masterjj

chyba ze jsem to nevidel asi nazivo Jinak nekde fotky mas?

Taky jsem nad tím uvažoval a řiká to každý na V6 jedině duplex. Ale nějak mě na to přešla chuť. viděl jsem to na pár coupe a musim říct, že mi tam ty 2 konce nesedí. Prostě mi příjde, že to má design na jednu rouru a je to s ní nějak hezčí. Otázka názoru Zato kdyby byl sedan s V6kou tak tam si myslim, že by to bylo moc hezký. To jsem viděl u někoho tady z fora, že má na 406 duplex a je to fakt paradní

jezdim jezdim a zjišťuju že výfuk se hezky vypaluje a má čím dál lepší zvuk. Hlavně umírám z toho když pustim motor z otáček a blafne mi benzin ve vyfuku. Krásně si to decentně zabouchá Jak řikam kdyby ste někdo měli ještě o SS zájem pište a já zkusím zjistit cenu... je to vždycky o nějakou tu tisícovku levnější než v lexani racing.

tak to jo... delal sis nejakej special? jestli jo nemas nekde na obrazku? potrebuju inspiraci =) jinak posilam tu slibenou fotku kridla co jsem ti pred casem slibil... jinak sorry za

JJ mě jde o to že na: http://tepichy.eu/ maj tvar jenom na sedan. Tak právě si řikam jestli je to stejný nebo jestli jim bude stačit napsat nebo tak? dík

Když jste u těch tepichů... Nevíte někdo zda je stejný tvar koberce na 406 coupe s 406 sedan? Díky

No musel bych se snim domluvit... jinak si myslím že bych ho ukecal za 18tis kč za oba díly. (lexani je maj za 23tis tzn. minus 5tis)

Plánuju nahrát... včera jsem spadl ze schodů a vymknul si kotník takže si to řízení teď moc nedávám Jinak mě motyvovalo ke koupi toto video:

Ahoj všem. Pořídil jsem si na auto SuperSprint (konec/stred) výfuky tak jsem si rekl ze by nebylo od veci jsem neco napsat (asi nepisu zadnou novinku, ale proc ne ) Na aute jsem mel nejakou druhovyrobu a nelibil se mi zvuk, který spíš připomínal vysavač než V6 Tak jsem se rozhodl ze vezmu přímo na míru SS. Kámoš dělá v AutoCora, tak mi je sehnal za docela dobrou cenu. Kdyby měl někdo zájem asi bych mohl taky udělat dost velkou slevu. O víkendu jsem to nasadil na auto a musim říct ode mě i dost očekávané nádherný zvuk na volnoběh si to tak jenom hezky bublá a v zátahu od zhruba 2.500ot to má velmi pěkný specifický zvuk kdy když překročíte hranici 3.250ot začíná vrčet jako pořádná V6 kdy u 5.000ot je to hotová extáze Když na to netlačíte je to tiché a kultivované což je taky dobrý nee vzdycky mame v hlave rezim sport Ale co jsem totalne necekal je takovej VYKON UP. je tedy pravda ze mam vyriznute i katalyzatory, ale ted to auto nejezdi ale lita proste parada... sam tomu jeste neverim... Pro představu to teď jezdi plně naložené tzn čtyři 90kg chlapy (včetně mě) jak předtim když jsem jel sám. Vejfuck sám o sobě krásnej nerez, oválná koncovka a průměr trubky která spojuje oba díly pod autem má taky větší průměr. Schrnutí: Investice nelituji... kdo nad tim váhá můžu jedině doporučit. btw: trochu mi přestávají stačit brzdy. Nevíte kdo na to vyrábí sport kotouce ?

jj mam hehe

Tahle barva je problem no... vzornik sedi ale vysledek neodpovida... Fotku jeste nemam ale poridim co nejdriv Jinak vypada to dost dobre na ty zluty Autak mam uplne ten samej jak ty no akorat mam nastrik kol na bilo...

tak ani na druhy pokus to nevyslo .... podklad zustala ta predchozi zluta a ted to stejne neni ono... povidaj ze stema vodofkama to lepe nedokazou ... tak nevim

Ok, dneska jsem se tam stavoval a nesedelo to ani s tou barvou z toho vzorniku co ukazovali... uznali chybu a prestrikaji to Jen rekli ze tu barvu objednaji jinde.... tak nevim no Me spis zajimalo jestli to musí mít opravdu ten podklad, pze podle me oni si to nemysli.. ale tak uvidime pokus cislo 2 info o barvach kde jsem to nasel: http://www.psa-peugeot.info/PSA%20service%20guides/607/info/tc/c6cb02ke.htm

Ahoj lidičky, kupoval jsem si na mojí 406 kupéčko orig. křídlo za celkem přijatelnou cenu teď mají v Peugeotu slevu 20% takže vyšlo na 5,5k což neni tak špatný Pak přečíst kód barvy byl neuvěřitelnej boj ale dopracoval jsem se k KBMB = žlutá Louxor. Dal jsem to dolakovny s tím, že jsem si našel na internetu, že u barevného odstínu žlutá louxor KBM je nutné použít speciální žlutý základ, jehož odrazivost je RAL 1013. Teď mam křídlo doma a má uplně jinou barvu o hrozně moc odstínů světlejší a jakoby do zelena... podle mě se na to vykašlali a tou barvou to nepodstříkali... Máte někdo s lakováním této barvy nějaké zkušenosti? Dělali Vám základ pod tu barvu? Dal jsem za to 2k a jsem dost naštvanej Díky všem

čau, hale je to jednoduchý: 1. nejdřív se koukni jestli nemáš přehuštěný gumy.... 2. pak to zvedni na hever, vem si rukavice a zahejbej kolem na jedný a pak na druhý straně.... jestli tam bude vůle tak jsou to nějaký čepy nebo silentbloky... nevim ale no v zadu je to divny 3. Pak si stoupni ze zadu k autu a na kazdy strane se opri o nej a zhoupni ho... jestli se to zahoupe a nevrati hned na puvodni vysku tak to jsou tlumice.... Takle to celkem dobre testnes... muselo by to bejt uz hodne spatny aby ti to ovlivnovalo jizdu, takze bys to mel poznat. [upravil dne 12/5/10 masterjj]

Aha dikys tak to je kamos trubka pže mi řikal, že to dělá něco jinýho. thx .mycTD jinak sání vypadá vpoho nepoškozený a opravdu to v zadu cvaká víc. Hlavně když to honim, tak jak je ten olej zřejmě řidší (kvůli teplotě), tak to dělá bordel... jinak to jde.

aha aha .... díky kluci - dobrá informace... ověřim Já mam právě auťák tak půl roku a na začátku to určitě necvakalo.... příjde mi, že to začalo od tý doby co to potkalo ty hrozný mrazy tuhle zimu.

No.... zajímaví, zkusim to nějak dneska pořádně prohlídnout a dám vědět jestli něco najdu... díky to Y2K: komplexní příručka by byla supr, ale nějak se mi nepodařilo najít ani žádný materiály (schémata, katalogové rozpady motoru apod.) díky

jasne no.... tak diky za odpoved. Zkusim zjistit proc to dela i v otackach. + nenasel jsi nekde nejakou knizku, kde by byl popsany tento motor?

Dík za reakci.... ono kupecko je dobre utesneny, takze pokavad mam zavreny okynko a tocim motor tak vubec otom nevim, ale kdyz otevru predevsim prave okynko tak je to dobre slyset.... proste nic hroznyho ale nelibi se mi to... ty hydrostely jdou nejak zkontrolovat nebo diagnostika? Díky

Ahoj, zdravím všechny kdo vlastní Peugeot s touto motoráží.... Mám nasledující problém: Motor běží na volnoběch a ozívá se takové slabé cvakaní. Přibližně z míst, kde je sání + když jedu tak ok... dokud nezačne točit cca 3 - 4 tis otaček kdy se motor opět rozcvaká... Je to v otáčkách kdy motor začne zabírat a kdy zřejmě proměná délka sání přepne... Nevíte někdo co s tím? Hledal jsem nějakou sadu na opravu nebo nějaký díly, ale nic jsem nenašel.... mohl být problém v tomhle pže kamarád Alfista si to myslí... jelikož do alf se to dává hodně a tam se to kazí. Díky