pepeca

zdarec. do auta mi začalo zatekať popod predné sklo. tá gumová izolácia, čo je pod stieračmi / po stranách má prieduchy/ je od skla odtiahnutá aj keď neviem prečo. chcel by som to vymeniť za nové, len neviem ako sa to volá poprípade koľko to stojí. alebo či mi to pomôže zalepiť silikónom. ďakujem za odpoveď.

Ahojte. Mám taký problém. Neviem do akého vlákna to napísať, ale snáď to prečíta niekto aj tu. Mal som nehodu so svojou 307. Nebol som vinník, podľa polície bol 100% vinník druhý účastník nehody. Svoje vozidlo som dal opraviť do Peugeotu. Výsledok? Faktúra na cca 3700,-€ a poisťovňa mi uznala iba 3300,-€ /že vraj zhodnotenie ceny vozidla opravou- nové diely/, čiže zo svojho musím servisu doplatiť 400,-€. Je toto normálne? Alebo ako mám postupovať, aby som nebol škodný ja, keď som nehodu nezavinil? Mám to doplatiť a potom sa súdiť s vinníkom, alebo to nemám servisu platiť? Ďakujem za vaše skúsenosti a rady.

Najskôr asi odchádza navíjací mechanizmus. Ja som to už tiež riešil. Spadlo mi lanko kolieska a celé sa vo vnútri rozstrapkalo ako som sa to snažil spustiť. Potom som mal problém rezervu spustiť na zem. Ale nakoniec som to nasilu stiahol, celý mechanizmus odmontoval, vymenil lanko za nové/ celkom je to jednoduché, práca cca 1 hod a náklady u mňa 0,-/ a teraz ide ako má. Takže toho sa moc neboj...

Ja mám 1,6 benzín kúpený rok. Dovoz z Nemecka. Zatiaľ som riešil iba nezávislé kúrenie, celé som ho vyhodil - nešlo. Čo sa týka spotreby je okolo 7,0 - 7,5 l podľa palubného aj podľa mojich prepočtov. Dlhodobo mám 7,2. To ale moc na plyn nešliapem. Jazdím na krátke trate a ročne asi do 7 tisíc. Preto som bral benzín. Motor je slabý, je to rodinné , nie športové auto. Niekedy mám pocit, že sa mu chce až keď sa zohreje na prevádzkovú teplotu. Oproti nafte máš zase kratšiu životnosť výfukového potrubia, máš tam lambda sondy, katalyzátor, čo ti môžu spôsobovať poruchy. Ale ja hovorím, že zatiaľ som s tým nemal problém..zatiaľ...Tak je to na tebe.

Môžeš mi napísať koľko ťa stál ten prepínač, kde si ho zohnal a čo treba urobiť po odstránení tej záslepky? Ďakujem...

Mám niečo podobné a zdá sa mi, že je to príprava ku nádržke na chladiacu kvapalinu, na meranie tlaku a množstva vody, ale nie som si istý...nie všetky modely to mali vo výbave, ale kabeláž bola pripravená v sérii..

ahojte, ako mám zrušiť zasielanie mailových sprav z peugeot fóra na moju adresu? ďakujem.

Ahoj. Ak na niečo prídeš daj mi vedieť. Mám ten istý problém, peľový filter som vyčistil, meniť ho budem v lete. Ale stále to slabo fúka. A ešte sa mi vzduch nerozdeľuje do jednotlivých prieduchov ako keby mi sa mi neprestavovali klapky. Mám mechanické ovládanie ale nezdá sa mi, že by bolo vo vnútri niečo zlé / myslím tiahla /..Napíš ako si dopadol..

Veľmi rád by som zistil reálnu spotrebu u 307 sw 1,6 benzín. V lete som jazdil tie iste trasy /väčšinou mesto/ s priemerom 6,8 litra. Teraz v zime sa mi spotreba podľa prepočtu / lebo PP mi udáva asi o 2 litre menej / zvýšila na 8,8 litra. Je to normálne? Má niekto takéto skúsenosti. Zdá sa mi to dosť veľký rozdiel.

Zdravím. Mohol by niekto odfotiť ako vyzerá prístrojovka na 307 sw 1,6 2003 pred naštartovaním? Neviem, aké kontrolky tam majú svietiť. Mne tam nesvieti napr. kontrolka tlaku oleja, tak či je to správne a tohoto typu auta. Ďakujem..

ďakujem, takže Economy mod sa asi upraviť alebo zrušiť nedá. V interiéri teda musím mať zapnutý ventilátor na nejakom stupni, alebo si to nezávislé kúrenie zopne samo? A vykúri sa vôbec za ten čas, alebo je to iba na predhrev motora. To by bolo potom v našich pežotíkoch asi zbytočné.. tak dnes som skúšal zapnúť nezávislé kúrenie, počasie je už dosť chladné..nastavil som to na 20 minút, začalo to ťahať benzín, čerpadlo vrčalo, fúkanie som zapol na dvojku a nastavil na ofuk oien. Po 20 minútach som zistil, že auto je celé studené, nič sa nezohrialo ani vzduch v aute ani motor..typ kúrenia nemám zistený, kúpil som to z Nemecka aj s tým. nevie mi niekto poradiť, alebo je tu nejaký odborník z okolia okresu Čadca? ďakujem..

moja 307 má tiež oneskorenú odozvu, ale pri prudkom zošliapnutí plynového pedálu je to asi normálne. niečo trvá, kým ti to celý systém vyhodnotí a potom skúšal som to isté aj na fabke a je to také isté, ešte sa mi zdalo, že horšie...takže kľud..

ja mam pod rádiom iba zásobník na cd a senzory mi fungujú tak, že pri zaradení spiatočky sa ozve jedno dlhé pípnutie , potom je ticho až kým sa nedostanem na vzdialenosť 30 cm od prekážky, vtedy začne pípať rýchlo postupne až do plynulého zvuku...zatiaľ bez problémov...

Tak som stiahol servisný manuál zo stránky warez forum.cz- e-books-servisné manuály-je tam zoznam rôznych modelov. Sťahuje to cez rapidShare. Na warez treba registráciu a potom to ide...je to v pdf 86MB, 338str.

Na mojom stĺpiku je napísané predne 2,5 zadné 2,5 a pri 7 miestnej verzii 3,5 oboje. r=195x65R15 1,6 SW2003

Ja som spojováky ani nekupoval, lebo ich v peugeote nemohli nájsť.? Tak som tam dal obyčajné šroby. Akurát z spredu som povolil kryt pod nárazníkom, vsunul tam kryt motora a dotiahol pôvodné spojováky /3ks/. Mimochodom tiež nedržia dobre, dajú sa ľahko pretočiť. Na bočnú stranu som použil klasické šroby+matka+podložky. A dozadu som dal samorezky, nakoľko tam nie je prístup a origo spojky som nemal. Inak kryt sedel celkom presne, on sa zdá užší, ale treba iba k sebe stiahnuť podblatníkové kryty. Celé to potom vystuží a dobre drží..Ak nepasujú diery v kryte, treba vrtnúť nové a je to..

áno potrebujem tú plynovú vzperu a podľa tej adresy vyššie mám predajňu 10 km od domu, takže bežím kupovať...

ďakujem za informácie. budem teda meniť...

Ahojte. Chcem sa opýtať, či sa nedajú nejako repasovať tlmiče kufrových dverí. Dnes som pri vyberaní nákupu dostal dobrú ranu, keď mi spadli dvere. Potom som to skúšal, či držia a oni začali padať stále. Mám kúpiť nové tlmiče alebo urobiť niečo s tými starými..ďakujem..

ďakujem, takže Economy mod sa asi upraviť alebo zrušiť nedá. V interiéri teda musím mať zapnutý ventilátor na nejakom stupni, alebo si to nezávislé kúrenie zopne samo? A vykúri sa vôbec za ten čas, alebo je to iba na predhrev motora. To by bolo potom v našich pežotíkoch asi zbytočné..

Chcem sa spýtať, ako funguje nezávislé kúrenie. Po nastavení /5-60 minút/ sa sam zapne ventilátor a ohrieva aj interiér, alebo ho musím mať ja zapnutý na nejakom stupni / mám mechanické ovládanie / a podľa toho bude fúkať vzduch. Neviem, aký typ kúrenia tam je. Akurát mám pod volantom malé minihodiny na ovládanie. A ešte jedná vec, už som skúšal zapnúť toto kúrenie na cca 10 minút a na PC mi vyhodilo hlášku ako \"úsporný režim\", čiže sa odpojila batéria. Ako mám potom nastaviť kúrenie na napr. 30 minút. mám 307 sw 2003. ďakujem za postrehy mini-hodiny.pdf

treba brať do úvahy aj vek auta. mne v servise povedali, že pri 120000 km alebo 5 rokov prevádzky auta...takže som to radšej menil a to mám iba 76000 km..pre istotu.

skús toto: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/code/index_cs_cz.htm