díky , takze to cerpadlo snad nebude ?? pretesnit nebo uplne vymenit jeste vsechny hadicky a melo by to byt lepsi ? prave toho se bojim abych v zime nastartoval kdyz tam je vzduch..... Baterku mam perfektní silver dynamic 740
vzduch je v tech pruhledných hadickach , filtr je menený a zda-se ze u hadicek zkontrolovana tesnost ..pokud rano balonkem naftu natlacím chytne auto hned ....a otacky kolisají minimalne ..
Cau chlapy , mam potíz se startovanim hlavne kdyz auto dele stoji treba pres noc. Dlouho startuje a v hadickach je videt vzduch ... asi pada nafta ... co vsechno proverit ..udelat ? diky
A prosím te budes vedet od kam vede ten drat z packy .. jestli prímo opravdu do rele. Jestli mas prosím schema zajímalo by me jak presne to funguje a co se deje kdyz sterace funguji jak maji a ja je zapnu co se tedy v tom obvode stane .. co kam atd... nerozumim tomu jaktoze drat od packy je prerusený a sterace porad stíraji ...?
jinak ten drat jsem napojil ale je odizolovanej a nemuzu se na nej dostat abych ho vymenil ..prístup jako k penezum:)
dalsi poznatky jsou takove ze drat vedouci z packy jde asi primo do rele ptz k rele vede ten samy drat a je na nem izolace roztavena ...... bohuzel vubec nevim jak sundat ten plast co v nem jsou rele ... vypada to ze je to na 2 sroubech ale oba jsem povolil a nejde s tím hnout abych se dostal na ten konektor co se do nej zasouva rele ... Jinak pokud jsou sterace zapojene u motorku a packa v poloze 0 tak sterace stírají porad konstantní rychlostí a pokud jedno ze 2 cerných rele vyndam at rele 1 nebo rele 2 sterace nestíraji . jsem na to proste kratkej ....
To Ferry:
Tak je to ten kontakt s tím modrým koncem a cerný kabel .. ten uz tam je ale neorigo ode me kdyz jsem se snazil kabel vymenit ale nedosel jsem az ke druhemu konci toho kabelu . Puvodne byl takový ruzovofialový , jelikoz na nem izolace seskvarila tak nevim jeho císlo ..
Chlapy chci Vas jeste poprosit jestli mi poradite ktere je rele pod volantem za pojistkovou skrini je to pro sterace? mam tam 2zluty jedno bily a jedno cerny a na nich jsou nejaka císla a schematka.
Chlapy sterace mi porad nefunguji , mohl by mi nekdo poradit kam vede drat z leve ovladací packy u volantu? nemuzu se dostat po dratu dale nez dolu k pedalum a pomohlo by mi kam ten drat vede ? jestli nejak prímo k motorku nebo k rele nebo nejak k senzoru ? poradíte mi ?
Cau Chlapy , doufal jsem ze me tohle nepotka ale , po druhe se mi stalo, ze vyndam klicek ze spinacky a motor bezí dal , a vse ostatní krom radia a kontrolky baterie na palubovce se vypne. KDE bych mel zacit a co to muze byt ??
no stalo se to takto : prestaly mi fungovat sterace , pote mi znamý zapojoval univerzalní central... a kdyz central zapojil, odpojil jsem konektor prímo u motorku steracu zapnul klícek a sterace do první polohy a znamý zacal konektor promerovat merakem plus do konektoru a minus na minus na baterce a po chvilce se zaclo kourit z palubovky .... klicek se vypnul a po chvilce nastartoval a sterace fungovali pouze pouze jednou rychlostí ale sli . No a ted jsem je musel odpojit ptz stírají porad .. prepalený drat od nich ...
palubní pc , zadní sterac a ostrikovaní...... ja si ale myslím ze tu bude mít spojitost s tim jak se mi hulilo z palubovky ...nejake rele nebo neco .... proste sterace jsou porad sepnute .. a stírají jednou rychlostí ....