Neon

Jedině zevnitř!!! - zvenku by to dávala jenom lama, protože by ti je poškrábala každá větvička, co by se ti otřela o okno!!!

Jsou obě 5A (asi se \"autor\" co to přepisoval uťuk o jedničku) - ale jinak nevim, co by v tom seznamu mělo být za chyby. To je seznam pojistek podle manuálu k 405 - jinak tenhle seznam je pro pojistky na starej model - novej jich má víc (asi 25...?) [upravil dne 8.7.06 Neon]

Miro406: 5000,- za celý auto za 405tku. Já si to teda dělat nenechal - naštěstí to kámoš umí, tak jsme to spíchli spolu... Výhodou fólií oproti zakouření je, že když se ti to prostě přestane líbit, tak to strhneš a tradá - nebo i když to prodáváš, ale folie se zase dá relativně snadno poškrábat, když se k ní nechováš zrovna nejlíp, anebo když v autě vozíš krámy...

Asi chtěl napsat zakouřit. Skla si můžeš nechat bd pokovit, nebo fólie, nebo zakouřit. Cena folie včetně práce je kolem 4-5tis oproti zakouření, což je kolem 7mi tis. Hlavní výhodou zakouření je, že se to nepoškrábe a že ti na to fouknou atest, ale když to máš na předních sklech, tak te cajti a STKčko budou stejne prudit...

Neon spadá (díkybohu má ještě jakýsi vkus) do té první skupiny, ale ty sis jí vybral a ne pro členy P-C, ale pro sebe, tak ať ti slouží...

309/306 nevim, ale co se týče motorů 205/309/405 tak byly takřka stejný - nebo spíš se do těchto aut dávaly stejný motory. Jasně, že se nedávala do 405tky 1.2, nebo do 405 1.9 GTičko, ale vesměs jso to stejný tipy. 1.6, 1.8DT, 1,9D....

Právě, že ne-e protože já mám r.v. 11/95 - což je novější model (poslední) a u nich se oddie zmiňaval, že maj sahary přes klíček - což je pravda - ale já myslim, že fakt budou muset mít nějakej ten dojezd, nebo časový dojezd ...

Je pěkná :-) Až na ty zadní světla - na nějaký auta se prostě nehoděj. Jenom mě napadá, jestli to neni od nás z klubu Leggat - protože tam sou podobmosti tako 1)Trutnov 2) Mechanik 3)Úprava guttman maxi... Jinak čistě teoreticky by podle mě vyhrála 206 a to z důvodu přece jeno m o nějakých 15 let novějších technologií (podvozek, motor, převodovka atp.)

Přes klíček jsou určitě, ale já si myslím, že musej mít něco jako dojezdy (sice nevim v jakym stylu - asi na čas??). Ale když hodně popojíždim např v Praze po kolonácvh a teplota je kolem těch 95°C, a pak někam dojedu, tak po vypnutí klíčku mi sahary ještě chvíli běží ... někd i kolem 10sec. - nevím přesně - neměřil jsem to...

:o Ale čtu, čtu, ale topicy do kterejch nepřispěju jenom začátky....každopádně to je hustý:o Tak přeju brzký spravení - to sou fakt lidi...ale...ale...

Tak to je dobrý, že to bylo jenom čidlo. Jinak u 405tý ty sahary maj taky běžet po vypnutí motoru, ale určitě ne, když budeš mít teplotu 85°C - to až od 95°C< Na odvzdušnění to nemusíš kompleto vypouštět - na pravo je odvzdušňovací šroub, ale dyž už bych měnil termostat, tak bych to vypustil kompleto a napustil znovu...

Kdepak, teď jezdim \"závodní\" 1,4monopoint 306tkou. Je to trhač asfaltu. Jakto s Diesel powerem se něco stalo:o? Že tys to pževitamínoval a jemu se udělalo blbě z toho mezichladiče...?

???Čéče - já bych do toho nešl - kvůli dvoum litrům (2000kč)tam lejt takovouhle sajrajtinu???:bojim

Ale jo, tyhle starý 1.4, kor v malejch a lehkejch autech docela lítali - (na ten obsah teda). Ať si koupí sportovní filtry apod. Ale chip je hloupost a zbytečnost...

Jo a ještě: Vector:Graver - kluci:roll TAKE IT EASY -->>PEACE:super Vždyť je venku tak hezky...a bodovej system jeste nefunguje, tak muzete treba blbnoput v autech, nez se tu hadat...

Sorry, ale nejstupidnější blbost, co jsi mohl napsat. I když jsem taky zastánce relativně rychlé jízdy (kdo zná moje auto, prosim nerejpat:D) Rychlost je dost velkej činitel při nějakých nehodách. Ty se můžeš 100% věnovat řízení a někdo ti tam vlítne a ttt-d konec - když jedeš pade, máš větší šanci to ubrzdit, nebo bude náraz menší a to míň bolí ... Bohužel v ČR jsou ty padesátky občas na nesmyslnejch místech a zrovna na těhle přehlednejch rovinkách policajti nejvíc šikanujou a kasírujou... ALE OPRAVDU TVŮJ VÝROK o rychlosti to není, stačí se věnovat řízení:gr NEBERU

Hele, Vector má (výjimečně ) pravdu...to investuj do něčeho jinýho...třeba si kup nový žárovky, nebo potahy, nebo tak něco...

No takže by byli 4 odvážní - to by se snížilo riziko, že něco nevyjde na minimum - tak o tom můžeme dát řeč na Šebetově a popřípadě si rozdělit úkoly atd...

Co se týče této lokality tak je určitě zajímavá, protože jsem tam vozmo ještě nikdy nebyl - takže zase něco novýho a to je vždy fajn. Jinak ceny to jsou povedený a když jsi se i ty najedl dosyta :-) tak to musí být opravdu megaporce pro normální (běžné) strávníky. Ad. organizace - já bych se rád ujal, ale .... takhle.... špatně jsem to napsal raději spoluujal, protože fakt ještě nemám experience s žádnym pořádáním, takže bych byl klíďo takovej ten přicmrndávka, ale opravdu raději ve dvou - abych se potom z toho nesesypal Takže nebude-li se chtít nikdo ujmout pořádání týhle akce, rád pomůžu třeba Jirkovip (když se tady nabízel ), kdyby do toho teda šel...

Hele v kolika sis ho vyrobil, když ti je teď 34, jak jsi někde psal - v 16ti??? Draku voe.... A nebo ještě nemá papíry... vyženil jsem ho. bylo mu teď 18:D Jo, tak to jo - a to se říká, že bez práce nejsopu koláče... Ne vždy to holt platí

Hele v kolika sis ho vyrobil, když ti je teď 34, jak jsi někde psal - v 16ti??? Draku voe.... A nebo ještě nemá papíry...

Myslím, že já jsem taky adept...:super Holt mlaďasové

na 5,5 ráfek by měla jít 195 guma, nicméně doporučuji podívat se na přepočet kvůli obvodu pneumatiky. Také se připrav na větší spotřebu a nutnost měnit gumy dříve, protože na vodě záleží na každém milimetru vzorku víc, než při úzkých gumách. Také se ti při stejném tlaku mohou začít sjíždět kraje gum zvlášť u přední nápravy, nezapomeň si to zkontrolovat při prvních dnech provozu, když ano, musíš hledat ten správný tlak. Hele, já bych se toho opravdu nebál - na BXku jsem měl na 5,5 ráfku 195/60 r14 pneu a dva roky ježdění v pohodě...neměl bych strach - určitě je to i ve stylu jízdy, když to budeš mít na nějaký 1,4 a nebudeš řezat zatáčky, tak easy... :-)

Tak s těma drogama - to taky končí - už můžou cajti měřit i zda-li jsi nepozřel drogy podle slin... Jinak já jednou pod vlivem jednou bohužel řídil (přeparkovával) a chytli mě po sto metrech (Praha centrum) a byl to sekec mazec a horší, než vše okolo byla ta ostuda před všemi známými... ale ...

:xvulLážo plážo 50 v obci musíš kvůli dírám...no ne?:D:D Nebo už je spravili? Jinak moje dlouhodobá (od prosince) je 6,12 l/100 - což je celkem dost, ale je pravdou, že polovinu roční dávky kilometrů cca15-20tis najezdím po Praze, což je znát. ( A když jedu na sraz s plným knedlíkem, abych jakškatš stačil bohoušovi, vectorovi, vvitymu a pod. tak se to taky muselo nějak odrazit na finálovce...) Druhým faktem jsou širší kola a třetim :mad: ruplej výfuk, ale bude se za 3neděle měnit za výfuck made by mk405 :papa [upravil dne 24.6.06 Neon]