Neon

Néé, že by mě to zajímalo, ale jaktože není natočenej vítěz? :D

Taky ne ... ale Češi jsou známí, že vše na poslední chvíli ... tak snad ...

Jenom tím zjistíš, že ti fungují sahary ... Myslim, že o bitronu a o čidle to nic nevypovídá ... Takže máš buďto špatný ten bitron, nebo čidlo - v relé, motorku sahar ani v pojistkách chyba není (k tomu je ten pokus s odpojením čidla dobrý) ...

Tyjo, já je sehnal v kellyně v pohodě ... asi se časy měněj - zkus ještě autobenex ...

To je správně ...

Nachadza ... Drivere, jestli chceš zkusit, jestli je OK, tak až budeš mít někdy cestu kolem, můžeš se stavit a můžeš zkusit, jestli je to tím ... měly by bejt stejný ...

KONKURZ na pořádání letního a podzimního srazu Peugeot Clubu 2010 Dovolte mi jménem výkonného výboru Peugeot - Clubu vypsat konkurz na pořádání letního a podzimního srazu 2010. Kdo z členů by měl zájem pořádat letní a podzimní sraz Peugeot-Clubu, nechť pošle do neděle 30.5.2010 (letní sraz) a do neděle 13.6.2010 (podzimní sraz) přihlášku na níže psané e-mailové adresy. neon@peugeot-club.com pe.tr@peugeot-club.com vvitty@peugeot-club.com Přihláška musí obsahovat: - termín srazu - místo konání - složení organizačního týmu (včetně kontaktů) - nástin programu - předpokládanou cenovou kalkulaci srazu Dorazí-li kandidátek více, bude po jejich zveřejnění - 2.6. 2010 (letní sraz) a 15.6. 2010 (podzimní sraz) probíhat volba do, kdy budou mít řádní členové možnost rozhodnout o organizačním týmu srazu. Za předpokladu jedné jediné přihlášky, bude zveřejněn vítěz a tedy i pořadatel srazu do tří dnů od ukončení konkurzu. Za vedení P-C Neon [upravil dne 15/6/2010 Neon]

Bohuš měl se Švédem i jiný problém ... :aut:D

Béďo, mám v plánu podbný počin ... ale musí přestat lejt - chci, aby to tam alespoň sezonu vydrželo ... ale foto přiložím také, až bude vše ready ...

Hezký výsledky ... Btw.: tak zjišťuju, že C8, potažmo 807 asi nechci - ty nápravy jsou fakt tak mizerný, nebo tam máš něco špatně ??

Opožděně, ale přece. Musím opět poděkovat za špičkovou organizaci (které se organizačnímu výboru povedla stejně, jako před dvěma roky). I když bylo počasí na draka, tak sraz byl prostě SUPER od ubytování, přes obsluhu, organizaci a orienťákem konče (za ten obvzvláště díky - zase něco nového ... ) Nemalé díky patří také členům, za to, kolik se nás navzdory ošklivéhmu počasí sešlo a díky Marcelovi505 za support při OZ... Takže na dalším srazíku :papa

Vcelku mrzutá věc, ale myslím, že dříve, nebo později si podobným syndromem musí zakonitě projít každý (rozumný) člověk, který je trošku karierista a záleží mu na práci, okolí a tak ... Osobně bych na tvém místě neházel flintu rychle do žita - ono dát výpověď je jako facka, ale máš-li dobrou pozici, tak ta se bude pak špatně schánět a odejít můžeš vždy ... ale vráti se ztěží ... Zkusil bych být tebou nebrat svou práci, jako hlavní meaning of life a soustředil bych volnou energii na koníčky, rodinu, známé, prostě věci, co tě ba a zkoušet hledat \"neprofesní\" růst a zdokonalování se v nich ... Když nepomůže ani to, tak klíďo píďo zkusit nějakého psychouše - není na tom nic vostudnýho ... Každopádně držím pěsti ...

Poutám se vzadu a lidem to říkám taky ... a o pokutě to fakt není - z toho, že za nepřipoutání dostanu pokutu jsem už vyrostl ...

Taky bych bejt váma volil spíš tu benzinku na D11 - už jenom kvuli tomu, jestli se k vám maj přidat Plzeňáci, tak to maj lepší ...

Předek je stejnej (i starej a novej model) - liší se jenom zadek ...

Můžeš - normálně tam zajedeš a koupíš ... Nebo jestli chceš, tak až Ti budu v pondělí posílat ten balík, tak mi napiš objednací číslo a já Ti to pošlu s tím (ale musel bys napsat dnes, nebo nejpozději zítra). Jestli myslíš TENTO díl, tak v ČR vyjde sada dvou na cca. 68EUR v přepočtu a se slevou si myslim, že se to do 60ti EUR vejde;)

V podstatě s tím nemám problém ... písni mi U2, ať se domluvíme, co a jak ...

Y2K: poštou to je nesmysl na Slovensko ...

Jestli vydržíš do Piešťan, tak Ti total Quartz 7000 10W40 a olejovej filtr Mann dovezu za 30EUR...

JJ, byl stejnej ... Díky všem za postřehy - byl to opravdu regulátor - možná stačily vyměnit jenom uhlíky, ale vzal jsem kompleto regulátor za 270,- v Kellyně se slevou a snad jsem tím eliminoval riziko, že fileta vzplane ...

OK, kluci, díky za helf - zajedu si na oční, do kelly, dám si kafe a jdu na to ... Díky:papa

Mám problém s altíkem u feldy. Když je na volnoběh, tak dobíjí cca 13,2V a když přidávám plyn, tak se bez problému vyšplahám i k 17V (víc jsem nezkoušel, protože jsem nechtěl budit sousedy)... Včem by mohl být problém? V regulátoru, s volnoběžkou, (uhlíky a kotvu bych neřekl) nebo?? A případně znáte někoho šikovného z Prahy a okolí na repas (případně i s kontaktem)... Díky za každou radu a tip [upravil dne 30/4/2010 Neon]

Mně, když blblo tacho, tak pomohlo utáhnout kostrření od baterky (jak je pod škrtící klapkou dole) ... Ale kostry zkus všechny, tím nic nezkazíš (můžou bejt zoxidovaný kontakty)...

Placebo efekt ... ale i ten dokáže pomoci ... prostě babča bude věřit, že jí to pomáhá a psychicky jí to pomůže -> účel to splní ...

OK, já bych tomu taky nevěřil, ale Scratch píše zkušenost, kterou jsem na vlastní \"pedál plynu\" u asfaltutrhajicí Feldy zažil - klidně ji někdy někam přistav a uvidíš, jaký máme pomalý a těžký plechovky. Ba dokonce dala i 2.0 16V ve 406tý, ale bůh ví, v jakym jí má Šejk stavu ... Vysvětlení asi jednoduchý 50kw v \"párkilový\" Feldě oproti sice 81kw v \"xtunový\" 406tý a 8v/16v ... bylo to na cca 300metrech, pak by mi samozřejmě 406tka ujele, ale na světlech v městském provozu bohužel 406tka s 1,8mou nemá šanci, ale musej brzo přijít druhý světla Ale o řidiči je to pochopitelně taky;)