Maverick

Co uděláte, když po vás blondýna hodí granát ? Vytáhnete pojistku a hodíte ho zpátky

Už tu strašim taky docela dlouho - 15.10.2006:)

Pokud jsi si jistej, že zámky před tebou nikdo v autě neměnil, stačí si v Peugeotu objednat nový klíč. Stačí obyč bez DO. Žádný další zabezpečení krom kódu by auto mít nemělo. Popříadě si sežeň na vrakáči sadu zámků, vyháčkuj auto a vyměň zámky. Myslim si ale, že nejjednodušší řešení je přes peugeot objednat origo klíč

Tak tohle označení u něj vidim poprvé. Znám ho právě pod označením Clarion PU-9679A. Je fakt, že je to velice kvalitní rádio a co se chytání stanic týče, neměl jsem v autě lepší. Kdyby mi čórkař neukradl z kufru CD changer, tak ho mám v autě doteď. ad přetěsnění, dělal jsem to tak, že jsem sundal patici, očistil pořádně kontaky a než jsem ji tam vrátil, necpal jsem tam vazelínu.

Seš si jistej tim typem rádia? Pokud vim, tak 4050 je ve starym modelu 406. 405 mkII měla Clarion PU-9679A

Peugeotů mi prošlo pazouzama 9. Z těch všech se mi snad jako nejlepší jevila 405 s 1.6i. Byla jednoduchá, co se spolehlivosti týče naprosto nepřekonatelná, jednoduchá, pohodlná prostorá a jelikož jsem ji měl na LPG, tak i provozní náklady byly špičkový. Kdyby jí neprohnila podlaha a neurvala se nápravnice, tak ji jako každodenní šuplík používám dodnes:)

Zdarec, zas bych měl jeden super dotaz Chci si do coupátka dát digi klimu místo původní manuální. Co všechno musim vytáhnout z vraku s digi klimou, aby to fungovalo jak má? Popřípadě poprosim, jestli by někdo náhodou neměl el schéma zapojení digiklimy? Díkes

Pravděpodobně máš zarezle zámek. Rozeber tapec, vyndej celej mechanismus, celý rozebrat a nejlíp vypláchnout v benzínu nebo něčem podobnym, pořádně promazat vazelínou a měl by bejt klid. Taky mi občas Mičule nešla odemknout, nebo se nezamykali všechny dveře. Udělal jsem to tak se všema zámkama a chodí jak nová, dokonce na zavření dveří už není potřeba taková síla. Stačí lehce bouchnout a krásně se dovíraj, jak když to právě vyjelo z fabriky PS: Málem bych zapoměl, jestli ty zámky budeš rozebír úplně, tak bacha na pružinky, lítaj celkem dost daleko a blbě se hledaj [upravil dne 7/1/13 22:42 od Mef]

straki: S tim párovánim nevim nevim. Minulej tejden jsem u kámoše měnil ŘJ (406 2.0 16V s MP5.1.1) a dávala se tam z Xantie se stejnym motorem a nic se nepárovalo. Stačilo jen zadat kód jednotky, která byla v Xantii a auto normálně nastartovalo.

Moje zkušenosti s klávesnicí v Mi16: 1.) Pokud dáš jinou klávesnici, kód ti zůstane, jakej jsi měl. Je uloženej v paměti v ŘJ 2.) Není problém použít klávesnici z jinýho auta, ale bacha, musí to bejt ten samej typ klávesnice. všechny mají tlačítka 0-9 a C ale liší se tím, že některý mají ještě tlačítko D/N a ty druhý mají S. U S vim, že se používá, když dáváš auto do servisu anechceš jim říci svůl kód, tak tam dáš jinej na přechodnou dobu. Význam tlačítka D/N jsem zatim nezjistit (a ani jsem po tom zatim nepátral) 3.) Vyřazení klávesnice není tak jednoduchý, jako třeba u 406, kde stačí zadat správný kód a klávesnici odpojit. U Mi16 se musí přepnout prvně do automatického režimu, kdy auto startuje bez kódu, pak klávesnici odpojit a ještě spojit dva dráty. Mám zkušenosti ale pouze s jednotkama BOSCH MP3.2, jak je to třeba u Magnetti Mareli bohužel nevim. A jedna perlička na závěr, dostala se ke mě údajně nepoužitelná jednotka z míčka (nepoužitelná protože nikdo neznal kód). Trvalo mi to cca 10minut a jednotka byla použitelná a auto startovalo s kódem 0001;) Takže on to zase tak světobornej nepřekonatelnej systém není, i když uznávám, že lapkovi to život znepříjemnit dokáže, protože u 405ky tohle čekat nebude:D

Pěkná práce... PS: Takhle jsem v mojí garáži ještě uklizeno neměl

Ahoj kluci, Mám možnost koupit zachovalej koženej interiér do coupé. Problém je, že nevim, jestli nenastane problém po elektronické stránce. Moje coupé je old model rv. 98 a coupé z kterého jsou sedačky je model 2002 mux? Zajímalo by mě, jestli je tam nějakej problém ohledně toho, že by sedačky měli komunikovat s BSI, nebo žádnou elektroniku nepotřebujou a stačí jen zapojit?

Chip: Airbagy jsem zatim viděl jen oranžový nebo hnědý. Žlutej zatim ne. Ale jinka je to jaks napsal. Mathas85: Takovejch nezapojenejch kabelů v peugeotu najdeš ještě mraky To je to, co se mi u nich líbí, chceš větší výbavu, tak ve většině případů jen nacvakáš na připravený svazky a je to:)

Káfko na budějárně je kapitola sama o sobě

Tak jim to zase nevyšlo

Moc hezký video

Zaptám se jen tak ze srandy, kolik bys chtěl za celý auto?

Capy: Jo to mi tady kdysi radil Dundee, ale nakonec se mi to podařilo přes trychtýř nacpat tim správnym otvorem

Nevim jak u Sri, ale u Mi16 dolu jít nemusel. Stačilo shodit vzduchovej filtr.

Co si tak pamatuju, tak se tam vleze něco kolem 1.8l, a nalévací otvor by měl být z vrchu převodovky. Doufám, že jsem ho označil správně

Scratch: To ale nesmíš nakupovat v autolandu Sluštice, tam to jsou kolikrát dobrý zlodějny.

Jo jo, potvrzuju, už jsem ho tam taky párkrát potkal:bacha

Přidávám se se stejnym problémem. Na coupátku mi nefunguje výhřev, ale s tim rozdílem, že mi ani necvakne relátko - neslyšim ho a nevim, kde ho případně hledat. Pojistky OK, tlačítko OK, kontakty na okně OK. Porovnával jsem to s bráchovou coupátkem a tam relátko sice slyšim, ale stejně nevim, kde ho hledat. V prostoru pod pojistkovnicí pod volantem není. Může prosím někdo poradit, kde ho hledat? Je to konkrétně P-406 Coupá rv.98 (starý model).

Pokud vim, tak to značení bylo asi takhle, První dvě písmenka byly označení výbavy, třetí popř. čtvrtá pozice označovala motor. Bez třetího písmenka = benzín, karbec I = benzín, vstříkování D = Diesel atmosféra DT = Diesel Turbo Označení výbavy (tady si nejsem u všeho na 100% jistej, záleželo, jak se frantík vyspal a co mu přišlo pod ruku ) GL - Social edition, nemá vůbec nic - manuální okna, hodiny místo otáčkoměru atd. Motor zpravidla 1.4, 1.6 popř 1.9D GR - Vylepšenej základ. Mívala aspoň digi hodiny, otáčkoměr, popř. el. přední okna. SR - Druhá nejvyšší výbava, el okna, otáčkoměr, většinou klima. Motor 1.9, 2.0, 1.9DT ST - Nejvyšší výbava, vše v elektrice, kožený interiér, klimatizace Pak tu byly ještě různý akční modely, jako Style, Signature, Vendome a různé mutace označení např. GLX Jejich seznam najdeš tady: http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/page_Peugeot.htm