bazant

je dna se o 2.0 HDi

Zdravím, potřeboval bych poradit, za jakou rozumnou cenu by se dal prodat P407sw do provozu 1.2005, najeto 168 tisic v plné palbě (navi,kuze,tempomat,vse v elektrice) je to garazovano a servisovano v Peugeotu. je odstraneny FAP, zimni elektrony 16palcu, letni original 17 palcu, zlata metaliza. Je vymenene turbo a spojka. EDIT: uplne jsem zapomnel na obsah, jedna se o 2.0 HDI [upravil dne 18/6/12 19:56 od bazant]

asi to tak bude, porad si myslim ze to ma co docineni s tim FAPem....tak nakonec auto davam do peugeotu az dneska

ok,diky,dneska dam auto na diagnostiku

RJ ma udajne porad informaci o tom, ze ma regenerovat a proto posila trochu nafty (a asi i aditivum) nekam kde ma byt FAp pro lepsi spaleni, jenze FAP tam neni a proto by se me ta nafta mela vracet nejakym zpusobem zpet do motoru....??? tyhle informace mam od firmy co delaji FAP OFF... nemusi to mit nic spolecneho s tim ze to auto netahne, jen pozvolna pridava a kdyz slapnu na vice na plyn, tak se spis dusi... potreboval bych teda nejaky tip,cim by to mohlo byt, at to muzu dat doporadku a Peugeota se zbavit...uz je doma Audii A6, ta snad bude spolehlivejsi

no prave ze jsem dostal informaci, ze to problem je. nejak se vraci nafta do motoru a redi se olej v motoru...nevim jak to presne funguje....navic auto STRASNE cuka kdyz regeneruje...

zdravím, moje P407sw 2 HDI z ničeho nic přestala táhnout, přidává, ale jen pozvolna, když šlápnu na plyn, tak se spíš dusí. Svítí kontrolka motoru a nefunguje tempomat. PS: možná to má co dočinění s FAP filtrem, je odstraněný ale pořád cca po 800km regeneruje, i přesto, že diferenciální čidlo je vypojeno a v ŘJ je fap vymazán. chci to opravit a konečně se toho auta zbavit...

ahoj, prosim info k peugeot 407sw VIN:VF36ERHRH21139855 dekuju

straki, tak uz jde i CId nebo SID nebo jak se to jmenuje od Siemensu, kterou mam v aute...psal jsmeti to i pres SZ, takze aspon mas motivaci ze to pujde... PS: kdyby nekdo potreboval poradit kde to odstranit tak piste SZ, poradim

takže pánové, auto mám nachipované a FAP ostraněný i softvérově a auto už NEREGENERUJE !!!! výkon parádně vzrostnul podle mojich představ, spotřeba zatím teď v těch mrazem cca 5,8 litru. takže když jeden tvrdí, že to nejde, tak to neznamená že to neumí někdo jiný...kdyby měl někdo podobný problém, tak zkuste chipujeme.cz

ja tomu tak nerozumim...proste mam od nich informace,ze donedavna to jeste neslo, ale ze uz vi co tam ,,nasypat,, ze jsou jeni z mala kdo to umi

nedelaji to softwerove po kabelu, ale RJ musi ven, ale uz to umi i pro Siemens SID jednotky [upravil dne 21/12/11 09:29 od bazant]

marcel > mas si to vsechno precist od zacatku!!!!!!!!!!!!!! psal jsem ze mam odstraneny FAP, ale kvuli tomu ze je odstraneni jen mechanicky a ne softwerove, tak to cuka,vraci to naftu do motoru atd....proto jsem objednany jinam kde to odstrani i z RJ!!!!!!!! ty nelogicka anomalie :D:D:D

pokud to kouri po chipu a odstraneni FAPu, tak je to spatne udelane, myslim ten chip.... ja mam chip i FAP pryc a nekouri to.nechavajsem to delat u firmy chipujeme.cz a s nima jsem se bavil ohledne odstraneni toho FAPu z ridici jednotky at to neregeneruje vubec...ze o tom problemu vedi a ze to umi odstranit, tak jsem uz objednany.

podle informaci co jsem dostal, tak ve FAPOFF kde jsem byl i ja, neumi softwerove odstranit FAP u starsich modelu RJ u P407 ,jen to nejak obejdou,ale ne vzdy se to podari... Ale podarilo se me zjistit kde to umi, tak snad to pomuze...

Tak skubani se znovu objevilo...patral jsme tedy trosku vice a zjistil nasledujici : Skubani se deje cca 1x za mesic, coz by odpovidalo regeneraci FAP filtru, jenze FAP mam vykuchany...nicmene v aute mam starou RJ CID nebo SID nebo neco podobneho a ten clovek co me to kuchani delal,to pravdepodobne neodpojil a auto stale regeneruje i kdyz tam FAP neni, coz ma za nasledek vraceni casti nafty do motoru a to se projevuje mirnym pribyvanim oleje v motoru...cca 2-2 mm nad max. Takze ted se chystam na prepsani RJ, tak at auto uz neprovadi regeneraci FAP filtru....

Klobouk dolů, jste machři....já si to sice nechal dělat u jedné firmy, protože jsem měl možnost vidět amatersky překlad a kvalita byla žalostna. jen čekám kolik se najde chytráků. co si to stáhnout a začnout to pak nabízet po inzerátech za poplatek

RJ prehrana,tak uvidim jestli to pomuze....za par dnu dam vedet.zatim dekuju za rady

vsem dekuji,ze se vyjadruji k tematu,opravdu me to hodne pomaha...

Prehrani softu RJ???

EGR je taky vymeneny relativne nedavno (cca 3-4 mesice). Dneska rano nastartuje a vse je v poradku, cca po 10 km auto zase zacalo skubat,tak jsem jel pomalu,jen jsem lechtal plynovy pedal...cca po 10km skubani jsem jel z kopce,vyradim rychlost a dole jsem zaradil a auto jelo normalne... kontroloval jsem spotrebu a pri skubani byla stejna jako za normalniho chodu

Potreboval bych poradit co se deje s autem, uz ani v servise nevi co to muze byt. Problem je nasledujici : P407 2HDI jezdi bez problemu, 1-2x za mesic z niceho nic zacne motor skubat a auto nema tah. Deje se to prevazne v nizsich otackach pri zarazenem stupni 1 a 2.Pridam plyn a auto na vterinu prida,dalsi vterinka nejede,zase prida atd. vypozoroval jsem ze auto nejak vic topi (klima nastavena na 22 stupnu a z topeni se vali horky vzduch.) Najeto 220 000,nedavno menene turbo/rozvody/spojka/cidlo otacek/vykuchany FAP/prepady vstriku jsou v poradku... opravdu uz nevim co to muze byt, asi me nezbyva nez to auto prodat...za kazdou radu tedy budu velice rad

tak jsem se k tomu dostal az ted...slo to sundat celkem dobre...vybojka byla praskla,vsude plno strepu....chci objednat dve nasledujici vybojky > http://www.jb-tuning.cz/www-jb-tuning-cz/eshop/18-1-Xenonove-vybojky/0/5/49-Xenonova-vybojka-D2S-5000K-Xenon-Xenony-vybojka-vybojky-5000K

staci sundat otocenim to co je na te vybojce a pak odsroubovat ty dva sroubky?a ta cocka tam porad zustane?

o cvakani se tam nikde nepise...