ad lanko: JJ, tak to máš určitě ten samoštel, tam nezmůžeš nic :-/ v tom válečku je takovej zvláštní ložiskovej mechnismus, u kterýho jsem taky nezjistil, na jakym principu funguje. Každopádně, když je to nový, tak se to zacvakne a vyndá se taková plastová zápražka a samo si to seřídí délku lanka (tak koukni, jestli to náhodou neudělali (ale nemyslim si) (osobně jsem si u bývalé 405tky potom koupil lanko od STARLINE asi za 600,- a šteloval jsem ho šroubem). EDIT: u pedálu bohužel nic neseřídíš (tam je to jenom zacvaklý v tom plastíku) ...
A spojku jsem měl taky tuhou, jestli je tužší, než byla ta stará (i když byla OK) tak počkej, až se trochu ochodí... Ale jak jsem psal, nejlepší je na ní nešetřit a koupit VALEO. Tak zkus zjistit, jakou Ti tam dali a jestli měnili komplet (spojka, přítlačák, ložisko) ... Ale jestli ti tam už něco dali, tak to už s tim nic neuděláš, maximálně jim to tam dát, aby s tim něco udělali, že je to tuhý ... Aby Ti potom neodcházel ten plastovej bazmek, jak na běžícím pásu (taky jsem to u ROPISe zažil)... Natáhli Ti tam to lanko normálně spodem? Už jsem zažil, že borcovi udělali v servise nový lanko u NOVÝHO MODELU vrchem (jako tomu bylo u nějakých starých modelů) ...
[upravil dne 7/8/2008 Neon]