Neon

Jo, tohle, tak to je lízátko ... je to tam především jako dekor, aby to bylo více IMAGEovější ... Když to tam nebude, nic se neděje. Dlaší věc, k čemu to lsouží je, že při parkingu po předu Ti to siglaizuje, jak je vysoký obrubník (že o něj břinkneš tímto lízadlem, které je pružné a ne nárazníkem, kterej je o dost méně pružnější) ... Aneb, když to tam nebude, nic se neděje ...

Dundee: JJ, flek je pryč, ale vzal jsem ho růčo ... myčka je fakt Shittka a nezvládla to ... už nikdy více. Díky za nabídku, po víkendu se ozvu a přivezu Ti nějak tu paseku ukázat ... Po dnešní příhodě se mi rozšířilo spektrum věci, na které nemam na autě hmatat: autoelektro a vše kolem laku ...

Tak taky vkládám jednu aktuální ... Auto raději ne, páč po mém dnešním zásahu vypadá hrozně ...

No, teď jsem byl na benzince na světle ... fakt HUMUS!!! Sem idiot, že jsem nepočkal do rána!!! Jak jsem tobral tou houbičkou pod vodou, tak to vypadalo dobře, tak jsem se rozvášnil a vzal i kousek tý kapoty, kufr celý a sloupky dveří ... Jo, jsem prostě IDIOT!!! A o to více mě serou ty dělníci! V pondělí se domluvim s firmou a uvidim, co a jak dál!! Tu barvu z toho odstraněj na jejich náklady, ten sedřenej lak půjde na moje, to beru, za blbost se platí, achjo, jsem jak malej smrad, co dostal do ruky první auto a experimentuje s ním ... Už asi na fóru nikomu nic nebudu radit, protože to co dělám jsou fakt kokotiny hodné 10ti letého kluka ...

Jo, tak už jsem to zjistil, že lak zlikviduju ... :grr Kufr na vyhození!! A ještě jsem zkoušl kousek na kapotě ... LUXUS!!! Že jsem se na to nevysral!! V pondělí jdu na TU firmu a budou-li dělat problémy (jako, že s tím počítám), tak já jim budu dělat problémy taky!!! Díky všem za rady, něco s tím zkusím udělat, ale stějně už jsem doho dost posral, tak v pondělí je možná v bazaru 406tka s KO lakem za 50 ... :nevim:nevim

Jó, AUDINy nejsou špatný auta ... jak který typ amodel teda. Osobně bych třeba nemusel moc A4ku, to raději zase 406tou, ale můj sen někdy do budoucna (cca 8 let) a myslím, že i reálný je toto:

Takhle ... ta Firma je objednána na zateplení našeho domu (mimojiné mnou, páč jsem ve výboru našeho společenství vlastníků). Je pravda, že ručí za škody, které spáchá 3tím osobám, ale jak toto dokázat, že to udělali právě oni a že jsem to tam neměl už dlouho?? Takhle to asi nepůjde ... bude to slovo proti slovu ... Ale zpět k čištění ... Lak na nehty?? Toho bych se vcelku bál, aby to nevzalo ssebou i lak normální :-D a hlavně těch kapiček je tam asi milion ... fakt po celym autě!!! Leštěnka to jistí určitě, ale až to dostanu dolu ... Techničák i líh jsem teď zkoušel a nic ... Zatím vede ta houbička ... Udělal jsem asi za půl hodiny sloupky a víko kufru a uvidím, jak to bude ráno vypadat ... Co si o tom myslíte?? Dostane lak velkou čočku?? Asi jo, co? A je nějak možné potom ty škrábance něčím zakrýt?? Jako leštěnkou a tak, anebo to bude už vidět pořád? Třeba TURTLE WAX? Bude na to stačit?? Dělníci jsou fakt gumy!! Je v pytli, že je teď nemůžu sjet, protože od nich chci služby, jako že balkon chci položit dlažbu na koso, aby mi zateplení protáhly kabely na osvětnebí balkonu atp. ...

Obracím se na vás s prosbou, jakým přípravkem, případně jak (postup) mám opucovat z laku u 406tý zaschlé kapičky nějaké penetrace. Tataři dělnický nám penetrovali barák a nacákali to (doufám, že omylem) na auto, čehož jsem si hned ten den všiml, ale říkal jsem si, že to umeju růčo až bude čas. Dnes po cca 3týdnech jsu na to ... a vono prd, tak jsem zajel do myčky, program za 299,- a vono prd ... Nejde to ani houbou s hrubým povrchem na odstraňování hmyzu, prostě nic. Jediný, co mělo trocha úspěchu byla houbička na nádobí, ale je to tak na 20hodin práce a myslim, že lak asi taky dostane čočku v podobě odření ... Nemáte prosím někdo podobnou zkušenost, popř. nějaký dobrý tip na prostředek, nebo postup? V nouzi zbývá ta houbička ... Předem díky za tipy... [upravil dne 22/3/2008 Neon]

To je vtip, nebo prostě FAKE ...

Tanga!:mrk

Sice Mčko nemám, ale dolívat by se nemělo, pakliže je vše OK. Jinak pakliže je za \"něco přes 30K\", jak píšeš, tak by měla bejt v pohodě, jinak je to celkem dost. Starý modely se pohybují od 10000,- (smrti), přes 20000,- (vcelku OK se servisem) a 30 a výše by měly být mazlíci ...

Johohóó ... já jsem jednoznačně PRO, aybset o5 naložili ... Ty miniho jsem neměl megadlouho (asi od tý doby, co nejezdil na srazy ... ) a docela se mně po nich stýskalo ... :D Takže tímto si zamlouvám jednu porci pro taťku Neona, Adél raději nic, páč nevím, co by tomu řekl Kryštof ...

Jestli tam turbo nabastlil předchozá majitel, tak to byl celkem šílenec!!! A jestli ho tam máš poznáš podle toho, že tam prostě je a že to taky jaxi taxio lépe pojede ... ale na 99,9% ho tam mít nebudeš. Podle čeho tak usuzuješ, že bys ho tam měl mít?? Jestli máš na kufru nálepku TURBO, tak to není vždy reál ... Často je to FAKE :D:D:D [upravil dne 20/3/2008 Neon]

To už vypadá líbivěji, ještě hodit senzory do barvy auta a je to COOL ...

To´s tu \"Balantýnku\" ztrestal sám za jeden večer, yo?? Jestli jo, tak potěš koště a nechtěl bych Tě druhý den ráno vidět naživo ...

Jo, ale stejně je ten senzor jenom pro IMAGE, protože my si auta při parkingu neobocháme, ale zásadně nějaká blondýnka, která to při parkování odře o naše auto ... :aut:aut:D:D:D Takže pro toho, kdo jezdí po Praze je to stejně k prdu, protože to účel nesplní a auto bude stejně potlučený, jako hruška ...

Jo, je to pěkná blbinka ... Nevíš, jestli to dělají i s menším displejem?? Tahle krabice by mi moc kazila interier ... Jinak poznávám v tvém autě svoje bejvalé ... 405 Sillage podle interieru

Vezmi kočárek ... dáme sprinty ...

Při repasi zadní nápravy nemusíš měnit tlumiče. Když je auto měkké, tak jsou na tuti KO právě ony zadní tlumiče... K těm prahům, jestli myslíš ty plastový, tak to neřeš, to se za těch 18let, nebo jak je to auto starý prostě opotřebuje -> to je běžná věc, mohl s tím někde štrejchnout a už to jede. Bořený to pochopitelně být mohlo, ale který takto starý auto ne, že jo... Prostě si porovnej kvalitu/cenu a pak se rozhodni, ale počítej, stejně s finanční rezervou. Do každý jetiny se bude investovat ... Takže bych neřešil jenom nějaký plasty. Kdyžtak o tom autě napiš víc, jaký je to rok, kolik za něj chce atd ... Jo a jestli bylo nějak razantně bořený na zadek, tak shlídni sváry pod koberečkem v kufru a mrkni pod auto ...

Ahoj, tak kůže/látka je jen a pouze na tobě, jestli chceš INAGEOVKU, která v zimě na chvíli zastudí a v létě na slunci o5 spálí, anebo o něco méně imageovější, ale praktičtější látku. Jen tak mimochodem dneska už i ty látky dělaj co se designu týč moc pěkný. A teď pár řádek k motoru. S 2,7Hdičkem jsem nejel, ale s 2,2 jo a můžu říct, že je to hodně, ale jako že fakt hodně velká slabota. Auto je líný a nepružný! Spotřebka byla sice fajnová pořád kolem 170ti na dálnici v Německu, plus popojížděčky a nějakejch 7,5, což je na to, že jsem to moc nešetřil paráda, ale ten motor tomu autu fakt nestačí!!! Byl to sice starej model, ale nemyslim si, že by nový nějak vylepšili, prostě je to těžká limuzína ... Takže já bych se klaněl k tý 2,7mě ...

Začíná kolem 1900 a kolem 2500 máš \"maximální turbo efekt\" ... Teda, alespoň TDčka to tak maj, ale u HDiček by to snad mělo být obdobný ...

Turbo nespíná ... to už taky nějaký pátek vím ... A jak to nazvat?? Snad, že dmychá?? Nebo nevím. Správně se mu říká turbodmychadlo a je to mechanismus, kterej je složenej ze dvou lopatek, který se POŘÁD točej na ose (dmychadlo a turbína - turbínu roztáčí výfukový plyny a proto se při malých otáčkách točí málo, protože je i méně výfukových plynů, když jsou vyšší otáčky -> více plynů -> vyšší plnicí tlak -> ono mezi lidmi rozšířené \"sepnutí turba\"). A to, že \"turbo sepne\" je prostě dáno jenom a pouze tím, že tam od určitýho plnicího tlaku řídící jednotka pošle větší dávku nafty ... ale nesepne ... běží a běží a běží ... mrcha jedna ... i při 1200otáčkách i pří 700otáčkách, to je ale sviňa, co? edit: teda, tak nějak by to snad mělo být, ale lepší verze, než \"sepnutí\" ... [upravil dne 19/3/2008 Neon]

Hele, ty kilometry bych hlavně vůbec neřešil ... pakliže má auto vše v cajku, jak ostatně sám píšeš, běž do něj, kor když máš možnost výhodného leasingu (do kterého bych sice já osobně nešel, ani kdyby byl sebevýhodnější, páč auto prostě nepatří mně, tak bych byl celou dobu trochu neklidnej). Já před 2ma lety dovezl auto z Německa, který mělo natočeno 380tkm a nebylo to na něm ani trochu poznat, takže kdyby se stočilo na 50, tak to nikdo nepozná. Prostě bylo úplně OK a vim, že jezdí dodnes bez servisu (najeto má asi o 80tkm více). A už vidim, jak bude za rok, dva v bazaru a bude mít najeto 150000km Prostě řeš hlavně stav ... A ber ho, když se Ti líbí ...

Jestli se Ti líbí a vše vypadá v cajku, jak popiseuješ, tak ho ber ... Hlavní náklady navíc je spotřeba, ale to už máš vcelku u všech 406 v benálu ... 1.8, 2.0, 2.2 podobný ... Já osobně, kdybych teď kupoval benzinovou 406tku, tak od 2.0 výše ...

Za celou mou rodinu vyjadřuji také co nehlubší upřímnou soustrast. Nikdy nikdo nevíme, kdy nás to čeká, tak to chce každý den prožít na plno, ať ten život stojí za to! 21 ... to je hrozný!