083-peugeot-106-rallye

Tak máme najeto prvních 150 km lehce uniká voda kolem termostatu. To přetěsním. A jinak tak nějak pohoda. Ještě nedostal víc jak 4 tis. ot., ale i tak slušně táhne

Už jsme skoro u konce, ještě tu mám brzdovku na výměnu, ale jinak snad konec. A 24.5. Snad závody

Další silentbloky PowerFlex tentokrát na ramenou s tím spojená i výměna čepů ramenou. Další PowerFlex se ještě nachází na přední stabilizační tyčy, ale to jsem zapomněl vyfotit tak až zas někdy zalehnu pod auto (jistě velmi brzy) tak to vyfotim. Jinak se mi ještě povedla parádní tjunink změna a to levým silentbloku motoru dokazal jsem ho zpevnit tvrdými gumami po stranách takže teď už se motor skoro nehne. Jěště musím něco vymyslet se silentblokem na převodovce. Tak uvidíme

Nahozená víka ventilů. Podmáznuto silikonem na motory zatím to drží uvidíme časem. A silentblok PowerFlex spodní na motoru.

Po dlouhé odmlce jsem zase tu s nějakými fotkami. Moc jsem nefotil spíš jsem makal takže omluvte kvalitu Jinak motor už vrčí byli trochu přepnuté rozvody tak jsem povoloval, lehce ještě cvakají ventily a hydroštely, ale auto ještě nejelo takže si to vše musí ještě sednout, ale od prvního startu až do dnes stratoval jsem cca asi jen 4x výrazné stišení. Takže spokojenost. Uvidíme až vyrazíme na cestu měl bych prvně vyjet snad nebude pršet nemám ještě podběhy apod ale musím na geometrii a chci to zkusit projet. Jinak foto svodů dnes už jsou vypálené takže trochu do hněda. A repasovaná vodící kladka. Přejetá lehce na soustruhu byla šišatá a po výměně ložiska.

Díky dík no kdybych se nenakazil okruhovým ježděním tak na to prdim. Ale bohužel je to nemoc zlá, vážná a trvalá snad se pak s klukama z klubu někde na závodech potkám ;-)

A poslední akcička co jsem dnes stihnul jak už jsem psal výše opravit konektory na teplotu a hladinu oleje no a pak omotat a nahodit svody A přišly kolesa od kolegy ze Saxoclubu

A nasazujem hlavu a násedně i vačky rozvody atd, vačky se museli lehce přečasovat snad to bude dobré.

Parádní fotka původní pumpy. Určitě všici poznáte co je špatně. A já se divil co mi to lití z chladiče když jsem ho vyplachoval ve vaně A druhé foto jak odpočívá a netrpělivě čeká na nasazení ustrojená hlava v kufříku

Takto vypadala opravená díra v podběhu zatím plnící kit musím sehnat nějakou střibrnou A nahozené nové kladky rozvodů a vodní pumpa

Tak sypu další fotky jak pokračujem, pomalu, ale jistě problém je vždy čas. Když člověk musí běhat kolem dalších pěti lidí a k tomu ještě makat to je prostě bída, ale už se těším až naskočí Když bylo hnusně a měl jsem doma tu hlavu tak jsem ji ještě trochu oprášil nalepim domeček thermostatu a nahodil komplet vyčistěné sání s novým těsněním atd.

Makám jak pes. Dnes nahazím další fotky, hlava je nahozená svody též a pomalu kompletuju. Nové konektory na čidla kde byli vypalené apod. ;-) jedu pecky a když to dopadne tak 24.5. Bělá pod Bezdězem Amater Rallye [upravil dne 29/4/14 20:39 od vojta.kr]

Já sa hlasím s Peugeot 106 Rallye S2

To jsem rád když vím, že ten můj příběh někdo sleduje Jinak další parádička vrátila se mi hlava z repase a řekl bych že dost dobré

Jezdíme Mogul Cup na Sosnovy a jeste Amater Rallye to je Sosna, Bela, Milovice. A pak se uvidí možná zkusim vrchy

Tak to jsem rad budu pridavat dalsi fota dnes jedu pro dalsi sadu hliniku a snad stihnu objednat slicky at je vse pripraveno

Ochraný nátěr, pak na to fouknu tmel. Zespoda se to ošetří a bude to zlatý Až bude makovice tak zas nahodím nějaké fota, ikdyž si myslím , že to tu nikdo nesleduje

Makovice + navařování nového plechu

Jo a úplně bych zapomněl došlo na odlehčování. Přišli nové lazené svody a rozpěrka OMP na přední tlumiče. A jinak to u mě o víkendu vypadalo takto. Trochu sajgon a nakonec to dopadlo tak že jsem vyndal hlavu a odvezl ji na kompletní repas k panu Svobodovi do Cvikova

Foto jak už sedí na podvozku A jak započínají klempířské práce

Pro porovnání s originálem ;-)

Pružiny H&R dorazili -30mm. Uvidíme jestli to bude stačit Tlumiče Bilstein Gr. N nahozeny pístnice vetší než jsem měl na tlumičím z Imprezy STi

Nahozeno A musel jsem koupit nové matice kol, bohužel nedělaj s rovnou dosedací plochou tak jsem tu na klubu sehnal od Milan+ podložky na míru, takže za to mu patří velký dík.