Maverick

Ahoj, chtěl bych se potat, jestli někdo nemá nápad, co by tomu mojemu křápu mohlo bejt. Jedná se o 406 coupé 2.0i 16V motor RFV 97kW. Auto mám asi dva týdny. Za tu dobu mi to ta potvora udělal 3x. Prostě z ničeho nic se začne chovat, jako by mu došel benzín a zhasne. Když mi to udělal poprvé, říkal jsem si OK, benzín je natlakovanej, to bude snímač otáček. Podotýkám, že auto po první závadě po dvou hodinách najednou naskočilo a normálně jelo. Snímač jsem vyměnil a byl chvilku klid. Po ujetí 80km opět skoro to samý, na dálnici začalo poškubávat až nakonec úplně zdechlo. Po třičtvrtě hodině pokusu o nastartování, kdy občas zablafalo, ale nešlo třeba přes 1500ot/min a šlo dost nepravidelně najednou chytlo normálně a odjelo. Tak jsem si říkal, že to bude palivový čerpadlo. To jsem taky vyměnil. No a dnes večer znova, z ničeho nic to škublo a zdechlo. Tentokrát jsem už nenastartoval. Při pokusu o start se občas ozve zablafání a jako by snaha se chytnou, ale bez výsledku:( Už mi nějak dochází nápady:( [upravil dne 14/11/12 22:18 od Mef]

A co teprve GANDALF style

Typ VIRUS: Ani si nevšimneš a nastěhuje se ti do bytu a všechno si přivlastní. Typ INTERNET: Musíš zaplatit za přístup. Typ USB: Je dobrá jen na zastrčení kabelu. Typ WIFI: Je zadarmo a přístupná všem s příslušným zařízením. Typ BLUETOOTH: Chce udržovat přátelství bez kontaktu. Typ SERVER: Když jí potřebuješ, vždy je obsazená. Typ WINDOWS: Má spoustu chyb, ale nedovedeš si bez ní představit život. Typ POWERPOINT: Je atraktivní, můžeš se s ní pochlubit, ale sama o sobě nemá hodnotu. Typ EXCEL: Říká se, že umí spoustu věcí, ale ty ji používáš jen pro základní úkony. Typ WORD: Vždy má pro tebe překvapení, ale v podstatě ji nikdo nerozumí. Typ DOS: Kdysi ji měli všichni a dnes o ní nemá zájem nikdo. Typ SCANDISK: Je ti jasný, že je užitečná a chce ti pomoct, ale nikdy nevíš, co vlastně dělá. Typ SCREENSAVER: Nehodí se na nic, ale aspoň tě zabaví. [upravil dne 22/9/12 15:53 od Mef]

A já už se těšil, jak budu po příjezdu z práce míchat savo s brzdovkou a vytvářet kouřový efekty No tak nic no

Ještě když jsem měl 205-ku tak mi čajzli rádio, brejle, žvejkačky, cigára a krabičku prcgum

mi16: To nebude ta česká, ta neměla křídlo z T16

Blbá otázka, jaký objednací číslo má to čidlo podle SB? 1131 71? Protože já do Mi16 tohle čdlo šoupnul a Téčková palubka běhá

Mechanicky pasovat bude, dveře se nijak neliší až na panty, ale to se netýká stahovačky. Takže ji tam dáš. Jedinej možnej problém může být s tvarem konektoru, kterym se připojuje motorek. El. zapojení je stejný. Na 95% bude stejnej i konektor, ale ruku do ohně za to nedám;)

Dokonalost sama

Dexter88: Rádo se stalo. Mimochodem, dodělat si tom tu zásuvku by nemělo bejt nic těžkýho. Vsadíš ji na místo záslepky a ve většině Peugeotů je kabelová příprava pro vyšší výbavu, takže za tou záslepkou by měl být štekr, kam zásuvku zapojit. Pokud chybí je to jen o natažení dvou drátů

A není to spíš verze Kid s džínovým interiérem? On v těhle edicích s výbavou holomráz ten zapalovač fakt není

Tady máš obrázek, kde by měl být. Ale je fakt, že není v každé 106. Dědova 106-ka ho třeba nemá a nemá ani popelník (edice palm beach)

Nemůžu si pomoct, ale takhle mi ten předek přijde takovej děsně chudej:myslim

Náhodou, jako fór hodně dobrý

Michal.x: S obojim souhlasim:D Ten displej se schání fakt blbě. Tak je ještě možnost použít PP z 605ky. Ten se dá sehnat celkem dobře, ale je tam stejnej problém s tim dojezdem.

Nevidim nejmenší problém v tom, proč by tam nešel. Ale bude to strašná odrátovačka, protože tam na to nebudeš mít vůbec nic připravený a pak budeš potřebovat schéma zapojení PP ve 406, schéma elektriky 306 a vymyslet, jak to skloubit dohromady. Teoreticky to proveditelný je. Záleží jen na tom, jak moc jsi zručnej a vyznáš se v elektrice.

Charles: Záleží na motoru, kterej tam máš. Pak by se tam dal třeba dodělat palubák z old modelu 406.

Dneska kolem osmý večer jsme se potkali s agresssorem v mekáči na JS směr Hostivař

47,5%

Pleteš se, možná máš tenhle údaj v TP jako alternativu, ale v originále se na T16 nedávali. Tenhle rozměr v originále patří na Mi16;)

Kamarád na to má zajímavou metodu, ozkoušenou zejména na línejch Citroenech XM V6. Natankovat V-Power racing a protáhnout ho po dálnici aspoň z Prahy do Plzně a pokud možno furt v červenejch:D Když to vydrží, jede pak jak blesk:D

Asi nějaká špatná karma

- Do you speak english - Yes - Name? - Abdul al-Rhasib - Sex? - Three to five times to week - No, no... I mean male or female? - Yes, male, female,sometime camel. - Holy cow! - Yes, cow, sheep, animals in general - but isn´t it hostile? - Horse style, doggy style, any style! - Oh dear! - No, no! Deer runs too fast...

Dopr... to mám z toho, že tu nesedim 24h denně dneska jsem měl zrovna odpoledne volno:(